Kết quả tìm kiếm

Em nghịch để có cảm giác khác thôi bác ạ, thiết kế của họ chuẩn rồi mình sao can thiệp được!

Sắp tới vào khoảng đầu tháng 4 bác PHONGNGUYEN1 sẽ khai trương đại lý ở SG đó bác. Nhưng không có cho Zinger bác ui!

Loại em dùng giá chỉ 6tr/4 cái thôi, còn loại có bình ga phụ chưa có giá.

Em thay giảm xóc của hãng khác sản xuất, loại này mềm hơn loại theo xe và thấy ồn cũng giảm đi kha khá.

Thế khi bật đèn báo khẩn cấp nó ra hình bên nào hả mợ?

Em lập thớt này để các bác đang chạy PS cùng vào trao đổi thảo luận về những trang bị lắp hay độ trên PS nhé. 1/ Cái đầu tiên em làm là cắt cái bù ga khi điều hòa đóng lốc, tuy nhà sản xuất họ đã tính cả rồi nhưng em thấy nó cũng không thật cần thiết lắm nên em cắt nó đi. Đúng ra là phải dùng...

Người ta vẫn hay nhầm lẫn về mức độ phổ thông và giá trị sử dụng của 1 chiếc xe, cứ nghĩ nó phổ thông hơn thì gtsd của nó cao hơn! Toy lợi dụng điều này nên nâng giá xe lên, kinh doanh mà, ai chả thế! Cứ nhìn giá của FTG và PS D AT thì thấy, trong khi đó nếu so sánh thì PS hơn hẳn.

Thời của Toy mà! Ngày trước bên Ấn FT cũng 1 thời mưa gió, nhưng chỉ 2 năm trở lại đây FT xuống thứ 7 của SUV rồi ( sau renault duster, Mahindra XUV 500, scorpio, Bolero, quanto và Ssanyung Rexton II) mặc dù FT bên ấy thông số rất khủng. Máy dầu 3.0, hộp số 5 cấp AT...Mit mang tiếng từ ngày xưa...

Chính xác vậy cụ ạ. V6 3000 là 6G72 series SOHC, tỷ số nén 10.0:1. còn V6 3500 là 6G74 series, tỷ số nén 10.4:1 DOHC, Mit công bố vói động cơ này mức độ tiêu thụ nhiên liệu giảm 30%, do đó tuy chấm lớn hơn nhưng ăn lại ít hơn, cũng trong series này Mit cho ra động cơ phun xăng trực tiếp GDI mà...

Thì chỉ bán mỗi bản AWD thôi, 4x2 nhường CRV!

Đố các cụ đi về Tỉnh mà không dùng còi đấy!

Chính xác, xăng cộ lại ăn ít hơn 3000 mới hay chứ!

Chồng xác thì chồng chả sao cả! Cụ cứ lấy đăng kiểm ra so với xe, nếu trùng khớp là ok! Xe chồng xác thường là xe tốt, không giấy tờ nên lấy giấy tờ của xe nát thế vào + xyz nữa là thành xe hợp lệ!

Các cụ bỏ được em phục lắm :x. Nói thì bảo ngụy biện nhưng thật sự không có thuốc lá trong 1 ngày là em rũ rời, đầu óc trống không, bụng dạ ậm ạch như kiểu trướng lên! Mà công việc em làm lại cần phải tính táo và luôn động não!

Sướng thật chứ không phải tự sướng! Có EBD: an toàn cao hơn loại xe chỉ có cái van LSPV khi đi trên đường. Có thanh ổn định cầu sau: độ ổn định thân xe cao hơn xe không có thanh này -> sướng hơn. Trình cao chắc chắn biết EBD và thanh xoắn sau nó là cái gì chứ nhể! :))

Nhưng àm nó ảnh hưởng nhiều đến người khác! Lúc đang xem phim hay xem bóng đá chung cả nhà, thèm thuốc cứ thấp tha thấp thỏm :))

Hì hì, em cũng biết thế nhưng không phải hút để cai mà hút cái này để đỡ phải hít nhiều thứ rất độc kèm theo khói thuốc vì nó có nicotin nguyên chất!

Thật sự em không thể bỏ được thuốc lá các cụ ạ, có lẽ em nằm trong type lệ thuộc Nicotin rồi! Tốc độ hút của em ngày càng tăng, trước thì 5-7 điếu mỗi ngày, giờ chơi cả gói và có nguy cơ tăng nữa! Em đang định chuyển sang thuốc lá điện tử nhưng chưa biết nên dùng nhãn hiệt gì cho nó an toàn, vì...

Không thấy có Hilux nhỉ?

Ai thèm bịa với bác làm gì! Còn chuyện cháy hay không em cũng chả thèm quan tâm. Bác nhất như Toy vậy được chưa? :))