Kết quả tìm kiếm

xe này giống y như xe của em từ màu ngoại thất đến nội thất, kể cả mà thảm sàn quả trám nữa chứ, chỉ khác mỗi cái khánh thôi cụ chủ ợ. biển em 30E-95xxx còn của cụ 30E-0132xx thôi.

Cụ cho em xin giá net CAM HT LK-9170 nhé(có kèm thẻ nhớ không cụ?)

Cám ơn cụ, sang tuần rảnh qua cụ nhé.

Lắp nguồn nuôi nó chắc phải cắm ở tẩu phải không cụ?

Cụ cho hỏi cam X10 lắp vào xe MEC E250-2017 có phù hợp không cụ?

Xe đời 2009 chưa có cân bằng điện tử cụ nhé, chắc cụ nhầm trợ lực điện với cân bằng điện tử rồi.

Cụ chả giữ nội thất gì cả, xe của em 14,5 vạn rồi vẫn còn ngon lắm hơn của cụ nhiều.

Cụ đọc kỹ câu hỏi chưa? Đây là câu hỏi so sánh giữa các dòng của MEC với nhau hà cớ gì lôi TOY vào đây chả liên quan nhé.

Nội thất 2017 của E đẹp quá, đúng form mới nhìn thể thao hơn, nhưng chỉ ở E 300 là rõ nhất.

E 250-2017 lăn bánh được phải 2.7 các cụ nhỉ?

Nếu Forte nhập rất bền(nhất là đời 2009) và hiện nay cũng giữ giá khiếp, còn em cụ mua thêm con gầm cao để đi các tỉnh nhất là các tỉnh miền núi phía Bắc là chuẩn rồi, Forte là sedan chỉ chạy đường thành phố hoặc đồng bằng đẹp là hợp thôi.

Rất bổ ích, cám ơn các cụ đã tư vấn, em vẫn muốn hóng tiếp mặc dù em đã mua con E250-2017 rồi ạ. Kính mời các cụ cho thêm ý kiến ạ.

Các cụ cho hỏi em thấy bảo dòng mec sedan E lành hơn C và S, cụ nào có nhiều kinh nghiệm về dòng sedan mec giải ngố em cái.

Em biết có người cầm vô lăng thanh niên lái ( lại là lái xe chuyên nghiệp nhé)thì không say, thế mà ngồi sau mới 5-10 km kêu say xe ầm ầm... chả cứ gì đàn bà con gái, lần em đi lên Suối giàng công tác phải đổi lái cho đỡ mệt.

Em thấy cao tốc xuyên quốc gia bên châu Âu họ đi có 3 làn xe, làn ngoài cùng bên trái để cho các xe vượt nhau, vượt xong lại vào làn giữa để chạy, còn làn giữa thì các xe cứ đi gần như đồng tốc cho phép tuỳ chỗ khi thì 100 khi thì 120km/h, còn làn trong cùng bên phải là làn dừng khẩn cấp.

Đúng là chỉ có ở Vn mình giá ES 250 của LEXUS lại cao hơn E250 của MER giá vô lý thật, trong khi đó dòng GS còn đang được lãnh đạo TOY cân nhắc cho xóa sổ vào năm sau 2018 vì không thể cạnh tranh với mer ở phân khúc sedan này để tập trung vào dòng LS.

Tại sao LEXUS ở Việt nam mình độ này bán ế quá hay tại giá trên mây nhỉ?

Giá thế là được cụ ạ, với đà giảm theo các hãng thế này thì TOY không còn thế thượng phong giữ giá như trước đâu cụ.

Xe TOYOTA bây giờ thiết kế ngoại thất giống xe Hàn gân uốn lượn, nội thất CAM này có cái gì hao hao xe Đức, tóm lại thiết kế CAM ngày càng trẻ.....

Xe cụ chủ có thể hỏng kể cả vừa kiểm tra xong(mặc dù là TOY thần thánh như nhiều cụ mô tả như thể nó không bao giờ hỏng ý) vì cụ vẫn sử dụng nó, hơn nữa xe đã đi 5,5v km nên không thể bằng trước đây, còn về việc của TOY HK thì cụ bức xúc em rất đồng cảm với cụ nhưng biết làm sao được một khi...