Kết quả tìm kiếm

How to Change the Oil in Your Car from the Top of the Engine Some cars, including most VW group cars and Mercedes have top mounted oil filters, which eliminates the need to crawl beneath the engine. This only works if the car does not have baffles between the bottom of the dipstick and the...

Tăng độ bám đường thì ngoài việc sử dụng lốp không có rãnh (lốp có rãnh chỉ dùng khi trời mưa) F1 có các cánh gió ở đầu và đuôi xe, cái trong hình trên kia là lỗ thoát gió vì xe F1 gầm thấp và thân rộng nên nó giúp xe không bị hiện tượng "trượt" trên đệm không khí ở tốc độ cao. Điều đáng sợ nhất...

Cần gì phải "ít nữa" hả bác, trên cơ thể người chỗ đáng nhẽ ra chỉ dùng để xả thì người ta vẫn dùng nó làm việc khác đấy thôi. Cái gì tiện thì làm thôi :p

Trời ơi bác ơi mỗi ngày bác phanh 500km thì ngay cả bác chơi xe moto dòng touring của BMW GT hay Honda Goldwing cũng còn mệt vãi lúa nói gì tới xe FX không phải loại xe có dáng ngồi phù hợp cho đi đường trường :77::77::77:

Xe cua gấp và lật theo quán tính thôi chứ ABS cũng có làm được gì đâu bác ?

Nói chung qua bài này các bác chạy SUV nên cẩn thận vì dòng xe này rất hay lật nếu vào cua gấp hay phi lên dải phân cách.

Trong topic về vấn đề này trước đây tôi có post một bài nói là ai còn giữ hóa đơn phạt thì đi đòi lại tiền, ai trót làm công đức thì đành chịu không hiểu sao bị xóa mất, bây giờ lại hóa ra đúng, hóa ra mình đi trước thời đại cũng không phải là tốt nhỉ :))

Sao không dùng xích cam cho nó đơn giản mà lại chơi cả một lô bánh răng làm gì cho phức tạp nhỉ.

Cái phụ gia đó hình như là octane booster hay gì đó, nhưng từ 95 downgrade xuống 92 không cần đâu bác ạ.

Bác mua cái khóa cửa hay khóa xe đạp xe máy người ta còn cho thêm chìa dự phòng cơ mà, bác hỏi thẳng xem chìa thứ hai họ giấu ở đâu trả đi, người lớn với nhau mà làm trò trẻ con quá :21:

Theo tôi không nên mua WF+Modem tích hợp, nên dùng hai cái rời nhau ra sẽ tiện hơn, chẳng hạn có lúc muốn để cái WF xa xa cao cao trên tường hay trên bệ cho nó dễ phát sóng, còn cái Modem ADSL thì để gần chỗ cắm dây điện thoại, máy tính... Chưa kể là bây giờ đại đa số WF nó cũng là Switching Hub...

Chắc ý bác nói là bánh đà (flywheel) ? :21:

Bác cứ làm gói ADSL có kèm Modem, gói rẻ thôi vì ra quán ngồi chủ yếu họ check Mail với lướt Web, sau đó mua cái Wi-fi loại 2 ăng-ten cắm vào, có loại Wi-fi có thể thay ăng-ten loại dài hơn sẽ bắt được xa hơn nhưng chắc quán bác loại standard là đủ rồi. Sóng mạnh quá chỉ tổ béo mấy nhà lân cận :)

Tôi không nói là dùng điện để chuyển số mà đang nói tới cái chốt hãm cần số, bác hiểu nhầm rồi :'(, chốt đó hoạt động bằng mô-tơ điện hay nam châm điện gì đó nên nếu chết ắc-quy thì phải bấm nút release thì cần số mới chuyển cần số từ vị trí này sang vị trí kia được.

@Kingpin : hì hì, bác nghiêm túc quá thành ra xa rời thực tế (b) Việc hút dầu ra khỏi các-te bằng bơm không phải mới mẻ gì, thay dầu cho động cơ tầu thủy chẳng hạn người ta cũng dùng bơm, động cơ loại to bác hứng bằng khay đến bao giờ xong ??? Mạt sắt chỉ có khi xe mới chạy thôi, thay dầu vài...

Bây giờ nhiều xe họ thiết kế ống thăm dầu rất tiện cho việc hút bác ạ, như thế bỏ qua được khâu kích xe lên hay chui xuống gầm tháo ốc, nhiều gara họ thò cái vòi vào hút dầu cũ chảy theo ống tới chỗ chữa dầu cũ luôn, những bác thích mày mò tự thay dầu có thể mua loại bơm tay (dành cho bác nào có...

Không phải khi xe chết máy mà là khi xe hết điện chứ bác, nếu chết máy mà ắc-quy còn điện thì vẫn chuyển về N hay P được nếu nhấp chân phanh, có khi nó còn ghi là "Shifter Release", lúc ắc-quy hết điện kể cả đạp chân phanh nó cũng không nhả vì loại này dùng mô-tơ điện để kéo chốt thì phải (đạp...

Xe Nissan cho thị trường Mỹ nói chung tốt bác ạ, nhất là dòng máy L4 <= 2.0L, đồ thay thế hay lắp thêm mua cũng dễ.

Vì là ống hút thò xuống chỗ thăm dầu nên nhiều khi nó không xuống sâu được bác ạ (ống thăm thường không xuống tới đáy và nhiều khi nó có lưới kim loại để vật lạ không rơi vào các-te, vì thế nên chạy vài phút cho dầu ở đáy các-te hòa lẫn vào với dầu ở trên, nếu xe vừa đi về thì không cần. Chờ 10...

Không cần thả trúng rốn đâu bác ạ, muốn hút mạt ra bằng vòi thì trước khi hút cho máy chạy khoảng 5 phút cho dầu tuần hoàn vài vòng, sau đó chờ khoảng 10 phút cho dầu chảy hết xuống thì hút. Vấn đề là có xe hút được có xe không tùy theo kết cấu của ống thăm dầu, một số loại động cơ ống đó...