Kết quả tìm kiếm

nhưng trời nóng đường đông ùn tắc đi số sàn cứ như thằng hen gặp gió lạnh ấy cụ ạ.

chụp chính diện thế này ko nói lên được điều gì bác ơi, bác chụp cái ảnh ngồi từ trong khoang lái ra nhé xem độ sáng xa và độ tỏa thế nào nhé. tiện đây em còn dư bộ xenon H4 HID conversion kit gật gù (high/low) mới 99%, cụ nào quan tâm em thanh lý lại nhé. :)

đúng cụ ạ, thế em mới để là as tốt chứ ko để là as xuất sắc. Theo đánh gái của bọn Tây thì morimoto mini H1 là trường phái đó cụ ạ, vì theo thang đo của bọn Tây, Good là chấp nhận đc, Excellent mới là Giỏi và còn Outstanding nữa mà cụ :)

ko biết có phải tại xăng ko nhỉ, để còn chọn mặt gửi vàng, ca mơ run phết các cụ ạ.

em update thông số kĩ thuật bộ đèn và vài cảm nhận lên topic đầu ạ, chúc các cụ sớm có lựa chọn phù hợp với mình.

Tối qua em chỉnh lại tí, nhưng đừong cắt bên phải ko thể trùng nhau được vì nếu 2 đường cắt bên phải trùng làm 1 thì lại xuất hiện 2 đường cắt bên trái :( cái này chắc là do 2 bi của em ko cân nhau rồi.

tâm lý bác y hệt em, em đã từng bị thế và em cũng đã dí lại đồng chí vô văn hóa kia trên 1 chặng khá dài, và toàn đi trên 80, có lúc lên 100. Cũng ko cần thiết thật, nên kìm chế, nguy hiểm !

đèn gầm sài bóng xenon H mấy thế cụ, em cũng định chế xenon gầm cho xe nhưng ko rõ có cần thiết ko vì cự ly sáng đèn gầm khá ngắn mà đèn cos của em sài Bi cũng dư sáng rồi, chủ yếu là hụt phần pha.

đèn Lac/Cruze nó đóng chết vào luôn nên phải cắt ra, sau đó dùng keo dính lại nên ko thể nào chặt như nguyên bản đc. Em cũng bị dính hột nc cụ ạ, nhất là đi xe buổi tối ấy.

từ 1,2,3 em ko dám bình luận. nhưng cái số 4 của cụ, em thấy có gì đó ko ổn, vì xe thiết kế trong trạng thái chạy luôn luôn động cơ phải có tải, nếu về mo để xe trôi tự do thế là lách luật cơ học, mà ko làm chủ được tình huống khi có biến cố bất ngờ. Trong trường hợp cụ muốn thả xe, theo em...

các cụ có biết cách tháo cái miếng ốp phía trên cụm đồng hồ lacetti/cruze ra ko ? em định tháo ra để sơn hoặc trang trí lại, chứ nhựa thô trông xấu quá ạ. xe em Lac SE nhé.

cụ chủ cho em hỏi, cái mí trên mắt đèn là cụ tự chế hay hàng phụ kiện đồ chơi vậy cụ ?

em thấy bộ này có vẻ hợp ý cụ trunggenius này: http://phutungotoduk.vn/xem-san-pham/den-hau-led-nguyen-bo-mau-bmw-lacetti-cruze.html mắt em thì thấy style này đẹp hơn style led đốm đốm tròn.

em cũng có cảm giác hơi cao, chắc phải chỉnh xuống 1 chút nữa cho văn minh cụ ạ. mà e có cảm giác bên phụ ko sáng bằng bên lái chính, có phải nguyên tắc hội tụ là thế ko các cụ nhỉ ?

công nhận em thấy AT đi đường trường cũng chả tốn hơn MT, chưa muốn nói là tiết kiệm hơn. Nhưng AT đi trong phố thì em ko dám nói ạ vì các cụ mất chí phí cho sự nhàn nhã và sung sướng mất rồi :D

đúng là có vẻ rõ hơn cụ ạ !

Em mới lên Bi cho Lacetti, đây là đèn cos ạ, còn pha em update sau nhé. Các cụ thấy đường cắt thế nào ạ (cao/thấp).. ? Thông số kĩ thuật bộ xenon đây ạ: - Projector taiwan/angel eyes chân H1. phù hợp cho lắp vào chóa H4 mà ko muốn đục đẽo để giữ sự nguyên bản. - Bộ đèn xenon, ballast HID...

sao các cụ ko độ cái quạt hút gió vào trong intake để hút gió mạnh hơn nữa nhỉ ? độ thêm cái quạt đâu khó ? Hay vì khoang máy động cơ có sức hút đủ mạnh rồi nên ko cần thiết phải độ quạt hút gió ?

cụ b-teck cho em hỏi, mâm này là mâm gì, bao nhiêu inches vậy, cụ pm em rổ giá luon đc ko, vì nhìn đẹp quá ạ !

lắp camera lùi và màn hình guơng chiếu hậu có lâu ko cụ chủ ? miễn phí lắp đặt ạ ?