Kết quả tìm kiếm

Hôm qua có buổi tọa đàm do Báo giao thông tổ chức về giao thông công cộng Hà Nội, khách mời toàn hàng khủng. Video ở đây: Trong tọa đàm, mình thấy ấn tượng với tư duy, suy nghĩ của bác Vũ Hồng Trường, giám đốc Hà Nội Metro. Bác ấy có vẻ là một người rất tâm huyết với ĐSĐT Hà Nội và cũng là...

Mấy cái trò lách chính sách trên các nền tảng như FB, Tiktok thì dân Việt Nam số 2 không nước nào dám nhận số 1. Mình ủng hộ chủ sở hữu mạng xã hội chặn các tip trick để không phải trả tiền, tạo sự công bằng cho những người làm ăn đàng hoàng.

Em cũng vote Lenovo. Công ty cấp cho dùng Lenovo Thinkpad T Series thấy không có gì để chê

Cải tạo thành công viên ven sông thì nhà nước phải bỏ tiền ra làm. Còn quy hoạch xây dựng bất động sản thì nhà nước chẳng những không mất tiền mà còn thu lại được ối tiền thuế. Thế nên đây là bài toán khó cho Thủ đô. Để nhếch nhác như hiện tại thì không ổn. Mà giờ đuổi dân ở ngoài đê đi để xây...

Thông tin cụ nói thấy trong bài báo này đề cập khá đầy đủ: https://dantri.com.vn/tam-diem/ha-noi-quay-lung-voi-song-hong-20240914234207756.htm

Trận bão này cho chúng ta một số bài học và cần có giải pháp về con người, kỹ thuật để không lặp lại nếu sau này có các trận bão tương tự. Trong đó có 2 sự việc gây ấn tượng mạnh: - Sập cầu Phong Châu, thương vong không quá nhiều, nhưng ai xem camera hành trình quay lại cảnh chiếc cầu sập xuống...

Nó là bãi giữa nên Báo động 3 mới là 11.5m. Nếu nó là khu đô thị thì báo động 3 sẽ phải giảm về 10m không biết chừng.

Không phải nhảy dù (do yếu tố lịch sử) nhưng theo các luật đê điều thì tất cả các khu dân cư phía ngoài đê đều không được khuyến khích cho tồn tại hoặc phát triển. Tại sao Hà Nội biết rất rõ về luật đê điều mà vẫn có hiện tượng tiếp tục cấp số đỏ cho nhà xây dựng ngoài đê.

2008 ngập là do thoát nước kém chứ không phải là do nước sông lên cao gây ra lũ. Tất nhiên là ngoài đê không thể bị ngập kiểu này được, do nước sẽ chảy xuống sông. Với cả cụ sẽ thấy là ngập cục bộ nó khác lũ rất nhiều. Khi có lũ thì tất cả xung quanh mênh mang nước rất nguy hiểm.

Cụ phân tích quá hay và chuẩn. Cho xây dựng phát triển đô thị ở ngoài đê sông Hồng thì phải cấm luôn việc phá đê nơi khác cứu cái đô thị đó. Không thể quýt làm cam chịu được.

Nếu nói thời tiết nóng nực thì Singapore nóng hơn mình nhiều, nóng quanh năm luôn. Mà số người đi ĐSĐT của họ rất nhiều. Các lờ đờ nhà ta nên sang Sing mà học hỏi họ cách tạo điều kiện cho người sử dụng giao thông công cộng.

Cục CSGT có phòng tuần tra đường thủy chuyên bắt món này cụ ơi. Nhưng mà cụ thấy không, do phân cấp nên cục phải phối hợp với CSGT các tỉnh liên quan để bắt. Mà khâu này dễ lộ lọt thông tin rút dây động rừng...

Nhẽ ra quản lý khai thác cát phải đưa về cho trung ương quản lý. Tức là cấp phép bởi Bộ TNMT, kiểm tra bởi Cục Cảnh sát Giao thông. Chứ để các tỉnh cấp phép và kiểm tra thì sẽ dẫn đến tình trạng như cụ nói.

Mấy cái cầu kết cấu thép vào mùa lũ nhìn ghê lắm. Có lần nước sông Hồng lên cao, em đi cầu Chương Dương nhìn nước sông cuồn cuộn bên dưới và rùng cả mình.

Trước giờ mình vẫn quan điểm, cây cối chỉ nên trồng trong công viên. Đường phối, sân chơi khu chung cư không nên trồng cây vì không có các điều kiện để bộ rễ của nó phát triển. Công sức chăm sóc hằng ngày, cắt tỉa cây quá tốn kém và chả mang lại nhiều lợi ích.

Rất ghét những kiểu phao tin đồn nhảm như này. Tuy nhiên cũng nên chủ động chuẩn bị các đồ đạc đề phòng mất điện do sự cố

Bus 20 năm rồi mới chuyển từ thẻ vé giấy sang thẻ điện tử. Thì cái tàu điện này các cụ phải cho nó thời gian chứ. Không thể nào chờ hoàn hảo mọi thứ mới cho phép vận hành được. Cứ xong phần core là tàu chạy an toàn đã. Những cái râu ria sẽ khắc phục sau.

Thu nhập trung bình của một lãnh đạo cấp trưởng phòng của Vietcombank tầm khoảng 1-1.5 tỷ/năm. Chia ra thì cũng là khoảng 5k - 6k/tháng. Giám đốc khối, giám đốc trung tâm, giám đốc chi nhánh cao hơn và khó mà biết được cụ thể là bao nhiêu. Còn ban điều hành từ phó tổng GĐ trở lên càng khó để...

Cát Linh Hà Đông qua bao năm mới được như vậy. Người dân dọc tuyến đường sẽ cần thời gian từ từ thay đổi cách sinh hoạt để sử dụng phương tiện công cộng. Ví dụ: cách đưa đón con đi học, đi chợ ...

Biết là vậy nhưng làm gì thì cũng phải theo luật. Nếu luật chưa quy định thì đề xuất bổ sung luật, hoặc là kiện nhau ra toà để làm án lệ.