Kết quả tìm kiếm

https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-du-an-thanh-phan-2-xay-cau-thuong-cat-va-duong-hai-dau-cau.html Vậy là trong các cầu dự định sắp xây dựng, thì cầu Thượng Cát đang đi xa nhất khi khâu cuối cùng trong quá trình chuẩn bị đầu tư là phê duyệt dự án đầu tư đã xong.

Trong vd3 mà cùng tầm với GMC chắc phải 100tr/m2 cụ ạ. Lợi thế của GMC mà hiếm có khu nào cùng mức giá có được: - Chất lượng xậy dựng ok. Đưa vào sử dụng đc gần 10 năm rồi mà bên ngoài nhìn vẫn rất ổn - Gần trục đường giao thông lớn: đường 32 - Sát cạnh đường tàu điện hiện hữu, 10 năm nữa sẽ là...

Về khoản linh hoạt trong hoạt động để phục vụ người dân thì trong Sài Gòn hơn hẳn Hà Nội.

Cả 2 đều có lợi đó bạn. Em Dung thì được lên báo, nhiều người biết hơn, thuận lợi cho công việc ngành truyền thông của em ấy. Tuyến tàu điện có nhân chứng chân thực, mà lại xinh xắn như vậy, có khi kéo thêm đc ối anh đi Metro để biết đâu gặp em Dung.

Thật đó cụ, cụ vào fan page đài Phú Thọ có hẳn Video

Singapore có 75% dân gốc Hoa, nhưng hình như đội tuyển quốc gia của họ không có cái tên, khuôn mặt nào là người Hoa.

Cầu thủ nó còn chả sợ, mình chỉ là người xem, có gì đâu mà phải sợ. Tuy nhiên, rõ ràng là gặp cái thằng nó ít kỵ giơ với mình thì mình dễ đá hơn, thắng cho nó sướng. Kiểu của cụ chắc, chỉ cần thắng Thái ở vòng bảng, còn bị loại cũng được chả sao =)) Còn kiểu của em là, thắng thua thế nào, thắng...

Vào chung kết gặp đội nào yếu, ít kỵ giơ càng tốt, càng dễ vô địch. Mà rõ ràng là mình hay kỵ giơ với Thái, nên gặp Phil rõ ràng là dễ chơi hơn.

Mình cũng chả bênh ông nào đâu, nhưng mà thấy có vẻ đang có chiến dịch lobby cho Trung Quốc làm một số dự án đường sắt sắp tới tại VN.

Mới có đôi ba năm xuất hiện tàu điện mà các ông trên này kiếm đủ các thứ để bỉ bôi một vài điểm chưa ổn của các tuyến ĐSĐT tại VN. Nhất là chê Nhật, chê Pháp không bằng Trung Quốc. Bao giờ có tầm chục tuyến, chạy được tầm 10 năm rồi mà thấy lởm khởm thì hẵng chê.

Có nhiều cách để giảm ô nhiễm mà không phải đóng băng nền kinh tế lại như thời COVID đó. Để tìm ra giải pháp, đầu tiên là phải chỉ ra nguyên nhân. Theo báo cáo của Sở TNMT Hà Nội thì có 5 nguyên nhân, trong đó 3 nguyên nhân chính là 1. Phương tiện giao thông Nghiên cứu của Viện Khoa học và Công...

Đợt này đang thi công đoạn giếng thông gió ngã tư Núi Trúc. Thấy máy móc ở đoạn đó khá nhiều. Có cả xe cẩu vách thép để làm tường vây

Bọn ngu dân nghe theo bọn thằng Nam trưởng ban quan trị, bị cắt nước đáng đời.

Em thấy đợt bà An Trinh làm trưởng BQT khá ok, chả hiểu sao hội nghị ncc năm 2024 lại bãi nhiệm bà ta. Không cái dại nào bằng cái dại nào.

Có nhóm cư dân nào phản đối bon BQT hiện tại và cả bọn đỗ xe bố láo không các cụ, cho em tham gia với. Phải có nhóm thì tiếng nói mới có trọng lượng. Chứ đơn lẻ không ăn thua

Cụ nhầm hay sao ấy chứ. Tháng 5/2021, tư vấn mới cấp giấy chứng nhận an toàn hệ thống cho tuyến Cát Linh Hà Đông, thì tháng 11 chạy thương mại. Mà lần đầu cơ quan nhà nước nghiệm thu đường sắt đô thị với nhiều khuyến cáo, thì cũng có chút hoang mang. Sau này thấy nó chạy ngon lành rồi nên các...

Cái tuyến số 2 này phê duyệt chủ trương đầu tư từ những năm 2010 cụ ạ. Nhưng sau vướng cái ga ngầm ở bờ Hồ trong vùng di sản văn hóa nên phải điều chỉnh chủ trương đầu tư. Các bộ ngành cũng ngâm điều chỉnh chủ trương 3, 4 năm rồi đó.

Ở Hòa Lạc có Viện nghiên cứu hàng không vũ trụ Viettel. Nhân sự của đội này đẳng cấp đấy cụ. Có nhiều sản phẩm họ nghiên cứu ra dùng cho quân đội. Nếu có ĐSĐT chạy 30p từ hồ Tây lên Hòa Lạc thì việc đi làm từ trung tâm tp lên đó quá dễ.

Hệ thống vé của tàu điện Hà Nội chắc nó có thiết kế kỹ thuật từ khi phê duyệt dự án hồi những năm 2010, hồi đó làm gì đã có khái niệm thanh toán bằng mã QR như giờ. Có máy bán vé của tuyến số 3 dùng được thẻ ngân hàng là đã ngon lắm rồi. Các tuyến sau này, nếu không dùng ODA, thì mình có thể tự...

Trung tâm R&D NVIDIA ở đâu thì cũng không có tác dụng mấy trong việc kéo khu vực đó phát triển hơn đâu. Ngoài ra trung tâm R&D mới của NVIDIA ở Việt Nam có thể chả liên quan gì đến Vinbrain đâu.