Kết quả tìm kiếm

dòng bmw nói chung thường bị lỗi PCV do desgin không tốt.. gây ra rất nhiều dầu ở cổ nạp => Carbon ở valve. => knocking engine khi quá nhiều carbon => ăn dầu kể cả khi động cơ mới tinh => hỏng CAT ( về lâu dài) gây tắc Hệ thôngs xả..chạy yếu.. vì vậy có 1 giải pháp là update hệ thống PCV với 1...

@bimmer91 : đc cụ ạ @ dn bmw : oem bmw tool cụ ạ

@bananhso: vâng bác ạ.. E ở hn @entidi : dạo này e bận quá.. Hizzz

trị bệnh ăn dầu của BMW 4.4 và 4.8, hôm nay e tháo xe a bạn ra để trị bệnh đó. sau khi chẩn đoán và kết luận do phớt ghít...tụi e quyết định hạ máy xuống để thay. thông thường mọi người sẽ hạ máy tiếp theo đó là sẽ phải thay vít mặt máy bởi vì nó là vít torque to yeid ( vít bị kéo dãn) nếu xài...

2009 mới model đâu tiên của body mới. xe này E 66 body cũ..đời cuối của 7 LCI từ 2006 đến 2008 e nghĩ nếu đã có đk kt..để thay đồ xịn OEM thì xăng đáng là bao so vs e này bảo dưỡng he he8->

hôm nay e trị bệnh ăn dầu của BMW N62.. triệu trứng là nếu các bác để nổ ko tải tầm 20p đổ lên rồi đạp hết ga thì xe sẽ khói mù mịt... tiêu thụ dầu tầm 1L trên 1000km hoặc hơn nguyên nhân là Valve stem seal..của đời này bị lỗi. BMW ra update part no mới với seal bằng viton và có màu đỏ.. và 2...

Thay phớt ghít valve stem seal thì ko cần phải tháo mặt máy nếu làm đúng cách ... Piston ring có thể test mà đâu cần tháo máy.. Bởii vì theo nguyên tắc đã tháo ra rồi thì kiểu gì cũng phải thay... Chưa kể vô số bearing gasket đi cùng

e nói ntn nhiều cụ sẽ ko vừa lòng.. xe này có 1 vài bệnh 1st giảm xóc hơi..trước.. 2nd : nhiều xe bị hỏng bánh răng thăng bằng ( lỗi kt) 3rd : mạch đk hộp số 4th : transfer case 5th : thước lái.... xxxxx đi xe này thì đừng để í đến xăng làm gì...hết thì cứ đổ thôi ah ..băn khoăn thì ko nên...

đi loanh quanh hn vậy thì đủ tiền đổ xăng bác ah =)) nếu cứ ngồi trong xe idle liên tục hờ hờ...

Còn tùy thuộc vào yêu cầu của cụ nữa.. nếu cụ chỉ cần nó chạy được..ko quan tâm tới xóc ồn ..lọc cọc thì chả tốn gì cả.. còn cụ muốn nó vận hành như khi nó xuất xưởng thì tốn đấy.. đồ Mer ko rẻ đâu..nếu cụ muốn mọi thứ xịn thì xài đồ OEM..và xài làm đúng theo recommend của nhà SX..thì xe cụ...

nếu xe cụ có Manual mode thì ra đường trường cứ xài cái đó.. lái chủ động hơn :) e toàn chạy ở M à..vít ga thoải mái..cho nó tan carbon ở đầu piston..

xe nó thiết kê những chế độ ntn thì cứ xài như thế. Chả bị làm sao cả..nếu ko thì nó thiết kế ra để làm gì ạ... có nhiều cụ mua Corvette Z06 về để đi lờ đờ ( các cụ già) thế nên nó mới hỏng..vì bị carbon build up ở head..rồi stick piston ring.. vì thế cứ nên phang thật lực cụ à..Drive Free...

http://www.dcctools.com/en/witech/ đây cụ..e dự tầm 10k đổ lại..cả supription xxx xxx.. đừng xài đồ Crack hay các loại copy của TQ cụ nhé. Cái xe xịn..nếu có í định mua thi chỉ nên xài đồ OEM

@durham : check xe noon hay ko thì e có thể giúp cụ xem đc..nhưng xe này còn cần nhiều thứ là service sau này thì nó ko có.. các xe đời mới đều cần máy chẩn đoán dealer equipment để kt bệnh của xe..xe này thì ở thị trường VN quá ít nên theo em là ko có..vì vậy về sau cần sửa chữa rất khó..chả...

Nó cũng gần tương tự như thế nhưng khác về phương thức hd thoi. Về mục đích thì giống nhau nhưng về cau tạo thì khác nhau 1 tý vì vd bản quyền

Hoho Với mức thuế như hiện tại e sợ đến 7 đồng mất.. Tiền đó mua ghost 11 10 hơn...

E có bao h ko yêu bmw đâu bác... E chạy nhiều xe mừ :d

29 tết nhận đc đồ em quyết định update cho xe mình trước khi đi tết... 1st : lắp Light module mới.. ưu điểm : có welcome light. đèn Angel Eyes làm đèn soi sáng ban ngày. Fog light tự sáng khi rẽ.... video Welcome light...

e trả lời a rồi nhé he he.. dạo này bận quá..lâu lắm ko lên OF..e post ảnh vui cho mấy cụ coi.. BMW bị đứt dây điện.. nối lại Escalade thay dảm sóc nội thất full leather cuối cùng RR ghost bảo dương trước tết...làm lại ống nước

Hôm nay e nghịch mấy con..lạ dòng post các cụ ngó chơi... MB A-Class...update sw, recode lúc nào cũng lấy gió trong..và làm mấy thứ lặt vặt MB E-Class.. lắp má phanh Ceramic Brembo, do má đĩa phanh lateral run-out quá nhiều, nên phải chạy lại. mạ chất chống gỉ lắp đĩa và má mới...