Kết quả tìm kiếm

Xe của cụ đi từ đầu hay cụ mua lại ạ? Nó có giật mạnh không? Trong nhóm M3s FB em chưa thấy cụ nào kêu vì bệnh giật kiểu này. Xe số 4 cấp thì việc chuyển số giật nhẹ là bình thường. Nếu giật mạnh thì chắc là hộp số có vấn đề, cụ chạy về các gara lớn ở HN kiểm tra xem sao. Bên cạnh đó cụ cũng...

Cụ thay hàng bãi cho nó tiết kiệm em thấy Ebay bán chỉ khoảng hơn 2 củ thôi.

Em chỉ thấy khi nào bị rách chụp bụi mới cần thay chụp bụi và mỡ thôi, thường phải tầm trên 10v hay 7-10 năm trở ra mới rách chụp bụi nếu là xe gia đình.

Hệ thống báo động thường liên quan đến điện ở các cửa xe. Cụ mang ra gara bảo họ kiểm tra lại điện các cửa xe xem sao.

Nếu cụ đã thay bugi, kiểm tra bobin, vệ sinh họng hút, kim phun, kiểm tra áp lực xăng (bơm xăng) mà vẫn không ra bệnh thì có thể do mấy con cảm biến ô xi.

Thông số về dầu nhớt của Tuson 2018 đây:

Quạt gió kêu lạch cạch nếu xe dưới 10v thì chắc không phải rơ bạc mà có thể do lá cây, cụ rq gara hoặc tháo mô tơ ra vệ sinh xem sao.

Về kỹ thuật thì em chịu nhưng quản lý bên cụ lỏng lẻo thật, mỗi tháng xe bị tua tăng lên 700-800km mà không ai biết thì em chịu thua luôn.

Cụ mở nắp capo lên xem thế nào. Cách tốt nhất là hỏi người dân ở đó chứ lên đây có mấy người dân Hải Tiến đâu.

Cụ chạy thử thấy ổn thì xúc thôi vì xe ngần ấy tuổi rồi khó nói lắm. Gần nhà em có con Corolla 1993 nhưng lên cao tốc đóng 120km/h vẫn thấy chắc nịch, chủ bảo dưỡng cẩn thận nên chưa phải nằm đường bao giờ. Con đó được các cụ xóm em định giá vẫn phải tầm trên 120 củ.

Tất nhiên tiền nào của nấy rồi cụ. Hàng này Ford và Mazda dùng chung được. Nhập hàng của Changan em thấy nói dùng cũng OK.

Trong hãng giá bao nhiêu hả cụ? Mua hàng xịn thì cụ có thể hỏi nhà Hoàng An hoặc Hằng Quảng, hoặc vào nhóm M3s trên FB hỏi mấy thương gia chuyên nhập đồ này (cụ Ngạn Bá Nguyễn chẳng hạn)

Họ không báo phương án sửa chữa và thay thế hả cụ? Cụ đã thay lọc xăng và xúc rửa bình xăng chưa? Thường lỗi bơm xăng chỉ có thay thế thôi.

Đi phố HN tầm 11-12l, phố tỉnh tầm 9-10l, cao tốc 6-7l/100km.

Em đi đèo dốc thì lên cứ để số D cho xe tự điều chỉnh, chỉ khi cần vượt mới dùng lãy chuyển số trên volant để về 1 số cho xe tăng tốc tốt hơn. Khi xuống dốc thì bắt buộc phải dùng số để hãm xe bằng động cơ, đường Sapa, Tam Đảo em chủ yếu để số 3 các con dốc thoải, các con dốc gấp thì về số 2 sao...

Bác trong nhóm M3s gần nhà em mua gần 480 củ xe biển HN cũng của cụ trong nhóm M3s, xe còn rất chất và độ thêm nhiều đồ xịn. Xe cũ thì vô cùng lắm nhưng nếu xe 2014 biển tỉnh mà còn cực đẹp thì 465 cũng không phải là đắt.

Cái đó báo nhiệt độ nước làm mát cụ à, khi nhiệt độ chưa lên tối ưu (vạch giữa thì không chạy nhanh là được

Cái này chắc các thương gia không nhập sẵn về, cụ có thể đặt trong hãng hoặc đặt ship từ Tabao về.

Đèn màu đó báo nhiệt độ chưa đến mức tối ưu, không nên chạy xe tốc độ cao khi đèn này chưa tắt, nếu để garanty thì máy sẽ nổ to hơn mức bình thường để làm nóng máy.

Cụ Google là ra hết mà, nó tùy loại dầu và cung đường đi hàng ngày