Kết quả tìm kiếm

Nếu thực sự ăn xăng như vậy thì cụ phải vào hãng yêu cầu bảo hành thôi, có thể phần mềm tính toán sai chứ xe này đi cao tốc 80-100km/h thì không thể ăn xăng đến 8l/100km được.

Chắc cụ chân to thôi chứ dòng này đi đường trường làm sao đến 8l/100km được. Đạp nhẹ ga mà tua cao là xe bốc mà, và khi tua cao thì tiếng máy nó gằn thôi. Xe mới có gì thì cụ vào hãng chứ mang ra ngoài sửa thì không được bảo hành.

Không phải cái đèn đó cụ, cái đó là đèn cảnh báo quá tốc độ giới hạn. Đèn cruise control có chữ CRUISE cơ.

Xe M3s ở VN còn không có nên 2s cũng không có đâu, chỉ cần lắp thêm bộ phím và active là được cụ à.

Có thể do nứt lốc máy do sập gầm hay đâm đụng nhưng hiếm lắm.

Cụ nên ra gara kiểm tra thêm. Nếu dầu thấm ít do gioăng phớt thì không nguy hiểm lắm vì nó không hao đáng kể, có điều kiện thì cụ sửa ngay còn không thì cứ chạy chẳng sao, chỉ hơi bẩn thôi.

Chắc do đánh lái nhiều quá và không nổ máy nên bình ắc quy yếu thôi mà vì xe này trợ lực điện.

Gần như chỗ nào cũng thay tuần hoàn nhưng hộp số nhỏ như xe này mà thay vậy là hơi bị kỹ :D

Tùy cách thay nhưng xe này dầu số tự động thường không dùng nhiều vậy khi thay, giá này còn đắt hơn cả trong hãng.

Không cụ à. Xe M3 2010 Đài thì chỉ có thể lên được cruise control tầm 3 củ thôi, mấy option kia của xe nhập Nhật hay lắp ráp thì chịu.

Phần gầm bệ cứ ra gara kiểm tra cụ thể mới biết được cụ à, khám online khó lắm.

Không cụ, chỉ hiện thứ tự bản nhạc hoặc kênh radio thôi.

Thanks cụ. Vậy để sắp đến đợt thay tới em ới cụ. Mua trên Sendo giá cũng 550k/can hỗ trợ ship đến chỗ em nhưng em thường chỉ cuối tuần mới ở nhà nên không tiện lắm đặt hàng qua đó.

Chỉ xe điều hoà tự động mới hiển thị được các thông số đó thôi cụ à. Xe cụ bản nhập Đài điều hòa cơ thì không hiển thị được đâu :D

Cụ free ship đi các tỉnh chứ ạ? Em đánh dấu để đợt tới em đặt cụ 2 can Idemitsu 5w30 về TP Thái Nguyên.

Đồ chính hãng Toy so với các hãng xe Nhật, Mỹ khác không rẻ hơn bao nhiêu đâu, chỉ sẵn các đồ ngoài ngoài thôi cụ.

Đèn báo biểu tượng kia thì có khả năng máy phát có vấn đề. Cụ ra gara kiểm tra xem thế nào.

Vào hãng cho nhanh cụ à. Hàng xịn trong hãng chắc bây giờ chưa đến 700k (năm 2017 em thay là 776k nhưng giờ giảm khá nhiều do thuế nhập khẩu 0%) , hàng ngoài 555 cũng tầm 500k rồi.

Theo em ở mức này chưa cần thay dây curoa, chưa cần vệ sinh buồng đốt, giàn lạnh, chưa cần bảo dưỡng máy đề và máy phát. Loại sơ sơ cũng tiết kiệm được 5-6 củ.

Cái này có thể do Mazda chưa chăm chút đến thị trường VN. Ở thị trường Mỹ thì không cần đến tính năng này vì bên đó chẳng mấy khi cần gập gương như VN :D Toy hoạt động ở VN đã mấy chục năm nên họ đã thiết kế các chi tiết phụ tùng nhiệt đới hóa và phù điều kiện vận hành tại VN. Có lẽ đến lúc...