Kết quả tìm kiếm

Cao tốc là mô hình giao thông hiện đại đối với khá nhiều người vì vậy nên "đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng", đồng thời phải tuân thủ các quy định để giữ an toàn cho mình và những người cùng tham gia giao thông.

Cụ hỏi khó quá, đồ em toàn Gấu mua :-s

Cầm cái cờ chạy tới chạy lui hoài, mỏi tay cho em phất cái. Làm gì các cụ chửi em ghê thế :)), cả trận 90p em phất được có 3 lần thôi mà :!!:))

May mà đường đông, cụ đi chậm. Em thì đường vắng nhưng trời mưa qua ngã 3,4 vẫn phải đi thật chậm để tránh các anh phóng tít vượt đèn đỏ.

Nếu vậy em e là chưa khách quan lắm vì bỏ qua yếu tố BẤT NGỜ: _ Khi thực nghiệm như vậy cụ biết trước được xe sẽ đi lùi nên sự tập trung chú ý cao hơn trong khi lx tải thì không biết. _ Đường, hướng, tốc độ di chuyển của xe In phải xác định được mới đưa vào thực nghiệm. _ Các yếu tố như: làn...

Cái này chỉ thực nghiệm sau khi xác định được khoảng cách mà lx tải nhận ra In là vật cản phải không cụ ?

Thế ra em với cụ cũng một thời "trẻ trâu" à =)) Lúc ấy em ở TpHCM, cũng kéo nhau ra đường đông như kiến. Giờ nghĩ lại không biết tại sao thời ấy lại vui "vớ vẩn" như vậy :))

Hic ! Chẳng dám trách, chỉ khuyên là giữ an toàn giao thông cho mọi người thôi. Nghĩ lại ngày trước mình còn xách xe phi ra đường ăn mừng lý do vớ vẩn hơn: Lào thắng Malai :P

Cái bảng thứ 3 của cụ thấy là rụng rời rồi, em nghĩ là nhiều lx sẽ bỏ ý tưởng đi ngược hoặc lùi ngay lập tức. Nhưng vẫn 1 chút băn khoăn: trước khi lùi hay ngược chiều tìm cách "thủ tiêu" cái camera thì sao ?

Em ủng hộ ý tưởng của cụ trong việc cảnh báo, phải nói là khá cần thiết và nhân văn vì không phải ai cũng biết luật (ở đây là mức phạt) và đang băn khoăn giữa việc tuân thủ/không tuân thủ luật. Có lẽ nên tăng thêm án treo trong trường hợp di chuyển ngược chiều nhưng không gây tai nạn để tránh...

Cách đây khoảng 20 năm có cá độ nhậu với 1 bác giá của lốp xe F1 là bao nhiêu rồi nên chả ngạc nhiên nữa.

Chẳng hiểu sao lại thích phi vào làn đấy, xung quanh toàn 4b mà vẫn rất tự tin. Định "toả sáng" chăng ?

Thực hiện được việc phạt lao động công ích hay phạt roi thì quá tốt rồi nhưng em e là sẽ động chạm nhiều thứ tế nhị khác nên khó thực hiện. Nếu làm được thì chắc đã làm lâu rồi nhưng ... nên giờ vẫn chưa thấy, thậm chí các bác lãnh đạo cũng chưa ai đưa ra ý kiến này để tranh luận.

Em nghĩ hành vi cố ý gây nguy hiểm chết người như vậy thì nên tịch thu vì rõ ràng họ không đạt yêu cầu trong ngành kinh doanh có điều kiện, hơn nữa không phải vì miếng cơm manh áo của mình mà đẩy người khác vào nguy hiểm đến tính mạng. Trường hợp này còn tránh các bác nhiều tiền sẵn sàng nộp...

Hành vi di chuyển ngược chiều trên cao tốc (không cần gây hậu quả) thì tối thiểu phải tịch thu bằng lái luôn để xã hội yên bình hơn được vài tháng, vậy là rất nhân văn rồi.

Chuyện thường thôi, khi nào cụ tăng lv công việc của mình lên lại thấy ... bình thường. Vậy nên tốt nhất tập trung vào công việc đi, coi như cảm nắng thông thường thôi rồi cái gì đến sẽ đến.

Có lẽ cụ Cont 1 phần bị "đánh lừa" cảm giác vì 1 cụ tải khá giống cụ tải phi vội ra ngoài đang dừng. Nhưng sao cụ Cont qua giao lộ phi tít thế nhỉ ?

Theo em thì nên dùng trong trường hợp lùi qua lề để vô nhà là hiệu quả vì còn phải gặp người đi bộ ngược chiều chỉ thấy đèn phanh, không thể thấy đèn lùi. Em đã kiểm tra, nếu không có đèn hazard thì cả tây, ta, tàu đa số đều muốn lách qua để đi tiếp khá nguy hiểm. Còn nếu có đèn hazard nháy thì...

Chả biết cái trò đè đầu xe khác để rẽ có gì hay ho, dễ gây tai nạn trong trường hợp các xe phía sau xe bị đè khuất tầm quan sát.

Thực lòng mà nói là em hết ngạc nhiên rồi, không biết sau này nó có trở thành môn thể thao mạo hiểm nữa hay không thôi :-s