Kết quả tìm kiếm

- Quá chuẩn. Bẫy ngụy trang quá khéo mà bác lái xe cũng rất giỏi, chọn vừa khít cái bánh vào cái ô đấy => lại còn chuẩn hơn \:D/ - Em là em chiệu, hiz mí cái chỗ ô ô vuông trên đường là em cứ phải tránh xa, hem có đùa với mấy bác đào đường ấy được :D

=> Nếu đường đông thì em sẽ đi theo cách 2, chủ yếu đi bằng số thôi, chứ bằng phanh, nhỡ đâu ... :'( => Nếu đường vắng và có tầm nhìn một chút là em thề em chọn cách 1 đi thôi. Làm gì thì làm, cũng phải gắn an toàn với thời gian liền với nhau mà các bác:69:

MK Cái đường lên nó to thế kia cơ mà, em nhắm mắt cũng leo lên được, cho cái rãnh nó chạy giữa xe rồi thẳng lái mà lên. Hiz ôi trời ờ :))

- Ôi những mấy cái cầu đấy cơ à. Thế là mấy bác Vinaconex, với Project Manager Unit (PMU) nhà mình lại có thêm việc làm rồi các bác nhỉ? Hiz không phải chứ em thấy mấy cây cầu thơ mộng thế, vẫn còn ngon lắm cơ mà => Phá đi rồi các đôi sẽ biết đi đâu tâm sự đây các bác :)):p

=> Hiz cái này là em đồng ý. Hiz ui đi xe mà em chả dám nối đuôi sau xe buýt đâu, hiz bao giờ thì cũng phải tránh thật xa. Hehe tránh voi chả xấu mặt nào các bác nhỉ :))

- Em công nhận đấy hiz đi số sàn nó quen ý rùi, giờ chuyển sang số tự động, khổ quen sướng lại không chịu được các bác à (b)

=> Úi đây là bác chụp chỗ nào thái bình đây đấy vậy? Hiz em cũng ở đó mà nhìn chỗ bác chup => lạ ghê :'(

- Oạch bác đấy vượt vạch liền dành cho .... vỉa hè kìa bác ... 400 k bác nhé ợ :))

=> Thế bác định gạt nước hay là rửa kính thì bác dùng tay bên ghế phụ gạt hộ đấy hử bác? :6: Đùa bác thế thôi chứ em toàn để lái một tay, dễ lái hơn, lúc cua thì không nói làm gì chứ lúc lái đường trường, lái 2 tay không khéo 2 tay lại có ý kiến là oánh nhau:69:... => Tiện đâu thoải mái thì lái...

=> Ơ Thái Bình đã bắn tốc độ về đêm rồi cơ à? Hiz lâu lắm rồi chưa về quê nên không để ý. Hix hôm nào về phải để ý cái mới được. (b) Bác cái :D

- Chết rùi, lần trước em có nhỡ quá ga chút, tặng vào hông một em KIA chưa đăng ký một về xước rất nhẹ nhàng, chỉ tầm độ 1 cm chút thôi. Còn xe em thì đánh về gara, nhoằng cái hết luôn. Quan trọng nhất là chưa đi đăng ký, nên theo các bác thì lúc đấy, phải đền bao nhiêu $_$ là hợp lý ấy vậy. (b)...

- Nhẹ nhàng, bác cứ nhả côn ra vừa tầm thôi, rồi nhấn ga thật mạnh vào. Hiz chắc là kiểu gì cũng trừ mất 5 ở đoạn vòng tua quá tốc độ ấy nhưng thôi, chắc chắn sẽ kô trược được ấy đâu mà. Nếu mà bác cộng thêm -5 đ vì dừng chưa đúng nữa thì cũng chỉ mất...

- Hiz không biết các bác sao chứ, em lái mà kô đạp côn ấy là kiều gì cũng số cũng sột soạt, không ít thì nhìu, nó kêu cũng giống như con U-oát (em học số nóng hồi trước) vào số ấy cơ :77: Xót xe lắm. Chắc bí lắm thì em mới phải đi không côn chứ không thì...cứ đúng hướng dẫn mô tả trong sách đi...

=> Các bác thía nào chứ em ở gốc Thái Bình ấy đây. Hiz chủ yếu bắn ở dọc đường 10 thôi, hiz tầm 3 chốt gì đấy, nhưng thường xuyên + chủ yếu là 2 chốt - Một chốt đầu lúc vào thành phố ấy. Các bác nhớ là tới gần tới một cái nghĩa trang ấy thì đi chầm chậm thôi chốt gần đấy đấy các bác à - Cái...

- Em cũng không biết cái vụ này lăm nhưng mà hình như em nhớ hồi trước em học là: => Quá hạn 1 ngày: chỉ phải sát hạch lại tùy theo GPLX của mình => Quá hạn 2 ngày trở lên => xóa tên khỏi danh sách rùi => Phải học lại + với sát hạch ấy lại => Mất hồ sơ...

- Mà sao chú norton đi đổ đèo lạ thế nhỉ. Cứ số 2 số mà đi. Đổ dốc Yên Tử (Quảng Ninh) mình toàn đi số 4, có đi số 3 đâu. Hiz chỉ lúc đông người quá thì mới về 3 thôi! Cứ để số thấp, đừng kéo ga lên ( ngoại trừ lên dốc hehe :21:), hạn chế đạp phanh thôi, là đổ đèo được. - Với lại chú cứ đi số...

- Hơ hơ hôm nọ ngồi con xe Lifan thôi ấy, vô tình bật radio nghe XoneFM tí hơ hơ gần chỗ bắn ( chỗ này thì em biết chắc nó bắn, nên đi chậm, "sân nhà" mà) bỗng dưng thằng radio nó sột soạt rồi kêu ré lên! => thế là thử nghiêm qua đi qua đi lại mấy chỗ ông bắn này nè, hiz nó đều kêu sột soạt ầm...

- Hơ nhưng mà chẳng may nó cứ đốt 25l xăng or dầu cho 100km thì các bác có dám chịu chơi ấy không nhỉ nào. Hiz các bác cứ cố gắng lấy đà xa xa, cố tải nằng nặng tí, cài số 1 => 45 chứ 90 độ cũng chơi ấy nhỉ !! :p => không khéo bốc đầu nữa chứ !!! (l)