[Thảo luận] Chuyển số không cần đỡ chân côn.

[theph]

Ngày xưa học lái xe thầy toàn bắt đi 2 côn. Ví dụ từ số 2 lên số 3: côn 1 phát để từ 2 về mo, nhả côn ra rồi lại đạp phát nữa để từ mo lên 3.

Cái này hình như là lý thuyết mang tính "học thuật" chứ đi thực tế em nghĩ chả bác nào làm như vậy. Em toàn đạp 1 phát, về N và tăng lên số tiếp theo.
Em không hiểu các thầy dạy lái bắt 2 lần cắt côn để làm gì nhỉ? Cụ nào có cao kiến chỉ em với.

 

[Xigoon]

Chào các bác, em mới ra mắt lần đầu nên cũng xin mạo muội góp chút lời quê. Ngày xưa xe xã hội chủ nghĩa bầu trợ lực côn thì dỏm, số nặng, nên lúc nào cũng phải đi côn đôi thì mới vào số được. Ngày nay thì toàn xe tư bản nên chỉ cần đạp côn một lần là vào số được, thậm chí không cần côn vẫn vào số được đấy thôi. Kính các bác!

 

[Ne0_Njcky]

- Hiz không biết các bác sao chứ, em lái mà kô đạp côn ấy là kiều gì cũng số cũng sột soạt, không ít thì nhìu, nó kêu cũng giống như con U-oát (em học số nóng hồi trước) vào số ấy cơ :77: Xót xe lắm. Chắc bí lắm thì em mới phải đi không côn chứ không thì...cứ đúng hướng dẫn mô tả trong sách đi cho lành. Bọn nhà sản xuất có sản xuất thừa bào giờ đâu mà !
- Nếu nói mô tả ấy ra thì xe mới luôn có hộp đồng tốc ấy, bác nào lái xe nhiều, nhìn quen tốc độ ở vòng tua máy ấy, cảm nhận gần giống với tốc độ ở bánh thì cứ vào số cũng đựoc ấy thôi mà. (c) Hình như là hơi sột soạt đấy. Em vẫn cảm thấy thế mà

 

[tudaubac]

chọn đúng thời điểm đồng tốc, nhẹ nhàng nhất lúc ga đang đỗ xuống, không nên đi thường xuyên nhưng cũng cần tập kỹ năng này đề phòng những lúc mất côn mà còn đi được còn hơn thuê xe kéo về.

 

[tudaubac]

Thầy dạy là phải dạy bài bản, đối với xe con đời mới thì việc đó chẳng ý nghĩa gì cả, nhưng đối với tải, khách thì vô cùng lợi hại, xe tải nặng đỗ đèo nhỡ bị mất thắng không đi côn 2, không vù ga dồn số được là tèo.

 

[WHITE TIGER]

Bác giải thích kĩ cho em cái fần đo đỏ ấy với

Em cũng đồng ý là chưa thấy bác tài xe bus nào mà lại chạy xe mà sang số ko côn cả, Bình thường thì khi mà đạp côn để sang số thì người ngồi sẽ có cảm giác xe trôi và chạy rất nhẹ, ko thấy tiếng ồn mấy.Lúc gài số xong thì tự nhiên thấy xe khựng lại 1 tí.Em đi xe bus nhiều toàn thấy thế.Vậy chắc là các bác tài có dùg côn.

@ bác chủ thớt: Cái bác lái camry kia làm j mà lại ko dùng côn nhở? Cái chân trái lúc ấy đang gãi cằm hay là vuốt râu nhở.Hại cho hộp số

Những xe đời cũ thường không có bộ đồng tốc thế nên phải đi 2 côn và lấy đà nhiều khi tăng tốc nên trong trường lái có câu tăng tốc lấy đà,về số vù ga.Khi đạp côn nhả về số N cũng để giảm tốc độ vòng quay của động cơ khi vào côn rồi lên số xe mới vào nhẹ nhàng.Ngày trước tôi tập lái bằng xe com măng ca tải,chạy mà không đi 2 côn vào số cứ kêu cục cục cục mà số không thể vào được nên cứ phải đi 2 côn.Xe bây giờ ngon lành 1 côn lên 1 số.Còn cậu đi xe bus mà thấy xe hơi khựng lại khi lên số là do lái xe không đỡ côn mà nhả nhanh côn,xe bị tình trạng này là do lái xe tăng tốc nhiều quá do đi số nhỏ nhưng tốc độ lớn.Nếu cậu mà ngồi xe của tôi đảm bảo cậu không biết tôi đang lên số hay về số:21:

 

[appco]

Đi khéo thì chả sao, nhưng cũng chả hay ho gì chuyện này (Em đi Musso Libero gần 2 năm không đạp côn lần nào)

nếu có xìn cháu thuê con Musso Libero của cụ vòi để tập lái Ko côn.:21::21::21:

 

[tudaubac]

Đúng là phải cao thủ mới đi ko côn đc, và quen xe nữa, khi đã cảm nhận được vận tốc, vòng tua máy, số thật chuẩn thì chỉ cần gạt nnhej cần số vào số thích hợp là nó tự hút vào. Đi kiểu này cực kỳ bền xe, vì lúc đó tài xế điều khiển xe như máy tính của xe AT, riêng tuổi thọ lá côn có thể tăng gấp đôi gấp ba, tuy nhiên lúc vào số 1 vẫn phải dùng côn! còn chưa quen mà cố thử thì dễ đi bánh răng số lém :^)

Đề pa không công vẫn được, tắt máy, vào số 2, lật đề cho xe nhích tới, đề tiếp cái nữa là chạy luôn.

 

[Trooper]

mấy bác tài già chạy xe công, hỏng nhiều thì sửa nhiều, sửa nhiều thì tiền bỏ túi nhiều, không sửa được nữa thì thay, tiền chùa trả. lo gièê.:69:

 

[mushroom]

Đi khéo thì chả sao, nhưng cũng chả hay ho gì chuyện này (Em đi Musso Libero gần 2 năm không đạp côn lần nào)

Cụ đi tài thế, lúc khởi hành cụ làm thế nào bẩu em với

 

[chuột 74]

bác nào có thời gian rảnh rỗi thì đi xe bus tuyến 17 long biên-nội bài 29x 5572 lái xe tên là nguyễn văn thành,xe bus tuyến 01 long biên hà đông-lái xe nguyễn minh dũng 29n 7923-thị sát 1 chuyến.xem tài xế này đi không côn như thế nào.trăm nghe không bằng mắt thấy.hỏi xem cách đi không côn như thế nào.

 

[eclipse09]

Hic hic sao lại cứ điều chỉnh chuẩn sản xuất nhỉ? Chân bác bận gì mà không đỡ côn ạ? Theo em đừng làm hỏng xe sớm làm gì...

 

[fulro]

Em thấy nếu chạy đúng tốc độ nào đó tương ứng thì không kêu kẹt vì có lần em đưa ông cu con đi cắt tóc, đag chạy ko để ý nó kéo cần số về mo mà chẳng biết:^)

 

[Viet Quang]

He he, em cũng từng nghe nói về vụ vào số không cần đạp côn. Hơ hơ, nhưng em chẳng dại, vì em thương vợ hai em lắm. Có chuyện gì xảy ra có mà con vợ cả nó đập em chết! :'(

Tiên đây em xin các cụ chỉ giáo: Thằng bạn em nó cứ ngồi lên xe nó, hoặc em đề-pa là vào luôn số 2. Nó bảo không việc gì đâu, nhưng vợ mình thì mình xót. Em bảo người ta sinh ra cái số 1 là để khời động, nó cười ngoác miệng chê em quá cẩn thận.

Đi xe mà vào thẳng số 2 chắc là chẳng hay ho gì phải không các cụ?

 

[Veyron2.0]

He he, em cũng từng nghe nói về vụ vào số không cần đạp côn. Hơ hơ, nhưng em chẳng dại, vì em thương vợ hai em lắm. Có chuyện gì xảy ra có mà con vợ cả nó đập em chết! :'(

Tiên đây em xin các cụ chỉ giáo: Thằng bạn em nó cứ ngồi lên xe nó, hoặc em đề-pa là vào luôn số 2. Nó bảo không việc gì đâu, nhưng vợ mình thì mình xót. Em bảo người ta sinh ra cái số 1 là để khời động, nó cười ngoác miệng chê em quá cẩn thận.

Đi xe mà vào thẳng số 2 chắc là chẳng hay ho gì phải không các cụ?

Bác nói chuẩn quá rồi, hỏi ai làm giề (b):41::41b)

 

[DW_Vitara]

đã nghiên cứu và thực hiện được việc chuyển số ko cần đạp côn trên xe Vitara 1.6. áp dụng dc cho các số 3-4-5 ở vòng tua thấp đi trong thành phố đông người. chuyển số rất nhẹ nhàng khi ga giảm xuống ~ 1200-1300 rpm. còn vè số 0 thì chả mấy khi dùng tới Côn (ngoài trừ số 1)
Cái này tôi nghiên cứu và thực hành chỉ để phòng trường hợp mất côn, nhưng sau khi thử nghiệm 1 thời gian thì thấy vào số rất nhẹ và êm khi đạt được sự đồng tốc. (Đương nhiên nếu ko đạt được đồng tốc thì sẽ ko vào số được thì cung ko nên cố

 

[titazunzun]

Em mạo muội lập top này mong các bác chỉ giáo:
Số là em thấy bác tài gia cơ quan em đi Camry 2004 mà tuyệt nhiên không thấy bác ý đạp côn khi chuyển số, bác ý chỉ rằng:"không đạp ga, lựa số từ từ rồi chuyển". Em cũng thử với vợ 2 em thì lúc được lúc không. Mong các bác chỉ giáo thêm liệu có ảnh hưởng gì đến máy móc không ạ?

AT thì đpaj vào đâu được (e fun tí).
MT làm thế vỡ hộp số thì khóc ra nước mắt

 

[nganhabtgtu]

Cũng k đến nỗi vỡ hộp số nếu biết vào đúng ga đúng tốc độ ạh! Nhưng mà cũng k nên lạm dụng nhiều ạh!
Chuyện này cũng giốg như việc mình đỗ giữa dốc mà k cần dùng phanh tay vì cũng k hay ho lắm, k thao tác chuẩn thì sẽ hại xe mình thôi ạh!

 

[TONGIA]

Đừng tập cái môn mà nhà sản xuất không khuyến nghị cụ nhé

 

[titazunzun]

Cũng k đến nỗi vỡ hộp số nếu biết vào đúng ga đúng tốc độ ạh! Nhưng mà cũng k nên lạm dụng nhiều ạh!
Chuyện này cũng giốg như việc mình đỗ giữa dốc mà k cần dùng phanh tay vì cũng k hay ho lắm, k thao tác chuẩn thì sẽ hại xe mình thôi ạh!

e nghĩ hoàn toàn có khả năng vỡ hộp số vì các bánh răng hộp số có nguyên lý truyền động rõ ràng. nếu cụ có thể post nguyên video ko chỉnh sửa cụ làm được thì e mới dám tin là ko vỡ