Kết quả tìm kiếm

Cụ dùng chuẩn Universal chơi tất cả các loại từ 2 chân tròn, dẹt đến 3 chân vuông (chuẩn Anh) 3 chân chuẩn Mẽo hay chân chéo chuẩn tàu. Nhà em dùng loại Dobo ổn mà hạt rẻ:

NÊn theo tiêu chí gần nhà và trường tư (nếu có điều kiện). Hãy để tuổi thơ của con đc chơi.

Không liên quan đến tuổi tác hay máu mê k, mà là thuật dùng người, với một level công việc cao (hàm tướng) 1 chị Single Mom sẽ có sức mạnh hơn 3 Men cùng Level.

Thảo nào cụ nói zậy, ở Vin thông thường về lúc 8g tối, cấp cao thì có khi ngủ lại luôn. Còn một điều nữa nếu cụ để ý là các nữ tướng của Vin 1 là Sinhle Mom, 2 là đã li dị, lý do vì sao thì cụ tự tìm hiểu nhé.

Em hỏi thật cụ đã làm ở Vin ngày nào chư

Nó như trang sức ấy, có cái lôi đi cho nở mày nở mặt chút ít.

Mấy ngày rồi không rửa

Dính rồi đó cụ ạh, chủ nhà bán hạt rẻ và biện lý do bận nên chỉ thu xếp đc ngày đó, giải chấp xong mới làm thủ tịc công chứng (số tiền giảo chấp =60% giá trị mua bán).

Có trường hợp dư lày: Nhà thế chấp ngân hàng, muốn mua bán phải giải chấp. 3 bên hẹn gặp nhau làm thủ tục giải chấp, nhưng do chủ nhà bận nên hẹn chủ nhật, ngân hàng không làm việc nên 3 bên Off line ngày CN và giấy tờ đề ngày hôm sau (thứ 2). Sau khi xong việc chủ nhà bay vào SG, thuê KS ở...

Và OEM ở China

Cái này là mấy cu bên nhựt nói zậy khi khảo sát đg vành đanh 3 trên cao. Phần lớn HN là lấp sông, hồ hay đất bồi đắp nên không đủ điều kiện làm ngầm, chi đc một số đoạn thôi. Khi địa chất không vững, đất mềm các công trình giao thông ngầm sẽ bị gẫy, nứt. Đấy là em hóng đc trong buổi họp trình...

Cụ lên kênh Discovery search từ Songdo của xứ kim chi, có nguyên cả bộ phim tài liệu về nó.

Địa chất HN không làm đc tàu điện ngầm cụ ạ. Chỗ có thể hạ sâu nhứt là 28m thôi.

Trên này có lão càng nhều gái hư càng khoái.

Điều cụ nói đúng nhưng cực kho cho các thành phố cũ, không chi ở ta mà các nc khác cũng vậy việc mở rộng đường là không thể chỉ còn cách hạn chế ptcn thôi, việc này sẽ làm thay đổi thói quen sinh hoạt của người dân. Cách đây 8 năm em làm ở Bangkok, mỗi làn kẹt xe là kinh hoàng, tầm 2- 3g mà trên...

Phần lớn dân ta là lười: lười vận động, hay tìm cớ đổ lỗi, hay lý do... như ở chỗ Em trước khi siết quân luật giờ giấc rất lung tung, mays ngày đầu cũng bất mãn lý do này nọ nhưng khi làm mạnh thì đâu ra đấy và tinh thần trách nhiệm cao, thái độ cũng thay đổi hẳn. Vụ BRT nàyy cũng vậy sẽ có...

Lên OF thì xoay đi xoay lại là chịch thui, cụ nên lên web trẻ danh có thêm mấy màn BJ

Em tuần có 3 buổi office work sẽ đi BRT, sang lấy 2 bánh đưa F1 đi học rồi về cất xe đi bộ 1,5km tới bên xe bus. Em thấy cuộc đời niềm zui trở lại (hồi ở bển em toàn đi bộ tầm 2.5km từ nhà tới tàu điện ngầm, rồi lên 2km nữa đến office.) Sáng nay từ bến đến văn phòng thấy mấy em chưn dài đi cùng...

Em không phải chính phủ nhưng xin thảo luận vấn đề này theo hiểu biết của em: - Việc cụ đóng thuế, phí không phải để sở hữu một phần tài sản công cộng mà là trách nhiệm đóng góp cho các quyền lợi cụ đc hưởng: Đường xá, công viên, an ninh.... - chỉnh phủ dùng tiền đó để đầu tư cho các dự án phúc...