Kết quả tìm kiếm

Bị hở ống xăng trong khoang máy bác nhé. Nhẹ thì thay lại quai nhê là dc, còn ko thay ống cao su độ 40cm là xong bác nhe

Thường củ đề hay chết là chết hẳn luôn. Tỷ lệ nhỏ vẫn có, cái đó tháo ra nhìn cổ góp, chổi than là biết ngay bác ạ. Bác ở HN qua em kiểm tra nhanh cho ạ.

Lỗi này có thể do 1. Cọc ác quy bắt chưa chặt 2. Lỗi chìa khoá thỉnh thoảng ko nhận. Đặc biệt với chìa làm lại rồi. Xe bác có 2 chìa thì bác thử chìa khác xem có khác gì ko. 3. Ổ khoá cổ hoặc ổ khoá cắm chìa bị lỗi. Vẫn phải làm theo phương pháp loại trừ thôi bác ạ. Ko lại thầy bói xem voi.

Lỗi đèn pha bên trái rồi bác. Nguyên nhân có thể 1. Bóng già, cái này thì đảo hoặc thay thử bóng khác là biết. 2. Lỗi dây điện bên trong đèn nó bị vỡ lớp vỏ dây dẫn tới chập mạch. pa bóc đèn ra bọc lại toàn bộ dấy 3. Lỗi hộp đèn, pa Thay hộp bãi hoặc mới.

Chiều hơi vội bạn à. Làm xong còn test lại cho nó kỹ càng

Lỗi của bác code lại hộp dk điều hoà là dc bác ạ

Có 2 Nguyên nhân dẫn đến mùi ở bô bác nhé 1. Máy nổ rung giật bỏ máy dẫn tới hỗn hợp ko đốt hết bị đẩy ra ngoài qua bô gây mùi. ( Sử lý hết bỏ máy là hết mùi ạ) 2. Nếu máy nổ tròn đều ko rung giật thì bị ở lọc khí thùng xăng bác ạ. ( Vệ sinh hoặc thay nếu bẩn quá )

Bác bật đèn nhìn bi mà nó đục thì có thay bóng xịn cũng ko hơn dc mấy. Thay cái mắt bi tròn tròn ấy bác là sáng ngay. Như thay giác mạc ấy bác

Phủ chỉ đẹp dc 3-6 tháng thôi bác à. Nó xuống thì còn xấu hơn

Quảng cáo, rao vặt sai quy định Cố tình vi phạm https://www.otofun.net/threads/noi-quy-box-hang-xe-de-nghi-cac-thanh-vien-doc-ky.1655017/

Ko nói giá thành. Về độ cứng và ổn định thì thằng Bilstein hơn bác à. Thích mềm êm ái thì thay thằng koni.

Bác mua hàng FTE hoặc Meyle giá tầm 1,5-2 triệu/1 bộ. Bộ trước đắt hơn bộ sau 100-200k. Má phanh nó mềm ko ăn đĩa. Sau khi chạy một thời gian ngắn thấy bụi má phanh bám trên vành là chuẩn.

Trường hợp bác sử lý hết theo các phương pháp trên mà ko hết. Thì phải can thiệp dùng bulong chỉnh càng. Bác à. Qua Hà hunter ấy.

Bóng ở góc bị cháy thay bóng có mấy trục ngàn là hết bác à.

Hấp hơi ít thì là bình thường bác nhé. Lỗi khi thiết kế bác à. Dòng không khí ẩm nó ko thoát ra dược do bố trí lỗ thông hơi quá thấp và vị choá đèn che mất. Nếu bị nhiều thì cần kt mặt đăng bị hở bác à

Quảng cáo, rao vặt sai quy định https://www.otofun.net/threads/noi-quy-box-hang-xe-de-nghi-cac-thanh-vien-doc-ky.1655017/

Ga ra ngoài chuyên merc đều dc bác à. Trình độ chuyên môn nghiệp vụ của ae ngoài bây h cũng ko kém trong hãng đâu bác.

1. Có thể do ác quy 2. Vỉ mạch hộp số. Kt nếu báo n1, n2 , n3 thì thay rời dc bác nhé. Còn báo n4 thì thay cả vỉ bác à