Kết quả tìm kiếm

Nếu không trèo đèo lội suối và đú offroad thì cứ XLS mà chiến các cụ ợ. Giá hạt dẻ mà lại được tiếng là chơi Xe Loại Sang nữa chứ :21: (b) (b)

Em cũng phải toàn ghìm máy bằng cơm ợ, cụ cứ chủ động thế cho lành. Dốc thấp em gài số 2, dốc cao em gài số 1. (b)

Cụ phức tạp quá, cái cột điện cũng thử được mà, cụ test bằng xe ben ngộ nhỡ nó né được cụ thì sao. Cột điện là chắc cú nhất, chả chạy đi đường nào :))

Theo nguyên tắc thì sau 1,000 km đầu tiên nên vào bảo dưỡng. Thực ra thì trong hầu hết các trường hợp thì nó chả bị sao cả, các bác có thể chạy đến 5,000km cũng không sao. Nhà sản xuất chỉ phòng ngừa nếu chẳng may có một số xe bị lỗi bẩm sinh thì có thể phát hiện ra kịp thời trước khi nó di căn...

Đường VN mà các bác chạy hãi thật. Em đi ESC 2009 trên cao tốc Trung lương lên 125km/h là thấy run rồi. Đường cao tốc quái gì mà ESC nặng gần 1.6 tấn, chạy 125 đã thấy bồng bềnh, trong khi hồi trước em chạy bên Nga con Mit Galant 2.0 160km/h trên đường bình thường vẫn không thấy run. Phải gọi là...

Thôi cụ tự mua 1 cái máy scanner, 1 cái máy in phun màu và mượn ai đó cái bằng về tự làm cho nó nhanh ợ. Nhân tiện cụ cho em xin cái biển số xe của cụ để ra đường em biết em nhường cụ ợ ! :77:

Em thì chưa đo chính xác lần nào, chỉ ang áng đi ngoài đường trường thì 2,000vnd/km. Còn trong thành phố thì 3,000-5,000vnđ/km. Em quy ra vnđ thế rồi so sánh với giá đi taxi cho nó trực quan các cụ ợ :21: Mà công nhận lúc đổ đầy bình rồi thì đi mãi chả thấy nó tụt kim xăng gì cả, mới đầu em...

Em dán V-Kool chả thấy bị làm sao cả các cụ ợ. Em chả có cảm giác là xe có dán kính hay không. Thậm chí cũng không biết là có cách nhiệt đúng như quảng cáo không vì ... mua xe 2-3 ngày là đi dán luôn nên chả có gì để so sánh sự khác biệt cả :) :)

Oài, cái màu vằn vện này là do cụ vẽ lại hay là do nó ... bẩn thế cụ. Nhìn cũng hay phết đấy :69:

Hi hi hi, các cụ cứ đo cái chiều cao của kính và chiều cao chỗ ngắn nhất của phần dưới cửa là biết ngay thôi mà (b)

Theo dự đoán của em khi các bác chuyển từ chế độ tự động sang bán tự động thì số nó sẽ giảm 1 số ợ. Xe nó nghĩ là các bác đang muốn tăng tốc hoặc vượt nên nó hạ 1 số cho nó khỏe ợ.

Cái này là có thật đấy các cụ ạ, ai cũng bị, chả phải bệnh gì mà cũng chả phải mỗi năm bị vài giây mà các cụ bị thường xuyên đấy, thời gian có thể ngắn, trong tích tắc hoặc dài hơn trong vài giây. Thông thường thì các cụ không để ý vì nó thoáng qua rất nhanh và hầu như không gây ra hậu quả nào...

Các bác quên là Ếch còn có 2 cái đòn gánh trên nóc nữa à, kiếm vài cái dây thừng, ít nhất cũng chở thêm được chục mạng nữa :)) :21:

Đầu tiên em xin chân thành chia buồn cùng gia quyến! Sáng mùng 6 Tết em đi Buôn Mê Thuột cũng nghe tin này qua VOV giao thông, giờ mới biết chi tiết vụ việc. Theo em thì chắc chắn sẽ tìm ra thủ phạm, vấn đề là sẽ phải tốn thời gian và nhân lực một tí. Chỉ cần một điểm mấu duy nhất là miếng nhựa...

An ủi bác, thôi thì cứ tạm nghĩ của đi thay người vậy Mà chắc mông vợ 2 bác mẩy quá nên thằng Container nó mải ngắm nó mới ỉn vào đấy ợ.:p

Xong tập cuối rồi, cụ làm thêm tập này nữa chốt hậu là "tâm phục, khẩu phục" luôn nè: Dẫn gấu ra sau xe, chỉ ngay vào cái chữ XLS và dõng dạc nói: "người ta ghi rõ ràng đây nhé XLS = Xe Loại Sang" :)) :))

Đúng là rửa ở nhà vẫn ngon nhất các cụ ợ. Xe sạch, người khỏe, lại còn tiết kiệm được vài chai ....bia. (b)

Có thật rửa xe không đấy cụ, hay cụ lại tranh thủ rửa đầu, rửa tai, nhổ tóc bạc, nặn mụn .... :))

Từ lúc mua xe tới giờ, chả thấy gấu kêu ca gì nữa bác ợ, chắc đi phê quá :p. Lừa đảo thì phải có người bị hại chứ, chả thấy ai bị hại cả (có mỗi em bị thủng túi) :))

Trước gấu em cũng đòi mua xe 7 chỗ, em thuyết phục mãi không được em bẩu con ESC cũng 7 chỗ, người ta cắt bớt 2 chỗ để giảm thuế, khi nào cần gắn thêm 2 chỗ nữa cũng được, sau đó em show quả xếp ghế lại thành cái giường thế là gấu OK luôn. Bác thử bài này xem có hiệu nghiệm không nhé. :69: