Kết quả tìm kiếm

Ối, xe ngoại giao đúng là chạy nhanh thật, bác xem cái kim đồng hồ lên gần hết cái vạch đỏ rồi kìa :21:

Các bác lại cố tình không hiểu rồi. Cái biển cấm đấy nằm ngay lối vào là có ý của nó cả đấy. Các bác chạy 2 bánh thì có thể đẩy bộ vào được còn các bác chạy 4b (nhiều tiền hơn) thì nên hiểu cái biển này có nghĩa là các bác phải vào bằng "cửa sau" nhá. :p (Nếu không muốn vào bằng cửa sau, các bác...

Tập trung vào chuyên môn đi các cụ ơi. Em xin báo cáo: Xe em muốn chạy thẳng thì tay lái nó lệch khoảng 3-5 độ theo chiều kim đồng hồ. Không biết đây là hiện tượng lạ hay là trục trặc nữa. Em chạy thì thấy không có vấn đề gì, nhưng nhìn nó hơi ngứa ngứa mắt, không biết có nên đi chỉnh lại không...

Chúc mừng bác gia nhập hội Ếch, bác cho mấy tấm hình chân dung em nó cho xôm tụ cái nhỉ

Nếu em bán: 580 củ Nếu em mua: 500 củ

Cụ hơi lạc quan quá :21: Em cũng chạy Ếch nhưng không dám đưa ra những lời có cánh như cụ. Không cẩn thận mấy cụ chạy SF 50K$ và RAV 60K$ ném đá vỡ đầu đấy cụ, em thì em cứ là khiêm tốn thôi :21:

Ở nước nào mà tay lái thuận và nghịch cùng chạy được thể nhỉ :^)

Cụ chủ thớt để thêm ít tiền vào ví nhé! Ví nhét ở túi hông bên phải đúng không nhỉ :21:

Yên tâm đê các bác, phải dìm một thời gian rồi thả ra thì các bác mới máu mua xe chứ. Nếu các chính sách cứ giữ nguyên, ai cũng nghĩ là xe sẽ rẻ hơn, rẻ hơn, ai cũng chờ thì lấy ai mua xe hở các bác. Đến tháng 6, tháng 7 kiểu gì cũng có giảm thuế kích cầu tiếp, lúc đó doanh số 1 tháng lại còn...

Kinh quá, bác không đổ nhớt cho nó à. Mà em cũng hơi lạ, bác đã ghìm cho nó từ 100km/h xuống đến lúc nó chậm hẳn thì sao không ghìm cho nó dừng luôn mà lại nhảy ra làm giề nhỉ. :p

Em thì thấy đẹp hơn ESC hiện tại, nhìn hầm hố và hiện đại hơn. Không hiểu sao Ford VN không lắp ráp em này nhỉ. Có vẻ giá thành hơi cao

em pó tay với cụ luôn. Cụ tắt máy thì đương nhiên là phanh mất trợ lực, tay lái cũng mất trợ lực luôn, cụ đạp phanh không thấy tác dụng là đúng rồi, cụ thử vặn tay lái xem nó có nặng thêm vài chục Kg là biết liền. Về nguyên tắc cụ thể nó như thế nào thỉ em chưa có khả năng giải thích cho cụ...

Khả năng xăng lởm hoặc hỏng mất 1 bugi cụ ợ :)

Cũng có thể lắm, theo em thì khi đã chạy MT quen rồi thì phản xạ nhả ga đạp phanh là hoàn toàn tự nhiên nên khi lên cái xe AT nó cũng thế thôi, chân côn ở đây chả có lỗi gì cả, cùng lắm là bác ấy đạp đạp vào cái thảm xe thôi chứ có quái gì để kẹt đâu. Bản thân em trước khi mua xe AT cũng tuyền...

Cứ như là Nguyễn Công Hoan tái sinh ý :21: :21: :21: (b)

Khả năng là "bệnh tưởng" hoặc "tự kỷ ám thị" các cụ ợ. Xe Transit số sàn thì có gì đáng lo nhỉ. :)

Chỉ có điều này là em hơi théc méc, em nghỉ chả cần thiết. Thành phố của ta đủ ồn, đủ bụi rồi, mở cửa ra thì ồn, bụi, hại máy lạnh nữa. Các cụ đóng kín cửa và mở cửa (chỉ một chút thôi) cũng thấy độ ồn khác nhau rõ rệt. Các khoản còn lại em tán thành. Mặc dù tửu lượng của em cũng hơi ác, uống 5...

Hi hi em cũng có suy nghĩ giống bác, mới đầu em tưởng bác luckyfvl dùng ông Google chứ. Em nghĩ các bác muốn viết thư khiếu nại, đơn kiện gì thì cứ tiếng Việt mà phang, họ đang kinh doanh ở VN thì họ phải dùng tiếng Việt, và tiếng Việt là ngôn ngữ chính thức trong mọi giao dịch, nếu họ không...

Theo em thì giá được đấy chứ. Focus 5dr 2009 2.0 bây giờ tính ra đến biển số là hơn 700 củ rồi đó nha các bác. Mà trang thiết bị còn kém hơn đời cũ nữa đó. Bác chủ thớt xem xe được thì kêu chủ xe bớt tí múc luôn đi.

Cụ chủ thớt dùng để kinh doanh chở khách đi lại thì làm con Innova là hợp nhất, tâm lý khách ai cũng muốn ngồi xe to, cao cho nó rộng rãi, thoải mái. Cụ đầu tư luôn 1 lần cho nó xong, chứ giờ làm con Vios, sau này có thêm khách, yêu cầu của khách tăng lên lại phải đầu tư lại, phí lắm.