Kết quả tìm kiếm

Đều giống nhau ở chỗ là không đủ tầm để hiểu được câu nói của người ta mà vẫn chửi cơ :)

Chửi cả Bill Gates, cả Ngô Bảo Châu. Offer đỉnh thật 😂

Thực ra ai có kinh nghiệm về sản xuất và chuỗi cung ứng đều hiểu rằng giá thành sản xuất của các công ty lâu đời với số lượng lớn đều là rất tốt. Các công ty mới gia nhập thị trường khó có thể cạnh tranh được về khoản này. Giá họ cao không phải vì họ tham, ăn lãi nhiều hơn.

Cái trò post 2 nick post vai này chắc bên Voz lạc sang mua vui cho đỡ buồn chưa đi học lại thôi mà.

Cụ ib nhé. Đang quan tâm

Không đọc nhưng cũng biết thế nào cũng có người đại loại mang kết quả học tập của vĩ nhân như Einstein với Stephen Hawking ra để biện minh là “học dốt” với “điểm thấp” sau vẫn thành công.

Bài toán điều khiển phía sau của Boston Dynamics là cả sự phát triển vượt bậc về nhiều mặt. Người ngoài nhìn vào thì không thấy gì, còn người trong ngành ít người hiểu gì 😂. Chuyện ồn hay không, không quá quan trọng trong giai đoạn này.

Tóm lại cái lố ở đây là lên báo hơi rùm beng, và nâng lên thành đề tài NCKH, với số tiền hàng tỷ đồng (không biết có đúng không?). Còn nếu lả làm cho vui “em yêu khoa học” để tặng bệnh viện thì chắc vui cả làng thôi.

Toàn keywords. Cái này để bạn Shark Bình nghe được thì vui 😂 PS. Em ngày nào cũng nghe ML tại nơi làm việc rồi nên em biết rõ khả năng ML của các team tại Việt Nam cụ ah.

Nói thế thôi chứ bỏ dò line thì thành bài toán khó đấy. Việt Nam chưa có nhóm nào phát triển được đâu.

Em phục anh Vượng vì cho nhân viên làm việc tại nhà sớm hơn hẳn các doanh nghiệp khác. Những việc này không cần tuyên truyền, nhưng nó thể hiện tầm của anh ấy.

Tại sao các cụ lại biết là Nguyễn Trãi nhỉ 😂

2 tuần thì em nghĩ nên là Pháp + Ý + Thuỵ Sỹ/Áo còn hơi thòm thèm

Vậy là phải biết ơn các thương gia buôn hàng Trung Quốc với các lời lẽ xảo biện rồi...

Vấn đề đấy là "cụ cho". Còn thực tế là không thể. Đơn giản vậy thôi. Cụ có quyền "tự cho" Việt Nam chế tạo tàu sân bay hay tàu ngầm, đều được cả thôi.

Cụ không thể chứng minh được là Việt Nam "tìm được cách" chế tạo tàu cao tốc như những gì Pháp và Nhật đã làm được từ những năm 1960 đâu.

Vậy là đi mua dây chuyền sản xuất cho tàu cao tốc? Cái gì dễ hơn (thi công) thì tự làm/xin chuyển giao công nghệ? Nếu dễ thế thì Vin đã xông vào làm rồi cụ nhé. Về bản chất, nếu gọi Vin "làm chủ" công nghệ sản xuất oto thì cũng tương đương với việc gọi Việt Nam "làm chủ" Vinasat.

Làm sản phẩm hoàn chỉnh không dễ. Tất nhiên với luận điểm "nhiều người giỏi có thể làm được" và không có chứng minh rõ ràng thì cũng chỉ mất thời gian tranh luận thôi.

Cụ chắc không phải dân kỹ thuật nhỉ? Không có ai kỳ vọng mua "hữu nghị" cả. Nhưng nói gọn 1 câu là KHÔNG LÀM ĐƯỢC. Việc bây giờ là mua sắm thông minh và minh bạch thôi.

Theo cụ thì Việt Nam có thể làm được gì trong hạ tầng cần thiết cho tàu vận tốc 200km/h?