Kết quả tìm kiếm

Em đã hỏi được bác sỹ bên OS về phục vụ bác đây:

Xăng bẩn bác ơi, xăng bẩn nên hệ thống phun nhiên liệu cũng bẩn theo ấy mà. Bác vào gara bảo nó xúc rửa toàn bộ bình xăng, ống dẫn, kim phun, lọc các kiểu là OK thôi. Nhưng mà nếu bác cứ để thế mà đi thì cũng có nhiều khả năng một vài ngày là nó tự khỏi, chả phải làm gì. Lời khuyên: cứ khoảng...

Cái này là lỗi thiết kế chứ còn gì nữa!

Muốn vào bios thì phải gõ một phím hoặc 1 tổ hợp phím khi máy khởi động (chưa vào Windows, mới chỉ đang trong giai đoạn test bộ nhớ hoặc cổng truy xuất). Mỗi một loại bo mạch lại quy định các phím khác nhau, nhưng thông thường là Del, Esc, F11 hoặc F12... Bác chú ý khi vừa bật máy trên màn hình...

Bác thử kiểm tra thế này xem sao: - Bấm chính xác vào Shutdown chứ không phải LogOff. - Bấm nút Power khoảng 5s rồi hãy nhả ra xem máy có tắt không. - Nếu máy tắt được thì chờ một lúc rồi khởi động lại, vào bios bỏ tất cả các cài đặt dạng như Wake on Lan, Restore by Modem v.v. đi. Chắc...

Em có nghe "dân gian ngoại đạo" nói vài lần về cái gioăng cửa dán bổ sung để giảm tiếng gió rít khi chạy nhanh. Chả biết nó là như thế nào. Có bác nào biết, đã dùng rồi thì chia sẻ ít kinh nghiệm với: mô tả tác dụng, rổ rá và kết luận có nên xài không?

Em thấy xe em khi đề nổ mọi thứ như quạt gió điều hoà, đài đóm đều "ngỏm củ tỏi" một lát, đề xong rồi máy chạy vài giây sau mọi thứ mới lại hoạt động trở ọai. Như thế sao nói là cục đề phải gánh thêm tải điều hoà?

Tại sao lại phải tắt điều hoà hả bác Ơ Uếch?

Rồi rồi, em hiểu rồi. Thế mà bác vẫn còn cười lăn lộn thế kia!

Gì mà kinh thế bác? Sao mà 1 năm mất 21K được?:s

Cám ơn các cao thủ đã giúo đỡ. Hoá ra vấn đề là ở cái chức năng Wake by Lan. Em disable nó đi thì thấy ổn rồi, không còn chập chờn nữa. Có bro nào biết cái chức năng này được thiết kế để làm gì vậy?

Máy tính tự nhiên bật, giúp với! Mấy hôm nay cái máy tính của em tự nhiên dở chứng quái lạ là đang tắt nhưng cứ tự động bật mà chẳng có ai đụng vào, như là có ma. Khoảng thời gian từ lúc tắt máy đến lúc máy bật lại khoảng 10 phút. 1 ngày trước khi xảy ra hiện tượng này em có thay đổi một số thứ...

Liệu bác có nhầm Tào Tháo với Tần Thuỷ Hoàng Đế không đấy?

Ra chỗ bác Bờ lách lác sơn lại số là xong. Xoá số 2 sơn thành số 1, số 3 thành số 2, số 4 thành số 3 là xong. Giống y xe HQ :d :d :d.

Theo các bác Mazda thì nên làm ở đâu ạ? Chuyên Mazda thì chắc chỉ có mỗi VMC rồi, nhưng ý em là cái gara nào bên ngoài hay làm các loại xe Mazda mà tốt ấy (thợ ngon, sẵn phụ tùng thay thế...).

Trong các loại cách âm thì sàn là cái không cần làm nhất, vì ít tác dụng nhất. Nếu có làm thì chỉ nên chơi các cánh cửa, capô thôi. Còn sàn thì sơn bảo vệ gầm là được, chả có tác dụng cách âm đâu nhưng tạo tâm lý... chống rỉ :d

Bác Sigma nói đúng. Thị trường Tây Âu là thị trường khó tính và tinh tế nhất, trong khi Mỹ thiên về tính thực dụng hơn. Vì thế xe nào thành công được ở Châu Âu thì mới là "khẳng định đẳng cấp". Chỉ có các hãng Châu Âu mới có quan điểm thiết kế xe mà không cần tính đến giá thành, thế nên Merc...

He he, đánh xi với vợ hai thế này đảm bảo mệt hơn "với" vợ cả :d :d

Ép số thì cả máy xăng và máy dầu đều không nên, đã có bác nào đó giải thích là đi ép số khiến cho dầu nhớt bị phá huỷ nhanh hơn nên mau hại máy. Ngược lại đi ép ga, số nhỏ ga to lại không ảnh hưởng mấy, ngoại trừ tốn xăng (dầu) :d.

Xem đón đoàn, lúc thằng cận vệ mở cái cửa xe ra mà em có cảm tưởng cái cửa đó là của Boeing777, to đùng, dày phải đến 30 phân choáng thật. Mẽo cũng khác hẳn các đoàn khác. Chú Bút chui ra bắt tay anh Triết rồi đi chào cờ, duyệt quân rõ lâu mà cái Cadillac One ấy nó vẫn cứ đỗ chềnh ềnh, cửa xe...