Kết quả tìm kiếm

Đẹp bác ạ. Cái đèn phom vuông là bây giờ khó kiếm lắm đấy.

Em mời bác zen và các bác sang chiên khoai bàn mấy vấn đề này, vì nếu tìm trong bài này thì cũng có thông tin, còn nhắc lại thì qua bên kia phù hợp hơn ạ. Trao đi đổi lại thông tin kiểu 1 câu / post nhiều khi em thấy lãng phí tài nguyên quá. PS: Bác vaness nói thợ kiểm tra cái thước lái có rơ...

Bác nói em bác alo em trước khi qua lấy đồng hồ nhé

Giắc vàng chính là video out đó bác ạ. Cái giắc có tem Line Out là đường AUX Out. Còn đoạn mò để làm được AUX In cũng không đơn giản lắm (với đầu chạy băng thì mò dễ hơn)

Có thể là lỏng cực accu bác Tè à. Bác kiểm tra lại xem sao nhé

Máy phát Mazda công suất lớn hơn Pride bác Mầm ạ, 60A, còn Pride là 45 hay 50A em nhớ không hoàn toàn chính xác. Tuy nhiên thay máy phát Mazda vào Pride hoàn toàn bình thường (nếu không nói là tốt hơn)

Hihi đường cắt đẹp quá - Mỗi tội sai thôi bác nhỉ :)

Trường Giang chuyên làm về máy bác ạ. Thợ điều hòa ở đó là thợ liên kết, nếu thay dàn lạnh thì điều hòa vẫn mát, tuy nhiên thành thật mà nói thì họ sẽ không nạp gas hịn cho xe bác đâu.

Nhìn lại thì thấy tư thế đâm cũng có lợi hơn cho Pride, cộng với cản Pride cứng nữa nên Spark tan thương như vậy ạ. Nhưng mà trông vẫn xót cái mép capo em nhà mình bác ạ

Các bác nhà PC bọn mình đúng là còn băn khoăn một vài điểm, trong đó lớn nhất bây giờ lại là việc xxx có thể hỏi thăm và vặn vẹo việc xe cá nhân có được dán QC hay không, ... bác ạ. Vì thực tế luật VN không rõ ràng cho lắm.

Thế thì bác cứ rửa sạch gầm rồi đi ĐK, sau đó thay cũng được đấy ạ. Đằng nào cũng kêu rồi không phải giữ nữa

Ngày xưa cậu Nam thợ điều hòa cũng mắc kiểu này cho xe em, nhưng nhìn và nghĩ không thích nên em vẫn phải tìm cho ra nguyên nhân gốc gây sụt áp - là cái relay cũ nên suy hao ngay trên tiếp điểm bác ạ :) Thay xong lại cho mạch điện về gin được

Ảnh mờ nhưng em cũng nghi ngờ cái rotuyn lái ngoài bị rách cao su rồi, chưa đi thì cũng sắp đi. Bác vuha kiểm tra lap như bác Phốt nói, nếu không kêu cạch cạch thì nói thợ rửa ráy vệ sinh sạch sẽ bên trong đầu láp, để khô ráo nước thay cao su chụp bụi bơm mỡ keo, có thể duy trì thêm một thời...

Bác đo điện áp ở cuộn hút ly hợp được bao nhiêu V. Có thể hiện giờ trên đường dây cấp điện qua tiếp điểm relay đến cuộn hút đang bị tổn hao qua các mối nối, điểm tiếp mass nên lực hút đĩa thép đầu lốc yếu. Một nguyên nhân nữa là do khe hở giữa đĩa thép và pu li lốc bị rộng ra (do mòn trong quá...

Chỉ ngại nhất lại ra biển C, D và áp niên hạn, chứ bỏ qua vụ đó thì em nghĩ phải vài bác thích nghịch thế này đấy :)

Bác ơi, hay là mua về độ thành bán tải cho nó vui mắt nhỉ? Thế này Hoặc thế này thì ngầu nữa Hoặc thế này thì ngầu nữa

Cái này khó tìm đồ cũ bác ạ, xe phá thì nó lại hỏng rồi. Bác đặt hàng ở link 45 tệ xem còn hàng không vậy.

Bác xem con relay còn lại cấp điện cho ly hợp từ có hoạt động không (cứ thay thử con khác vào). Em nghi đa phần là con đó ạ.

Bác cứ xin đi ạ, cái mặt ngoài và cái vỏ đồng hồ kiểu gì cũng dùng được. Ruột mà hỏng hẳn thì thay bác ạ

Đợt này gần Tết rồi, các đại lý ship hàng họ không nhận nữa đâu bác ạ.