Kết quả tìm kiếm

Sắp rồi, cuối tháng này tại Việt Nam motorshow nhé cụ!

Sau 45000 cây số, em nhận định Civic như sau: Android auto cho trải nghiệm không đc vui vẻ như Apple Car Play! Có những lúc kết nối rất chập chờn. Bấm còi là ngắt kết nối và khởi động lại. Trong khi Car play thì vô tư, mượt hơn nhiều! Còn xăng thì vẫn tiết kiệm- trừ khi phi vào chỗ tắc và ùn!

Cháu không đi xe dầu nên cháu không dám phán. Nhưng xe xăng cháu toàn gạch cái phụ gia nhiên liệu + phụ gia dầu máy (nhớt máy). Cho nên cháu sẽ gạch bỏ X1R đi. Còn các hạng mục trên cháu nghĩ cũng cần thiết: căn chỉnh chụm có đk thì 2 vạn làm 1 lần cũng đc (cháu thì 4 vạn); vệ sinh buồng đốt thì...

Về lí thuyết thì xe gầm thấp như M6, Mẹc C nó sẽ không bị chòng chành như gầm cao. Hơn nữa còn cả hệ thống treo nữa, nếu dập tắt dao động nhanh cũng đỡ say hơn là xe bồng bềnh?

Chính xác là phiên bản 2.0V và phiên bản HV là CVT. Còn 2.5Q vẫn Dynamic Force 8 số AT.

47 lít ngang bình xăng Honda Civic!

Cụ cảm thấy hài lòng là đc. Cần gì phải hỏi các cụ khác.

Nếu chỉ xét về lái hay thì Vios không có cửa so với City Nhưng, với mẫu xe chủ yếu cho người mua lần đầu thì lái hay không phải là tiêu chí quyết định mà chỉ là gia vị tạo khác biệt mà thôi. Quyết định nhất vẫn chỉ là bền. Mà Vios có tiếng là bền, lành và vừa phải kèm theo điều hòa thì cực mát.

Chả cần kiểm tra lại xe đâu. Ý cụ ấy "hỗn hợp" là cung đường kiểu ngã tư sở- Nội Bài mà chạy ì à ì ạch từ ngã tư sở đến đầu cầu Nhật Tân kia chứ không phải hỗn hợp là đi vài trăm cây qua chục thị trấn (50 kmh vô tư), đôi con đèo, vài con dốc và đường bằng chiếm 1 tỉ lệ lớn.

Nếu là em thì em chả trang bị thêm cái gì hết ạ!

Thấy nói cuối năm nay khởi công cụ ạ!

Không hợp gu thì bán kém thôi cụ.

Thật may, nhờ điều này mà em cũng có 300 củ lận lưng!

Santa Fe mới, bản 2.5 turbo. Cụ ngó qua xem! Explorer thì đúng chất Mỹ nhưng hơi...to tiền thôi.

Cụ này có vẻ chưa chốt đc xe ưng ý nhỉ? Santa Fe mới ra có 2.5 turbo cho cụ tha hồ đạp không cần nghĩ! Vì cụ cần phải trên 200 mã lực kia mà.

Tức là nó có cả chế độ tự sạc á? Nếu có chế độ tự sạc thì tốt quá.

Em chưa chạy hybrid trừ lái thử. Cộng với những gì đã đọc thì em ưng hev hơn phev. Phev được cái tiết kiệm xăng vượt trội (do pin lớn), có thể đi đc vài chục đến cả trăm cây mà ko cần xăng song phải cắm sạc nên khá cách rách mà nếu "quên" cắm sạc lúc hết pin thì xe tốn xăng như xe ice (khi đó...

Cụ nhầm. Các hãng lớn nó cũng đầy sp trong dải sp của nó đấy. Chỉ là nó không phủ sóng thị trường VN thôi (thành ra cụ nghĩ nó có vài sp) nhưng các thị trường thứ cấp khác nó đầy ra!

Biển này ngày xưa mà có thằng săn số chắc là mua cái xe (đã xong giấy tờ) + 200 triệu ấy!

Cái này cần gì garage nào ổn! Vì nó chỉ là "muỗi" thôi.