Kết quả tìm kiếm

Tính em ưa bạo lực nên em thích phương án của cụ!:-bd

Em không đi xe Hàn, cũng chẳng yêu Toy nhưng thắc mắc tại sao giá của Highlander ở bển lại thấp hơn Sorento nhể ? Thật không thể tin nổi!!!

Tua chuẩn, y như xe em test trước đây!

Em cũng ủng hộ phong trào này!

50 lít chẵn.

Cá nhân em thấy xe đẹp, cá tính. Thiết kế mới này nhìn hiện đại, mạnh mẽ và có hơi hướng thiết kế của tương lai. Chỉ băn khoăn là nếu vẫn với cách định vị sản phẩm như Vinastar thì doanh số em này vẫn đứng dưới Fortuner và Everest. Em dự là thứ tự xếp hạng đã được ấn định như trên và sẽ vẫn như...

Ảnh thứ 3 là chuẩn bác Khoa à! Hai ảnh đầu là hình render phỏng dựng của mấy trang mạng, căn cứ vào thiết kế của bản hiện tại và của mẫu Triton 2015.

Vẫn chỉ là 1 loại thôi mà, bản Limited chỉ là SS bản hạn chế, trang bị thêm một số phụ kiện hoặc chất liệu hoàn thiện nội thất cao cấp hơn 1 chút. Những thứ này đều có thể lắp thêm được. Gói này giá +2.000 USD vào giá bán xe.

Em có mấy ảnh cũ của bản Limited khoe đây: Tay nắm cửa mạ chrome, bậc bước nhôm đúc,...(chữ Limited trên cửa là decal dán thêm) Ốp bánh dự phòng sơn cùng màu thân xe, có chữ Limited nổi, ốp đèn hậu,... đều mạ chrome, hàng chính hãng rất bền, không bị sờn, tróc. Ốp bảng đk trung tâm nhúng...

Có tin gì mới hơn không bác?

Nhợn lái. Em rất ghét mấy con nhợn không có văn hóa đi kiểu này, nghĩ mình khôn hơn người.

Mình vẫn đang ở Quảng Nam, lại bỏ lỡ lần nữa rồi. Chúc Hội Jolie off vui, uống khỏe!

+ ghế da + ốp nội thất da (5 tapi cửa, vách khoang sau) + bậc bước hợp kim nhôm

Tình huống bị bắt lỗi là chuyển làn không có tín hiệu. Bác ấy đang ở làn trái (khi vượt xe) chuyển sang làn phải để trở lại đi đúng phần đường nên vẫn cứ là chuyển làn.

Nhập về làn cũ thì cũng là chuyển làn, phải có tín hiệu chuyển làn là đúng rồi. Ong bác nên tập thói quen xi nhan trả lại mỗi khi chuyển làn, kể cả đi xe máy. Bảo hiểm hết hạn thì cũng đúng lỗi thôi. Còn vấn đề chim mồi thì có thể do mình chủ quan nên dính thôi. Biên bản này chuẩn rồi!

Ôi em buồn ngủ rồi nên xin phép các cụ cho em phiếm đàm một chút về bảo tồn: Các nhà sử học và các nhà khảo cổ học (xin mạn phép gọi là các Nhà ngiên cứu- NNC) đều cần phải có sự thận trọng cần thiết, chắc chắn các nhà nghiên cứu đều biết vị trí đó chưa phải là vị trí tâm của đàn tế. Vậy câu...

Cụ này đầu nóng quá mất khôn rồi. Đọc lại giùm em cái:..Thực tế giải pháp đề xuất hiện nay cũng đã có tính đến việc bảo tồn và ghi nhớ vị trí lịch sử, có vẻ cân đối cả hai nhu cầu rồi,... Rõ là cụ biết nói trước khi biết đọc... Trên đây em bàn trên cơ sở cái đề xuất có tính đến giải pháp bảo...

Đúng đấy ạ, các công trình trên ít nhất nó cũng còn là phế tích kiến trúc, tức là còn rõ hình hài, dấu tích kiến trúc trên mặt đất. Khu vực ĐXT hiện nay chỉ là một địa điểm lịch sử được kèm thêm một số di vật khảo cổ học đã được tìm thấy nên được gọi quá lên là một di tích khảo cổ học mà thôi...

Trên đường nhiều lần em bị Fortuner lấn làn, đè mặt kiểu như này. Hình như phải đi như thế nó mới xứng đẳng cấp For hay sao ấy (Em xin lỗi các bác còn lại nhé). Đây quả là một bài học đáng giá cho các ông tài thích bon chen. Mỗi tội học phí cao quá.

Cụ phán chuẩn, RichM1 chứ không phải i20!:-bd