Kết quả tìm kiếm

không hề gì. cháu tự tính chỉ số BMI như sau: BMI = cân nặng cơ thể kg chia cho chiều cao (đơn vị m) bình phương. nếu BMI từ 19-25 thì ổn. trong trường hợp của cháu chiều cao bình phương là 2.0164. BMI = 45/2.0164 = 22.31 như vậy là hoàn toàn bình thường. Chú ý giảm lượng tinh bột, đường, đồ...

cám ơn các cụ rất nhiều. thông tin thật bổ ích. Hội ford muôn năm

em cũng bán xe Ford Focus. biển 30u-7193. ngày 1/12/2009. hàng ngày chỉ đi làm quảng đường đi và về 21 km. hiện nay 17857 km. không va quẹt bao giờ. xe để trong nhà, tới bệnh viện để dưới bóng mát cạnh gốc cây. Em chả độ gì trừ thay dầu và đổ xăng A95. màu vàng cát. Cụ nào mua em bán cho người...

vote cụ. để em thử làm như cụ góp ý. cơ mà mua bugi ỉidium chuẩn ở đâu ạ?

thì vì khi khởi động nó hiện cái đèn báo lỗi engine lên, và có cảm giác (cảm giác thôi ạ) là đề nặng hơn nên mới sinh nghi do accu ạ

vợ 2 của em Ford Focus 11/2009. xin các cụ cho biết accu pinaco đã phải thay chưa? nếu thay thì chọn accu nào? và thay ở đâu? rổ rá thế nào? mong các cụ cao tay chỉ dẫn. Có sự liên quan nào giữa accu yếu và báo lỗi engine khi khở động không ạ? Hậu tạ những chỉ dẫn và tư vấn

biển thật đấy các cụ ạ. Còn tại sao matis thì chịu, xèng của nhà nước mua gì chả được. Chục năm về trước còn mode mua honda 2b công nữa mà.

anh Tuấn viết bài hay và cảm động quá. Tôi cũng có dịp lên cái chỗ anh đã tả, cũng định đi xem cây chè cổ thụ và kết cục là xem được, cả chụp ảnh với cụ cây chè nữa. Nhưng cái nhớ hôm ấy lại là hình ảnh khác. Cũng ngày hôm ấy, bà con H'mong ở đây được hỗ trợ gì đấy. Phần mỗi người là 1 tấm tôn...

vấn đề là cái màu của biển nữa ạ, thứ nữa là có loại 4b có 3 biển theo trục tam giác, khi cần chỉ xoay một góc là có biển mới ạ, xoay 3 phát là 3 biển khác nhau ạ. Nhìn thấy chớ đụng vào nhé

cái show nghe vậy thôi, chứ cũng chán lắm các cụ ạ. Diễn viên ở đấy chai sạn, bọn nó làm nhiều trò kinh lắm, nói thực xem là rụt vòi lại các cụ ạ, không còn hứng gì cả. ví dụ nó nhét vào bướm 1 đống giây cao su sau đó lôi ra lòng thòng, cho bướm hút thuốc và phả ra hình tròn, bướm kẹp vỡ quả...

mặt đường Pháp Vân giờ cũng xấu lắm các cụ ạ, không phải đoạn nào 100 / h cũng ok cả đâu ạ. Chạy tới 80 rồi, nếu vượt được thì vượt, còn không phải kiên nhẫn. Em đi đướng ấy và gặp tình huống như thế rất nhiều, cũng ức chế nhưng vẫn phải bình thản ạ. Đôi khi phía trước là anh lái non, đôi khi...

Cái tiêng cọt kẹt này xe em cũng có FF ÁT.8 2010. Khi nào xuất hiện: chạy trên đường không có, chạy vào đường hơi xóc không có, khi mở cửa xe, trong khi ngồi vào ghế bên lái là phát ra tiếng cọt kẹt nghe như phía bên phụ và phía sau bên phụ. Hiện tượng này xảy ra không thường xuyên, kể cả khi...

Tầu, thuyền gỗ cũng an toàn nếu lái thuyền là dân chài biển đích thực. Tuyến này và một số đảo em đã đi cả. Về nguyên tắc sóng tới cấp 4-5 là đã không được xuất bến và số khách trên tàu gỗ có đăng ký được kiểm tra khá kỹ. Nhưng đồng tiền đã làm mờ mắt tất cả, từ cảng vụ, chủ thuyền, lái thuyền...

đoạn này vài km, đường thoáng nên nhiều cụ vít ga lắm. cứ chạy 45-50 đã sướng lắm rồi. nhanh hơn 1-2 phút về khuất duy tiến lại chờ

Dân đảo nghèo lắm, y tế rất khó khăn. chị em chuyển dạ mà sóng to thì rất lôi thôi. Em đi kiểm tra y tế ở đấy, trên đảo An Bình chỉ có y tá mà cu cậu nhà lại ở đảo lớn, còn lại 2-3 ya tá nữ sống ngay tại trạm y tế xã, phương tiện không có gì cả, thuốc men thiếu, ... nhiều trường hợp đẻ khó bị...

cái cần biết là bộ questionnaires thì chả thấy chủ thớt trình bày. Intervew thế, cỡ mẫu tính thế nào? cách chọn mẫu ra sao, tính đại diện? sao biển xe công lại không thấy trong đối tượng? vài cái ảnh đấy không nói lên điều gì cả

Nhiều ý kiến quá. Khi viết những vấn đề hệ trọng, nhân cách thì nên suy ngẫm thật cẩn thận để người đọc tiếp nhận và chia sẻ trên off. Luận bàn về y đức, giáo dục, giao thông vào lúc này không phải là dễ, nếu chỉ đứng về một phía nào đấy đơn thuần. Trong off này hẳn có nhiều người làm BS, và đa...

Em người trần mắt thịt chả biết thế nào cả. Nhưng nhìn lại CK, cái thời 1400 điểm, bây giờ cũng CP đấy sao nó thê thảm thế. Có phải nguyên nhân bị thổi giá không, giảm giá chứa sao bây giờ còn giảm tận dưới giá trị thật. Đối với BDS chắc có thể phải khác, nhưng cũng thật bi quan. Cụ nào cao kiến...

Nếu từ Hà Đông thì trong thời gian sửa cầu Ghiẽ, có thể đi đường HCM để về Thanh Hóa cũng thuận tiện, xa hơn chút.

Chia buồn với cụ chủ không vì tốn tiền mà là mang cái bực mình vào thân. Em trung thành với các nhà thiết kế của nhà chế tạo nên chỉ độ mỗi xăng và dầu thôi, nghĩa là kiếm xèng để đổ xăng và thay dầu cho 4b. Không mất tiền cho việc độ thêm, mà chú ý vào xăng và dầu, nên ra đường em đi thường...