Kết quả tìm kiếm

Chỗ đó làm gì có vạch mà đè.

Kiểu đi này có ở mọi nơi đâu chỉ riêng ở đây.

Láo thật, nếu là em phải bắt nó xin lỗi. Em hỏi cụ "giáp ranh Hà Nội và Hải Phòng" ở chỗ nào?

Cầu không thuộc hệ thống báo hiệu đường bộ nhé

Nếu xx bảo xe kia đỗ đúng thì chỗ đó không phải ngã 3 (vì không được đỗ xe ở nơi đường giao nhau). Đã không phải ngã ba thì làm sao co lỗi vượt sai. Theo em tình huống này đúng là có vi phạm về lỗi vượt xe nhưng nếu xe xanh được khẳng định là đang đỗ (chứ không chỉ dừng lại nhường đường) thì...

Đi đúng thì đã định rẽ phải thì cố đi vào làn bên phải bất kể có vạch, biển hay không. Còn về luật thì ở ngã 4 Tôn Đức Thắng - Nguyễn Thái Học này không bao giờ có lỗi "sai làn" hay "đè vạch" vì cái vạch liền cụ sợ đè đấy là của vạch cấm dừng chứ không phải vạch cấm chuyển làn lên cụ đè thoải...

Nếu không có biển và vạch mũi tên chỉ hướng đi thẳng thì vi phạm lỗi gì cả. Còn xxx có bắt láo hay không thì cụ phải hỏi xxx.

Cái quan trọng nhất là cách sử dụng biển 103 thì cụ không trích. Biển 103 phải cắm ở nơi giao nhau (ngã 3 ngã 4). Cách ngã tư 50 m có phải là ngã tư không?

Chỗ này có biển 411 hay vạch 1.18 (mũi tên) không? Nếu không có thì xxx bắt láo.

Cụ này chuẩn. Lỗi "đi không đúng làn đường" phạt từ 0,8 đến 1,2 triệu đồng còn lỗi đi "không đúng phần đường" thì bị phạt nặng từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng

Nếu chỉ có 1 trong thứ trên vẫn phải chấp hành vì không bắt buộc hai thứ đó phải đi đôi với nhau.

Đi quá ẩu, kế cả xe kia không mở cửa mà vượt như thế cũng ẩu. Lại thêm sau đó vượt một chú khác tại nơi giao nhau. Nêu thay đổi cách đi.

Đúng là lý lẽ chưa được thuyết phục vì chưa chỉ ra đúng cái sai của biển. Biến cấm rẽ trái mà cắm cách ngã tư mấy chục mét mà không có biển phụ về hiệu lực của biển là sai rồi

Ý em muốn chỗ tụt vào sâu nhất của bức tường nhà đối diện. Chỗ đó chính là chỗ mũi xe bên trái nhô lên cao nhất. Còn đến chố cổng thì *** xe đã vào được trong nhà rồi thì không ảnh hưởng.

Các cụ chú ý thêm khỏi nhầm giữa biển cấm vượt và biển cẩm ô tô tải vượt nó cắm đan xen nhau, hai cái biển này nhìn thoáng giống nhau. Em ít đi đường này nên có lần chấp hành cả biển cấm xe tải vượt trong khi mình đi xe con.

Trường hợp này đã có thớt nên rồi và xxx không xử lý được, cụ cứ tìm trong diễn đàn là có. xxx chắc sẽ bảo cụ đi không đúng làn đường quy định. Nhưng hình như là không có biển báo hay vạch kẻ đường nào chỉ dẫn nào xxx không thể xử lý. Giả sử có biển báo (411) hay các mũi tên thì cũng chỉ bị lỗi...

Các cụ chú ý thêm khỏi nhầm giữa biển cấm vượt và biển cẩm ô tô tải vượt nó cắm đan xen nhau, hai cái biển này nhìn thoáng giống nhau. Em ít đi đường này nên có lần chấp hành cả biển cấm xe tải vượt trong khi mình đi xe con.

Đến đấy có nhìn thấy cái mũi tên nào đâu mà quyết định chuyển. Hơn nữa mũi tên đầu tiên nhìn thấy là mũi tên đâu tiên nhìn thấy là mũi tên rẽ trái và đi thẳng. Nhưng các cụ yên tâm vì trên làn này nó vẽ cả hai loại mũi tên 1. rẽ trái và đi thẳng, 2 rẽ trái và đều có hiệu lực ở một nơi giao...

Đến đấy có nhìn thấy cái mũi tên nào đâu mà quyết định chuyển. Hơn nữa mũi tên đầu tiên nhìn thấy là mũi tên đâu tiên nhìn thấy là mũi tên rẽ trái và đi thẳng. Nhưng các cụ yên tâm vì trên làn này nó vẽ cả hai loại mũi tên 1. rẽ trái và đi thẳng, 2 rẽ trái và đều có hiệu lực ở một nơi giao cắt...

Việc GTCC vẽ mấy cái mũi tên tại chỗ tách làn và nhập làn là hoàn toàn sai. 1. Dùng mũi tên để chỉ dẫn làn xe trong khi mũi tên chỉ có chức năng chỉ hướng và phải được vẽ ở trước điểm giao nhau hoặc điểm nhập làn tách làn. 2. Vẽ thêm cái mũi tên tại chỗ tách làn và nhập làn sẽ làm việc nhập...