Kết quả tìm kiếm

Hành động tháo biển số đã bị cấm. Nếu không gọi được lái xe ra chỉ có hai cách: - Cẩu xe - Chụp ảnh xử lý nguội

Mới chỉ "thắc mắc" mà cụ kết luận như đúng rồi. Cụ chủ bị các cụ bắt lỗi đúng rồi. Cụ chủ chửi thằng Lac nhưng chắc cũng bị mấy xe đi ngược chiều chửi lại.

Lỗi chính của xxx là đừng xe không đúng (vì không thẻ) thì cụ không nói đê phải mất thêm thời gian. Cụ chuẩn bị sẵn đơn khiếu nại. Riêng tội không thẻ mà dừng xe cũng đủ xxx phải hòa giải rồi

Đúng là có hai rất to, nhưng có phân làn 1 cho 2b, 1 cho 4b. Vì mỗi làn rất to và 4b hay đi sát bên trái nên hay dính lỗi vượt phải.

Đã có chướng ngại vật thì làm sao vượt được, còn đã vượt được thì nghĩa là không có gì cản đường cả.

Cụ không nói rõ hai làn xe là dành cho một chiều đi hay một chiều một làn. Nếu 2 làn đó chỉ danh cho một chiều đi và hai xe chạy ở 2 làn khác nhau thì không có khái niệm vượt trong tình huống này.

Đúng là "ngu kiến" thật và chẳng có gì mới. - Dân tỉnh lẻ của cụ mua được xe mà không đi được đến Thủ đô hay các trung tâm kinh tế thế thì chức năng giao thông của ô tô giảm đi rất nhiều. Ô tô chỉ có chức năng chính là để đi thăm ruộng. - Giao thông ở Thủ đổ và các trung tâm kinh tế bị ngăn...

Cụ xem kỹ lại rồi hãy phát biểu nhé. Trong điểm giao nhau không có điểm đón trả khách nhé. Không có cái vạch nào có chức năng là phần diện tích đường dành riêng cho các phương tiện rẽ theo mũi tên (trước đó).

Em có đề xuất giải pháp "tháo bẫy" trên ở đây.

Trường hợp này cụ lụa thì có thể tránh được. Nhưng nếu không tránh được thì theo em lập luận sau có thể trách được bẫy này: - Mũi tên chỉ hướng có hai chức năng: (1) Hướng dẫn việc tách nhập làn (chuyển làn) và (2) Chỉ dẫn hướng đi cho phép của từng làn xe ở nơi giao nhau. Trong trường hợp cụ...

Hoan hô tinh thần của cụ. Nhưng ngoài luật còn có lệ, quyết tâm của cụ có thể làm cụ thiệt thòi. Cụ nghiên cứu Điều 18, 19 trong Luật GTDB thì sẽ rõ về quy định dừng đỗ xe

Nên thay đổi cách đi theo thói quen đi cụ

Nếu tính "tài già tài non" chỉ theo thâm niên và kỹ năng lái xe thì chẳng liên quan đến có hay bị xước xát hay không. Cái chính là ý thức, tính cách của tài. Tài già mà đi ẩu còn bị xước nhiều hơn tài non mà đi cẩn thẩn.

Biển này chỉ có tác dụng trên cầu thôi, hết cầu, gặp giao cắt là hết hiệu lực rồi.

Qua thông tin bổ sung em thấy thế này: Xe đỏ đã vượt xe xanh đúng luật quy định vì chỗ này chính xác có 3 cái ngã ba (có 3 điểm giao nhau). Chỗ xe đỏ vượt xanh vượt không phải nơi giao nhau nên không cấm vượt.

Cụ phải nói là "khi tham gia giao thông em luôn nhường đường cho xe em biết chắc là xe ưu tiên từ xa" mới đúng. Còn không chắc thì....

Đi chân không lái xe không sao cả nhưng không nên tạo thành điều kiện bắt buộc phải bỏ giầy ra lái mới chuẩn.

Em thấy cụ này khuyên chuẩn. Nếu gấu chưa có bằng thì nên đi học đàng hoàng trước khi luyện. Còn khi luyện thì nên đa dạng bài tập, nếu chỉ luyện chỗ đường vắng thì không đi ở đường đông được đâu. Cụ làm thêm cái biển "gấu mới có bằng" mọi người sẽ thông cảm thôi.

Đã chắc chắn là không có biển nào liên quan đến hạn chế tốc độ thì xóa điểm đen này được. Biển "Đường áp dụng xử phạt theo Nghị định 34" chi có tác dụng cho xe thô sơ và người đi bộ. Hơn nữa nó cũng chẳng có thông tin gì về tốc độ

Cụ đọc kỹ lại, chỉ khi nào gây cản trở giao thông hay không đúng quy định thì đỗ xe dưới lòng đường mới bị phạt. Chứ không phải cứ đỗ xe ở lòng đường là bị phạt. Nhưng ngược lại nếu không có quy định cụ thể thì cứ đỗ xe trên hè đường là bị phạt (kể cả 2b, 4b).