Kết quả tìm kiếm

Cách của cụ có thể có ích khi xe lao xuống nước nhưng lại mang đến nhiều rủi ro khác mà các rủi ro này lại hay xảy ra hơn là rủi ro phi xuống nước. Thế thì cụ chọn cách nào?

Các cụ nên phân biệt rõ giữa hai hành vi "đi trên làn cấm không có lý do" và "đi trên làn cấm có lý do chính đáng". Trong trường hợp này chỉ dùng làn đó để vượt chứ không phải đi trên làn đó, nên không có lỗi sai làn. Cũng nhưng trường hợp đường hai chiều, được phân bới vạch đứt, trong điều...

Đoạn đó có công trường mà. Đi nhanh nhỡ có vật thể lạ xuất hiện thì làm sao tránh được. Nhiều công trường nó còn căm biểm 5km/h.

Cụ khuyên thế thì chết. Chỉ thỉnh thoảng cũng đủ chết rồi.

Em nghĩ Luật rất rõ ràng đã là hàng hóa thì không để ở khoang chở người. Chỉ có cách thực thi luật của mình nó mập mờ thôi. Cái lý "Em xếp mấy thùng hàng nhẹ vào hàng ghế sau thì ko ảnh hưởng gì đến an toàn hay trọng tải cả" không được luật ủng hộ. Để chiến thắng được xxx cụ chỉ còn có cách...

Trường hợp của cụ không hề phạm luật. Mốt số xe khoang chở hàng, chở người thông nhau và thường thiết kế để có thể thay đổi chức năng sử dụng. Cụ đã gập ghế xuống thì có nghĩa là khoang đó đã thành khoang chở hàng rồi, phạt làm sao được.

Cái vạch đó cụ đè thoải mái. Nhưng quan trọng là sau khi đè cụ làm gì nếu cụ đi trên phần đường đó, kể cả không vượt xe nào, thì bị phạt còn nếu cụ dừng đỗ có lý do chính đáng thì không bị phạt. Luật chỉ cấm vượt trên cầu hẹp. Cái cầu này rộng 3,4 làn xe vượt thoải mái miễn đi đúng làn, đúng đường

Luật nào nói là xe trước bật xin nhan bên trái thì có nghĩa báo xe xin vượt vượt bên phải. Cụ phải biết xin vượt chỉ có nghĩa khi hai xe trên cùng một làn đường. Còn hai xe trên làn đường khác nhau thì đường ai nấy đi chẳng phải xin ai cả. Khi người ta xin vượt có nghĩa là muốn xin vượt ở làn...

Có nhiều cách lý giải cách vẽ củ chuối này: - Để tiết kiệm: Vì trước kia là đường hai chiều, cái vạch đó là vạch phân biệt làn xe cơ giới là làn xe thô sơ. Sau khi mở rộng, để tận dụng vạch này không phải vẽ lại nên biến thành vạch giới hạn phần đường xe chạy. - Để đảm bảo cân bằng cầu, đường...

Đây không phải lỗi về vượt mà là lỗi đi không đúng phần đường quy định. Cái vạch trắng liền đó là giới hạn phần đường xe chạy. Điều bất hợp lý ở chỗ đường thì rộng mà phần đường xe chạy lại bé. Nên nhiều cụ có tính "tiết kiệm" không lỡ để phần đường ấy bị bỏ phí nên sử dụng thế là xxx lại có thu...

Sai ở chỗ nào hả cụ. Cái biển đó là chỉ hướng đi không phải biển phân làn. Biển viết bằng chữ chỉ có tác dụng với xe thô sơ và người đi bộ không có hiệu lực với xe cơ giới. Có thể mục đích là phân làn nhưng thằng GTCC cắm sai biển. Cụ chủ lúc đầu hùng hổ, về sau thấy xxx nói tha thì nhũn quá...

Học phải đi đôi với hành chứ cụ. Có phải ai cũng học xong là hành được ngay đâu.

Cụ sai rồi. Luật GTDB: "Điều 68. Vận tải hành khách bằng xe ô tô 1. Người vận tải, người lái xe khách phải chấp hành các quy định sau đây: … e) Không để hàng hóa trong khoang chở hành khách; có biện pháp giữ gìn vệ sinh trong xe. " Mức xử phạt (NĐ 34-71): "Điều 26. Xử phạt người điều...

Hoàn toàn đúng luật. - Không có khái niệm vượt phải khi các xe chạy ở làn bên phải vượt các xe chạy ở làn bên trái nên không có lỗi vượt phải. - Cụ chuyển sang làn bên phải để vượt xe làn bên trái chứ không phải cụ chạy xe ở làn bên phải nên không có lỗi "sai làn" với điều kiện chỗ chuyển làn...

Chuẩn cụ, gạch đã nhiều quá nên mới nhớ thêm.

Trong tình huống này chỉ có lỗi "không chấp hành chỉ dẫn của biển báo" không có lỗi sai làn ở đây (nhiều thớt đấ nói vấn đề này rồi). Cái biển ở hình thứ 2, theo QC chỉ có hiệu lực đổi với làn đi thẳng không có tác dụng với làn rẽ trái (ví biển phải cắm bên phải hoặc treo trên giá long môn)...

Chỉ là có thể thôi. Nếu hành vi bất khả kháng mà gây thiệt hại cho ai đó thì cụ vẫn phải chụi trách nhiệm. Ví dụ xe hỏng gây tai nạn, gây tắc đường thì cụ không thể vô can được đâu.

Cụ nên xem lại cách đi của mình, văn hóa giao thông thế là không được.

Nói các cụ đừng chém. Em thấy lý sự chẳng có hay, thậm chí có chỗ cùn. Cái hay ở đây chính là xxx dốt, không phân biệt được giữa hành vi vi phạm luật giao thông và xử lý (xử phạt) vi phạm luật giao thông. Hành vi của cụ chủ rõ ràng là vi phạm luật giao thông nhưng có thể không bị xử lý (xử...

Cụ thử chụp xem có chụp được lúc đèn tắt không trừ khi đèn của cụ nháy không chuẩn (em nhớ hình như tân suất là 1s)