Kết quả tìm kiếm

Nó có được kiểm tra thì cũng không có quyền xử phạt vi phạm này.

Bản dự thảo đã được bổ sung nhiều nội dung cần thiết. Nhưng vẫn còn nhiều vấn đề. Chỉ riêng "Điều 4 Giải thích từ ngữ" em đã thấy một số vấn đề sau: 1. Khái niệm "4.40 Xe bán tải" đưa vào không cần thiết vì không có gì khác với khái niệm "xe con". 2. Khái niệm "4.54 Vượt phải" đưa vào...

Em nghĩ đi như hai xe cụ khoanh đỏ không phải là vô tình đâu mà là ý thức kém. Mặt khác 2b thường vi phạm lỗi kiểu này mà xxx không bắt.

Em cũng đọc bản dịch của cụ agb345 nhưng cũng chưa thấy chỗ nào khẳng định vạch liền chỉ dùng chia làn được ngược chiều.

Tác dụng là xe ô tô được phép đi vào 150m. "Biển có hiệu lực bắt đầu từ vị trí đặt biển trở đi. Nếu vì lý do nào đó, biển phải đặt cách xa vị trí định cấm thì phải đặt biển số 502 để chỉ rõ khoảng cách (ghi trên biển phụ) từ sau biển cấm đến vị trí biển bắt đầu có hiệu lực;"

Lỗi lầ chở quá số người quy định. Thùng xe có được quy định chở người đâu mà cụ đếm. Chở cả 10 người chắc bị thêm lỗi quá tải.

> 0 tuổi được tính là người rồi

Cụ đi sai rồi. Còn xxx bắt lỗi "sai làn" thì sai nhưng bắt lỗi "không đi bên phải theo chiều đi của mình" là đúng.

1. Khi cụ chở F1 ở phía sau (số lượng không quan tâm) cụ vi phạm lỗi "Chở người trên thùng xe trái quy định" mức phạt "từ 800.000 đồng đến 1.000.000" 2. Khi cụ tháo thanh chắn thì vi phạm thay đối kết cấu của xe (vì xe van yêu cầu có thanh chắn này) nhưng em chưa tìm ra mức xử phạt có nghĩa...

1. Vạch này có trên "ĐƯỜNG CÓ TỐC ĐỘ > 60KM/H". "TỐC ĐỘ" là tốc độ khai thác hay tốc độ thiết kế còn chưa rõ. Nên để mục 1 của cụ đúng thì phải thêm "nếu đây là ĐƯỜNG CÓ TỐC ĐỘ <= 60KM/H thì".... 2. Mục 1 cụ nói vạch này "không có quy định trong luật " thì sao lại có quy định không cấm đè...

Cấm đè vạch tức là cấm lấn làn chứ không phải là đè. Đè lên vạch mà chưa lấn sang làn thì không phải lỗi đè vạch. (cụ cứ tìm trong QC lần đầu tiên từ đè vạch được sử dụng thì sẽ rõ). Còn việc lấn làn đã chuyển làn chưa thì còn tùy vào cách hiểu thể nào là chuyển làn. Chuyển làn là một quá trình...

Dù là vạch đứt hay liền đều cần phải chủ ý không lấn. Chắc cụ không thích đi sau cụ nào bon bon mà đi kiểu dạng háng vạch để vạch ở giữa. Nếu cụ không chú ý đến vạch thì rất có thể có lúc cụ lấn làn bên cạnh mà không có tín hiệu. Hành vi này rất nguy hiểm.

Cụ có thay đổi làn mà không đè vạch không?

Theo cụ QL5 là loại đường nào? Vạch đó là vạch cấm chuyển làn (vạch số 35 phụ lục G), đè vạch (lần làn) ở đó bị phạt là đúng đấy.

Vượt sao lại phải xin nhan? Đây là hành vi chuyển làn không xin nhan.

Thế thì trường hợp cấm vượt là vượt qua vạch cấm vượt để vượt chứ không phải là vượt trê cầu hẹp. Mức xử phạt như nhau nhưng hành vi khác nhau. xxx không xác định đúng hành vi thì cũng phải chịu trách nhiệm.

Vạch liền chỉ cấm vượt qua vạch đó để vượt chứ không thay thế được biển cấm vượt. Đương có 4 làn xe (mỗi chiều hai làn) mặc dù ở giữa là vạch liền đơn hay kép thì các xe chạy trên các làn riêng biệt vượt nhau thoải mái.

Cụ ghi thêm ý nếu đã ghi lỗi không chấp hành biển báo thì xxx phải xử lý theo hình thức ra quyết định tại chỗ túc không lập biên bản mà là xé biên lai phạt

Thực tế đúng là như vậy. Nhưng thưc tế có cầu chỉ có 2 làn và mỗi làn đủ rộng để hai xe vuơth nhau mà không phải lấn sang làn còn lại. Khi đó lỗi vượt chỉ liên quan đến cái vạch mà không liên quan đến cầu hẹp. Trong hình của chủ thớt rõ ràng là không vi phạm đến vạch.

Cụ không nên nhầm lẫn giữa "vượt trên cầu hẹp có một làn" và "đè vạch liền để vượt". Nếu cầu chỉ có 2 làn (mỗi chiều một làn) và vạch kẻ phân hai làn là vạch đứt thì không bao giờ có lỗi "vượt trên cầu hẹp" nhé. Xxxx nào vịn cụ cứ bảo nó đếm số làn trên cầu.