Kết quả tìm kiếm

Ko phải dầu tẩy rửa máy ko tốt bác ạ, vì số km mình đi ít + máy móc còn rất tốt dù xe đời 95. Bô chảy nước, muội bô sạch, màu gạch, bugi cũng vậy... nên nó ko bẩn nhiều.

Tháo và lắp bi chuẩn là họ dùng máy ép thủy lực, êm và chắc, chứ dùng búa phang thì mới đáng lo bác ạ.

Gỡ bỏ VHN là một trong những sai lầm đối với xe đang hoạt động bình thường, vì làm động cơ xe chậm nóng lên nhiệt độ làm việc chuẩn (khoảng 90 độ C), thậm chí xe chạy mãi vẫn ko lên đc nhiệt độ chuẩn! Việc gỡ bỏ VHN chỉ đúng với xe cũ quá, hệ thống làm mát kém hoặc hư hỏng, hoặc xe cũ thường...

Xe hoạt động nhiều, khắc nghiệt, nên dùng dầu đắt tiền như Castrol managtec.. xe mình mỗi năm đi tầm hơn 5000km, chủ yếu chạy quốc lộ, theo hdsd khuyến cáo thay khi 12k km hoặc 1 năm, tùy đk nào đến trước. Vì vậy mình toàn dùng Petrolimex, hơn 300k 4L, vẫn tốt, khi thay thấy dầu cũ vẫn còn vàng...

Theo mình, chỉ khi gioăng chống ồn nguyên bản bị rách, hở, thì hiệu quả chống ồn lắp thêm mới thấy rõ đc.

Theo mình bác nên tìm gara ngoài, họ thay cho cả phuộc + bát bèo chắc tầm 2tr đổ lại.

Bình thường reset ko có máy scan thì cứ tháo cọc âm khoảng 10p cho ECU nó quên, rồi lắp lại là xong. Quan trọng là nên dùng máy scan quét xem có lỗi gì ko, có thể đèn check ko nổi mà vẫn có lỗi vì đèn check bị cúp, câu sang ...đèn phanh :p

Camry cụ thể gì bác, mình rảnh search phụ bác. Link camry đây bác, ko rõ chung hay năm nào: http://www.ehow.com/how_5918252_reset-abs-sensor-camry.html http://www.ehow.com/how_4506444_replace-abs-controller-toyota-camry.html Theo đó thì reset đơn giản là tháo cọc âm ắc quy, vài phút rồi lắp vào lại.

Bác hỏi hãng xem, chắc nhận lắp phụ tùng thôi. Xe bác xe gì nhỉ? Có thể tìm chính xác tài liệu lắp đặt chuẩn trên mạng đc ko? Tìm thấy tài liệu chung tiếng Anh đây bác, có nói về reset, xóa lỗi ECU, dùng máy scan: https://www.automd.com/180/how-to-replace-an-abs-control-unit/

Bác đúng hướng mò rồi đấy, hì! Mình ko rõ lắm về ABS, nhưng hiểu bộ chấp hành là module điện tử. Vậy tháo lắp module cần chú ý mấy đầu giắc cắm. Có dầu phanh chạy qua module này, nghĩa là sẽ bị lọt khí, cần xả.

Ủng hộ bác máu tự mần, nhưng cần ngâm cứu kỹ trước khi khai đao, hì! Mấy vụ này tìm tiếng Việt khó và ít thông tin. Mình search google tiếng Anh, có nhiều link lắm, tìm theo khóa ABS brake module replacement, vào link youtube thì tha hồ video của tây cho bác tham khảo, ví dụ bác xem link này...

Tham khảo bài mình viết ở link dưới nhé bác, mình và nhiều ae khác đã trị dứt điểm, mấy năm nay ko hề bị lại. Hàng năm bảo dưỡng, vệ sinh cảm biến và các hạng mục liên quan đều là ok. http://otoxuyenviet.net/forums/showthread.php/42493-Nguyên-nhân-và-cách-xử-lý-bệnh-òa-ga-xe-Daewoo

Mình xem vài bài rao bán xe yaris 2008, nói trợ lực điện... bác tự search cho ra đúng 2008 đi.

Rô tuyn lái ngoài khoảng 300-500k 1 chiếc.

Cấu tạo cùm phanh xe mình thế này:

Mình có nêu ở trên rồi đó bác, tùy theo lỗ gài chốt rơ thế nào mà có thể: - Thay chốt gài to hơn; - Thay má phanh có lỗ ở đế vừa bằng thanh chốt gài. Cùm phanh (caliper) thì lỗ nó cố định rồi, lấy nó làm chuẩn để chọn thanh chốt gài và khoan lỗ đế má phanh. - Quấn lót thanh chốt gài ở chỗ có lỗ...

Xe vận hành bt, dưới sự kiểm soát của mình, thì rotuyn sẽ mòn khá đều, hỏng 1 cái thì cái kia cũng sắp hỏng, nên thay cả 2 cho đều. Tuy nhiên, thường thì bên phụ dễ hỏng trước, vì tài xế chú ý né ổ gà bên tài tốt hơn. Tùy tình hình tài chính và tiện công việc 1 lần bò ra ga ra, bác có thể thay...

Bác tự search google nhanh hơn. Mình search thấy thông tin là trợ lực điện. https://www.google.com.vn/amp/amp.vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/toyota-yaris-nu-hoang-xe-nho-2196634.html?client=ms-opera-mobile

Nếu chập điện thì sao cứ 1 thời gian mới cháy cầu chì, ko cháy ngay? Mình đoán 2 khả năng thế này: 1. Chuột cắn teng dây chỗ nào đó, hở dây, nhưng đi lâu, rung lắc mới bị chạm. 2. Xe bác chủ có đấu lắp thêm thiết bị gì đó, ăn ké vào tải của cầu chì zin, khi cả 2 thiết bị cùng hoạt động mới gây...

Bác alo bất kỳ hãng nào, hoặc bác sang bên khu vực các cửa hàng trên diễn đàn tìm số đt alo các bác chuyên bán phụ tùng xem có ko, phụ tùng GM Daewoo có bác MAST có nhiều đó bác. Trước bị vụ tuột số 5, mình ngâm cả năm, nhờ gara tìm mà họ ko tích cực, nên 1 năm quay lại cũng chả có. Sau phải dò...