Kết quả tìm kiếm

Đa số fix gear ngoài đg' giờ toàn xe gia công noname thui bác. A mình có hốt 1 e ngoài tiệm, mua mới 3 củ 2, xe thấy khá chắc chắn, xài kỹ thì kũng k phải lăn tăn gì. Nếu xe còn ôkê k va quẹt móp méo j thì hốt thui....

.giant có ngĩa là to bự, khổng lồ....nên giá cả kũng phải "khổng lồ" (so vs 1 số hãng) nó mới xứng vs tên chứ =)) hehe đùa tý

Ec xe 7 líp mà quất altus 9 phí wá. Giờ kụ thanh lý cái đề đy, dành dụm thêm sau này đy chán đổi kả xe. Chứ thay có mỗi củ đề đy kũng chả sướng hơn nhìu đâu ạ. Con asama e đồ đạc cùi, chỉ lên từ tourney tx31 thành altus RD M280 mà thấy kủng k khác nhìu, cho...

đúng là gửi xe chỉ sợ mấy chú e tò mò nghịch tay đề. Nhưng đúng là xe độp cũng có cái cảm xúc riêng...! Thích nhất là lúc đường rộng nhả cương vượt ào ào ra đám xe máy, tay gạt cần số tăng tốc như superbike dù chỉ là xe vn cùi =))

Chủ yếu do khung vs vành to thui ạ. Bộ vè e tháo ra cầm nhẹ tơn chỉ cỡ hơn 2 lạng.

e nge nói kon này chỉ là nhôm thường chứ k phải nhôm hợp kim 6061 nên dù ống sườn bé mà lại nặng khiếp. Nhg hình như bánh 700 to bản vs baga cũng làm xe nặng thêm, vì e thấy city đều tàn tàn 17ký cả...

lần đầu mới nhìn thấy e này là mê tít, mơ ước từng đêm k ngủ đc, đang ngồi học cũng nhớ đến e nó =)) đc cái màu sơn nước rất ngầu và tinh tế (nhất là bảng vàng-xám), nhg do rẻ $ nên vác về chạy thấy đồ đạc cũng bt. Mà cụ thay líp 8 có cần thay đùm k...

Chắc cụ xui dính phải lô hàng lỗi hoặc xe khách trả xog nó đẩy cho cụ. Nếu đúng xe hãng thì nên đem lên hãng BH xem? Xe mìh bỏ xiền ra mua chứ có xin đâu mà phải chịu lỗi thế?! Cứ để tụi đại lý thay lung tung banh xe hết cụ ạ! Klq nhg Shi e thấy dc ưa dùng...

Xe e cũng bị z! Sau khi chỉnh lại trục thì thấy đều hẳn. Nhg đúng là sườn Asama lạ thật, e nhìn kỹ thì đúng là đều nhg thực ra chỉ đều ở ống sườn cạng đáy còn phần ống cạnh huyền chỗ gắn phanh V nó ko đều, nhình mắt thg' vẩn lệch wa 1 bên vài ly thấy...

2tr tham khảo city Asama Force1 hàng 2nd tầm 90% cụ nhé, giờ kon này bán đầy, có sẵn vè baga (thích thành MTB thì tháo ra), đề đóm khá ổn, nên nhờ ai rành theo coi xe nếu là xe nhà chạy giữ tốt thì tới đời mình vẫn ok. Hoặc Jett Nitro cũ dáng MTB cũng cỡ...

moitaplai2010: k đùa cụ chứ hum bữa bị cảm nhẹ, làm biếng uống thuốc (uống nhìu sợ lờn :D ), thế là làm liều chơi bộ đồ ấm chút, quất theo mấy viên colia cho thông bộ lọc gió và cổ hút vào động cơ (lổ mũi, họng ....), phang ngay ra đường chỗ đông nhà cửa...

Ngày xưa e kũng bị giống chủ thớt, lấy tay bẻ càng đề nó lại ngay hàng thẵng lối là ổn thoả...keke

Cụ thử tháo cùi đề ra, lắc 2 cái bánh xe đề xem có rơ wá k? Rơ wá thì xiết con ốc lục giác lại thật chặt? Ngoài ra xem càng đề (cage) có méo ra ngoài hay méo vô trong k? Thử đổi cái cùi đề khác gắn vô xem? Ngày xưa xe e bị lỏng bánh xe hoặc càng đề méo...

bên đây dựng trên lề mà quay vô vài s là bay ngay kon xe hic! Còn khoá thì phải ôm cây hơi xót xe....

Thui mà giá nào cụ nào cân đc thì nhích thui, còn hơn mua vua lật No.1 giành 1 đống grand slam lật xe như 4tuner các cụ ạ. Nếu đúng xe nhập thái thì ổn rùi!

K bíêt cụ chủ thế nào nhưng e đy bữa nào gặp nhiều gió làm chảy mũi thì nên thủ mấy miếng khăn giấy hoặc khăn mềm sẵn trong túi, cần thì 1 tay chạy 1 tay chậm mũi cũng đc mà. Còn cái kiếng nếu đọng hơi wá e tháo ra vài giây rùi đeo lại hihi. Cái con lươn...

có thể làm theo cách của cụ trên. Tuy nhiên mỗi cái mỗi khác, đôi khi chỉnh 2 kon ốc L-H chưa chắc đã ổn. E đag dùng kái sang dĩa Tourney cùi trog bộ Tourney TX 2012. Cách chữa cháy của e (0 đúng kỹ thuật cko lắm) là can thiệp con ốc (hoặc bulông) giữ dây đề lun...

Kon thứ 2 cụ trả về líp ít răng nhất rùi chỉnh 2 con ốc L-H sao cho càng đề thẳng hàng các tầng líp ý (search youtube "how to adjust derailleur" cũng đc). Nếu chưa ok thì chỉnh kon ốc bông hoa (1) ở đuôi cùi đề chỗ dây đề lòn vào, xả vài vòng xem tn, chưa đc nữa...

Xe e đi chắc phải hơn 2 năm mở ra bi hơi khô chứ chưa sét ạ! Thui mà cứ đầu tư mỡ xịn, tầm 1 năm bôi 1 lần lun. Mỡ dỏm made in vn mỗi lần bôi mới e thấy ngon hẳn, phải lâu lém mới kần bôi lại ý chứ!

Rửa xe lấy vòi phun xí là xong mà, tránh phung thẳng (phun ngang) vô bộ đùm là đc. Còn chỉnh đề đóm, phanh nếu k rành thì cụ mang ra hàng hoặc xem youtube chứ làm đại dễ tịt, nhất là đề đóm nhạy cảm chỉnh k đúng là chạy chán chết lun....