Kết quả tìm kiếm

Canh lúc nó gào, cụ mở nắp capo lên thò tay rút cái rắc cắm cục bù ga ngay họng hút (họng hút có 2 rắc cắm, rút cái nhỏ ra). Nếu nó hết gào thì cụ mang xe vào mekong thay, hết 3 chăm là lại ngon choét.

Cháu cũng chia sẻ 2 phát. Phát 1: máy lạnh xì gas, mang xuống bác DT, tháo các khớp nối kiểm tra, thay cái ron ở khớp nối phía dưới lọc gío, bơm gas -> mát lạnh. Đc hơn tháng lại ấm áp như lò bát quái, tiếp tục lần 2 tại bác DT. Tháo kiểm tra chỗ hôm trước thay ron thấy dấu xì gas, tháo...

Hao dữ vậy bác. Em nghe nói tuổi thọ côn tới cả chục vạn cây số lận.

Bác tháo mobin xe bác gắn qua thử. 90% là hết bệnh.

Ơ, cái đồng hồ vòng tua máy của cụ hơi lạ nhể. Xe nhà cháu cũng giống nhà cụ mà chỉ đạt 50 cây chuối ở 1500rpm. Cháu từng chạy xe khác như innova, hyundai accent... thấy cũng rứa. Chắc côn xe cụ ngon.

Hơ, thế thì lại đắt quá cụ ợ.

Chuẩn cụ. Có lẽ bác chủ thớt nhầm tí. Xe em siena hlx đúng 50kmh ở 1500 rpm. Bác chủ thử test đường trường xem sao, cơ bản là vừa chạy vừa đọc báo (do tắc dg) thì chả tính dc bác ạ. Xe em 1.6 full tải (5 người lớn, 3 em bé), full điều hòa chạy cao tốc Trung lương và quốc lộ về miền tây tốn 6.7...

Bên hông đầu cd là mấy cái lẫy bằng sắt. Nếu lúc lắp vào mà bẻ cái lẫy đó ra thì không dễ cạy đâu cụ. Còn 1 chiêu nữa là cạy cái nắp nhựa chỗ chỉnh tốc độ quạt ra, thò tay vào ép mấy cái lẫy là đẩy ra đc. Tuy nhiên cái nắp nhựa này cũng dễ bị bể, gãy lẫy nên cũng phải lựa bằng mũi dao bọc nylon...

Cháu ké tí. Xe nhà cháu bị miếng màu đỏ phía trên, cùng bên với cụ 37. Cụ nào có miếng đó để lại cho nhà cháu với. Mua mới đắt quá ạ.

Lúc nào bị òa ga thì hãy nghĩ đến vệ sinh cảm biến ga cụ ạ. Nó mà bị là cụ biết liền. Nếu hao xăng thì phải kiếm chỗ nào có máy đọc lỗi để kiểm tra thôi. Trên màn hình máy đọc lỗi có sẵn giới hạn của cảm biến khí thải (lamda). Nếu nó ở ngoài giới hạn thì bị tèo cảm biến. Ngoài ra thì bugi sẽ đen...

Đầu tiên cụ kiểm tra các rắc cắm xe có cáo nào lỏng không, đặc bịêt là rắc cắm vào ECU. Nếu không hết thì còn một số bệnh liên quan: mobil đánh lửa (em mới bị quả này), cảm biến đánh lửa, bơm xăng và những bệnh mà em .... không biết.

Rơ le nguyên thủy đc gắn trực tiếp vào dàn lạnh. Khi rơ le này hư thì thợ sẽ độ bằng cách lấy nguồn (thực ra là dây tín hịêu) gắn vào rơle cơ (có đầu cảm ứng nhịêt giống dây kẽm, đầu này gắn vào dàn lạnh hoặc cửa gío và có núm điều chỉnh nhịêt độ) giá chừng tăm rưỡi. Theo em biết thì cảm biến...

Cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư véo. Hôm thứ 7 tuần trứơc mang xe vô gara gần nhà, các cụ ấy có máy đọc lỗi nhưng lại không luận ra dc lỗi gì, em hỏi bác google thì bác ấy bảo là "tùm lum lỗi", trong đó có lỗi mobin và sensor knock. Em luận thêm 1 tí thì đoán là tèo mobin, tuy nhiên các cụ ấy lại...

Thanks bác. Dưng mà xe em báo đèn khi chưa nổ máy (bật công tắc, đèn sáng, tắt đi rồi sáng lại). Quả này chắc mệt rồi đây.

Em đào thớt này lên tý. Chả là xe em cũng bị bệnh này, đã hỏi các cao thủ bên otosaigon nhưng chưa rõ lắm. Nhờ các cụ bên này tư vấn thêm giúp. Hiện nay em hay đi công tác nên ít sử dụng xe, dự định cuối tháng sẽ mang em nó đi sửa, nhờ các cụ cho ý kíên ợ: Xe em fiat hlx gần đây bị hiện tượng...

hum nay em ra ké cẩm tý nha:)>-

dạo này đội mềnh đang vào phom thắng đều quá nhể:)>-

thanhks all:D\m/

rất hân hạnh được phục vụ các bác