Kết quả tìm kiếm

Hiểu thế này được ko cụ: Đèo phải có hai dốc (lên và xuống), dốc thì thường có mình nó. Dốc đo bằng %, chiều dài, Đèo còn đo bằng độ cao đỉnh. Ngoài ra đi Đèo không được ngủ ngáy:))

Cụ quá hay, gặp loại côn đồ đó thì mình khỏe dùng sức, yếu dùng mưu, em cũng thế, chỉ có TẨN. Mà mấy ông gặp vạ kia sao không cùng cụ cho nó chột đến già đi nhỉ?

Bảng thông số này sai phần bán kính vòng quay tối thiểu? sao những tận trên 10m vậy cụ? hơn cả Ford Everest?

80% số tham gia giao thông trong ảnh này của cụ đều vi phạm cụ hỉ: không biển, chở cồng kềnh, không mũ (kể cả chưn dài)...

Bố cụ có còn cô con gái nào không?

Cụ yêu xe quá, sang tận Mỹ tìm phụ tùng cho xe thì có tìm gì cho bả không?

Đường HN-ĐB bây giờ khá tốt cụ ạ, Pha đin cũng chẳng có gì đâu, cụ cứ bám đúng làn là oke. Chỉ có mỗi điều biển báo tốc độ quá chán, tuyền 25 km thôi, em chịu không bò theo được:

Đúng là lao động nào cũng vinh quang, cả bác lái máy xúc và các bác LXC đều đáng biết ơn quá.

Đoạn đo đỏ này cháu chịu cụ. Cháu đã bị dư cụ, chèn bánh, kích bên phụ, kích đến đâu chèn khung đến đó đề phòng sập kích, đến khi đủ để lùa thanh gỗ dài (khỏe) vào dưới bánh và miệng cống (vì nắp cống vỡ tụt hẳn xuống cống để lộ gờ miệng), hạ kích, tháo kê rồi mới lùi nguyên lái để bánh xe đi...

Ngon thế mà cụ, nhưng nên dùng thêm găng tay khi chạy xa cụ ạ, đỡ lắm. Mũ này mà chạy CB cũng nhức đầu đấy cụ nhỉ. ***, sao nó làm mất tèo cái gương mà mình chịu á????

Cụ tài tình quá khi khắc họa chân dung một vị Tướng của Tổ quốc, giản dị nhưng đanh thép. Đúng là thép đã tôi luyện trong lửa đỏ và nước lạnh. Em đã hết nước mắt khi đọc đoạn này.

Cụ có phóng sự hay quá. Chỗ ảnh này thấy cụ ko bình lựng. (Xẩm tối mà gặp 2 dị nhân này ở cửa rừng thì hồn vía lên mây luôn)

Tổ quốc luôn có những con người thầm lặng cống hiến, ngoài bảo vệ đất nước cũng còn có nhiều lĩnh vực nữa. Cám ơn cụ đã dẫn dắt câu chuyện. Nhưng em thắc mắc mãi tại sao bát đũa lại nằm được ở cái giá theo phương như này cụ nhỉ?

Có thấy sụt điện mà không có biểu hiện gì ở đề, nếu xe cụ mà cũ thì phải kiểm tra chổi than đề, có thể mòn quá.

Bỏ còi, bỏ kèn. Nhưng tu huýt thì vẫn dùng.

Có phải somi xylanh ko cụ?

2 năm trước em gặp ròi. Mê đắm ra phết đó cụ. Máy Mivec 2.4

Trước đây: - Alo, cẩn thận nhé, chú ý ngay chân biển Đông Hà đấy nhé Nay: - Alo...chỗ cái biển...cái biển - biển gì, sao cà tịch cà tang vậy - Mà chẳng biết biển gì nữa, chỉ là biển khu đông dân cư.. đó - *** cả trăm biển biết biển nèo, được. Vậy là rón rén thôi.

Nhìn ảnh của cụ cũng có nhiều tâm trạng. Trong quan niệm của người Việt thì chiếc xe nó như một người thân. Mỗi chiếc xe là cả một kho chuyện vui buồn, ngoài giá trị vật chất. Có lẽ đây là điều khác biệt, Thank cụ chủ thớt nêu vấn đề

Đúng là Fun Driver. Nếu cụ có làm quan thì cụ đừng nhầm nhé