Kết quả tìm kiếm

InnovaG 2.0 AT em ứ hiểu?

Cả 3 con xe này Santafe, Get, Veracruz đều đỗ bậy các cụ nhể

Nhìn cái Badosoc lắp thêm thật là vô duyên hết cỡ, chả biết dùng để làm giề.

Quá vướng, vào đâu mà tay lái vần đảo liên tục hoặc đèo quanh co thì em ạ các cụ

. Em tuyền thế, nếu đỗ chỗ dốc lên thì ngoài phanh tay cài thêm số 1, nếu chỗ dốc xuống thì cài thêm số lùi, chỗ bằng thì thôi. Ui nhưng các cụ đang bàn số tự động

Em hay sửa cậu em Thương, chuyên xe to, trước ở đường Láng, nay chuyển về trước cửa trường Dich Vọng.

Đúng là Cơm phở zin đây. Nhớ một thời Cong pho_ Bay_Ga_Ổi_Đúc:69:(mốt lúc đó: xe comfort, áo bay, mũ cối tàu, quần ga, dép đúc)

Điểm mù do gương chiếu hậu không thể quan sát được hết và do trục chữ A chắn. Góc đó xe nào cũng có nhưng em thấy khổ nhất là ở Innova. Nhưng đi mãi cũng quen thôi mà cụ. Mời cụ tham khảo cái nì: http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2007/05/3B9F5D6E/

Thằng em em mới mở điểm giữ xe đêm (chủ yếu trông đêm) trong trường Đông Thái (hồ Tây), mời các cụ gần đó nếu có nhu cầu (hình như chỉ còn vài chỗ cho gửi ngày đêm). Nó tên Mạnh.

Cụ sai bét nhè rồi còn định cãi lí sự gì??? Chẳng hiểu, nếu cụ mà đúng thì cụ còn định làm giề nữa???

Thực ra là 3 đêm 2 ngày đó cụ (2 đêm trên tàu mà), mà lại chỉ được ở cái SP Luxury cả thảy 2 tiếng thì ... hơi mệt.

Em thích hoa nhưng bông nhỏ, lá to, cành mập và dài cơ

Đường 26 qua các huyện Krongpak, Eaka, M'Drak (Đắc lắc) là xuống đến QL1 Ninh Hòa (Khánh Hòa), cụ đi ngược lai trên 20 km là đến Nha Trang. Thủy điện sông Ba Hạ thuộc huyện Sông Hinh là của Phú Yên cơ mà cụ (giáp M'Drak một chút thôi), và huyện Krong Pa (Gia lai), nếu đó là đường 25 cụ ạ

:^) , Cụ nói rõ, vậy thì phải mở ngoài? tất các cửa hay chỉ riêng cửa đó cụ? chắc không phải khóa tổng, vì nếu khóa tổng thì bên ngoài cũng không mở được? nếu thế mình chạy ra chạy vô quá lái xe thuê rồi.

Là bóng gôn đấy ạ

Có vẻ như Santafe sai rồi

Văn của mợ làm hay thêm chuyến đi nhiều lắm, ai có quê chắc cũng ao ước được về nhỉ.

Ui Taybac thử xe hay thử người đấy?

Em vừa đi về, lỗi kô bật hết đèn thi nhiều bác bị vợt lắm. Đi ngược chiều thấy nhiều bác biển đồng bằng chạy không đèn, mình nháy lia lịa nhưng chắc họ chẳng hiểu. Tuy nhiên em chỉ lo sợ sau này mà bắn tốc độ trên đèo Pha Din thì chắc chết hết mất, vì em chưa từng thấy ở đâu có nhiều biển báo...

Ai cũng phải qua giai đoạn đó. Mợ chẳng cần phải làm gi sất, nhìn lọng ngọng, cà giựt cà giựt là biết liền, cũng chẳng ai xàm xàm lái mới đâu mà mợ lo.