Kết quả tìm kiếm

Các cụ hình dung thế này: GDP một nước do WB hay IMF tính là theo tỉ giá quy đổi chính thức của nước đó, không tính theo giá chợ đen. Có 1 vài nước tỉ giá ngân hàng và chợ đen chênh nhau nhiều đến rất nhiều: Như Cu3, tỉ giá nhà nc là 24 Peso đổi 1USD nhưng tỉ giá chợ đen (tỉ giá thật) hiện là...

Giải thích thêm cho các cụ rõ: Đúng là Triều tiên sản xuất không ít điện lắm nhưng gần nửa sản lượng là xuất sang Trung quốc đổi lấy hàng hóa khác. Thành ra số tiêu thụ trong nước rất ít. Qua thống kê này các cụ có thể thấy dân TT giàu hay nghèo, sướng hay khổ: chỉ dưới 60 dân số TT được dùng...

Trước 1986 TT tương đối phát triển cụ ợ. Năm 1986 GDP đầu người ước tính của TT là khoảng 800 đô/năm. VN năm đó mới khoảng 85 đô/năm. Tàu điện ngần của TT là do Trung quốc đứng cái nên cái đó là "làm trước Việt nam" thôi chứ không phải thành tựu gì. Nó giống như cái Cầu Long biên ở Hà nội...

Cảnh cáo: nhiều bài viết có những nội dung liên quan đến vấn đề chính trị - Dừng đăng bài trong thớt 03 ngày; xoá các nội dung vi phạm. - Tiếp tục vi phạm sẽ bị xử lý ở mức cố tình

Vẽ vời thì vẽ ra mấy con số 320/120 rồi đoàn tàu hàng 50 toa 3.250 tấn làm gì thế cụ? Đến lúc làm Báo cáo khả thi không chạy được tàu hàng thì sao?

Báo cáo TKT dự kiến đoàn tàu hàng 50 toa nặng 3.250 tấn. Không có nước nào chạy tàu nặng như thế ở tốc độ 120km/h cả. Đức là tổ sư ngành đường sắt chỉ dám chạy tàu hàng 120km/h max 26 toa (52 cont 40'). Không biết mấy tác giả này không có kiến thức về tàu hàng hay biết mà cứ viết bừa cho đẹp Báo...

Đúng là AI trả lời sai các cụ ợ. Tàu hàng cần siêu cao thấp, nên khi vào cua muốn tàu hàng không lật thì phải giảm tốc độ tàu khách chứ không phải tốc độ tàu hàng. Có điều như vậy thì tàu khách phải giảm tốc độ rất nhiều đoạn và không thể giữ lịch trình HN-SG 5,5-6 tiếng như đầu bài đòi hỏi. Mà...

VN làm gì có đủ 30 anh làm được cái này hả cụ?

Đây là thật không phải shop cụ ợ. Triều tiên là 1 dân tộc giỏi và đủ quyết liệt để làm được những điều to lớn. Có điều đang vướng mắc bởi thể chế thôi. Nguồn lực của TT hầu như dồn vào quốc phòng và Bình nhưỡng nên 2 hạng mục này rất hoành tráng.

Cụ hình dung 900km cầu cạn và hầm thì VN có thể làm trong 8 năm không?

Trước 1945 do M Bắc nhiều khoáng sản nên Nhật tập trung vào miền Bắc TT, bỏ bê Miền Nam. Nên sau 1945 Miền Nam rất nghèo, hầu như không có công nghiệp. Thời Lý Thừa Vãn (trước Park Chung Hee) thì do xã hội bất ổn và chiến tranh nên cũng không gây dựng được gì. Những năm 1950 GDP đầu người Triều...

Triều tiên được 2 lần hưởng lợi: 1 là thời thuộc địa của Nhật (1909-1945) Nhật đã đầu tư ở TT một cơ sở công nghiệp khá mạnh mà chủ yếu ở Miền bắc TT, do Miền Bắc là vùng khoáng sản. Và 2 là sau 1945 TT là vùng quản lý của Liên xô nên L xô đầu tư ở đó rất nhiều. Từ 1945 đến 1975 L xô đã xây cho...

TT bắt du lịch đi theo tour, không được tách đoàn, tất nhiên càng không được phượt. Khách du lịch được mang theo smart phone nhưng chỉ được chụp ảnh khi cho phép. Luôn có các nhân viên đi theo trông chừng, chụp lệch ra là bị thu máy xóa ngay.

Triều tiên bị cấm vận toàn diện nhưng vì nằm cạnh cả Trung quốc và Nga nên vẫn duy trì được giao thương tối thiểu. TT có một số khoáng sản số lượng lớn có thể dễ dàng bán hoặc trao đổi sang TQ (than, quặng sắt, mangan, vàng). Và như các cụ biết, sau 3/2022 thì TT và Nga có thể tự do buôn bán mà...

Vấn đề ở chỗ đó cụ ạ. Các tỉnh đều đã có khá nhiều dự án khu đô thị nên không thể hấp thu được thêm 1 lượng đất thương phẩm lớn đến thế. Cụ tưởng tượng khu OceanPark mà ở Hà tĩnh hay Quảng bình thì bao nhiêu người Quảng bình sẽ mua được? Mà phải là người tại chỗ chứ không phải dân nơi khác đến...

Cu3 có 11 triệu dân thôi cụ.

Khoảng trên dưới 3 tỉ 1 năm cụ ợ.

Hà nội và SG không còn quỹ đất. Các tỉnh thì chắc chắn không có nhiều nhu cầu đến thế. Hơn nữa, tỉnh nào cũng có đầy nhóc dự án rồi. Tất nhiên xung quanh ga sẽ bán được đất, nhưng 6.500 ha là chuyện không tưởng. 1.500 thì may ra.

Vụ bán đất ở TOD là tầm phào thôi các cụ. Dự tính là lấy quỹ đất bán 6.500 héc-ta đất thương phẩm. 6.500 héc-ta đất thương phẩm tương đương khoảng 12 ngàn héc-ta tổng diện tích. Các cụ tra cứu sẽ thấy rằng khu Vin Oceanpark 1 tổng diện tích chỉ có 420 héc-ta thôi. Có nghĩa 15.000 héc-ta tương...

Không được bao nhiêu đâu cụ. Ga tàu ĐSCT ở gần thành phố và tàu chạy rất đúng giờ nên hành khách thường căn giờ ra tàu vừa đúng chuyến. Vì thế mà thời gian khách lưu lại trong ga là khá ngắn và không có dịp để tiêu tiền. Nó khác với sân bay. Thời gian khách lưu lại ở sân bay từ sau khi kiểm tra...