Kết quả tìm kiếm

Nghe bác Mèo quảng cáo cũng lâu rồi chiều cuối tuần em mới tranh thủ qua gara Tây Hồ ở 266 Thụy Khuê để làm sạch khoang máy. Em đến cũng muộn tầm gần 5 giờ chiều nhưng vẫn phải xếp hàng sau 3 xe nữa. Em tranh thủ đứng xem thì thấy có cái máy thổi nhưng cái hơi thổi ra lại bằng hơi lạnh của nước...

Tiện nói về đèn thì em thấy bóng đèn xi nhan của Siena rất lạ là hai cái ngạnh nó không thẳng nhau mà lệch đi một góc nhỏ hơn 180 độ. Bởi thế khi mua bóng cần lưu ý vấn đề này. Hôm vừa rồi mở ra em thấy phần màu vàng phủ trên bóng đã bong ít nhiều nên khi xi nhan nó không vàng rực như xe mới.

Chắc là không ai bán riêng như thế. Theo em thì phải đưa ra Nguyễn Công Trứ để chế/ dán/ vá thôi.

Xe em vẫn để chỗ cũ và ngày xưa chuột rất hay lượn vào ... chơi. Thậm chí đã từng cắn đứt mất dây đèn pha của em - phải tự xử lý. Tự dưng dạo này không thấy vào nữa. Theo em là hay đi thì nó sẽ nóng máy hoặc mùi xăng dầu nó cũng sợ không vào. Nên bác Lttung cử thử mỗi ngày nổ máy một tý xem nó...

Các bác đừng lẫn lộn giữa cái đến hạn thì phải thay như: Lốp, dầu máy, dầu phanh, lọc xăng, lọc gió, accu, dây cua-roa, gạt nước, nước làm mát...thì xe nào cũng phải chi phí. Còn vài cái lặt vặt kia tốn hay không là do các bác thôi. Mua bơm xăng cả bộ 5 củ cũng được mà vệ sinh nó đi thì cũng chỉ...

Hôm vừa rồi một bác Fiater ở xa gọi điện "khoe" với em: - Anh ơi! Em xử lý được vụ òa ga rồi! - Em ở đâu? Anh không hiểu lắm!!! Anh có tư vấn gì đâu nhỉ? - Em là ..... trên OF có đọc ở Box Fiat - À...nhưng em xử lý thế nào? - Em tra dầu vào cái chỗ dây ga thế là hết luôn! - Thế trước kia cái...

Hệ thống làm mát ko còn ngon thì nó bị nóng máy. Nóng máy thì kim nó mới lên. Hôm nào đội Fiat lên Đền Thượng phát xem kim anh nào lên cao nhất? Anh nào bục két nước biết ngay. Xe ko ngon bì sao được với xe ngon? Khi mà đã chênh nhau tầm dăm chục củ.

Xe em hiện giờ gần như ko có gì để mà quan tâm nữa. Càng ngày chạy càng tít, càng êm...Lâu lắm rồi mất mỗi tiền đăng kiểm. Chắc phải đi phát Sapa mới thỏa chí để thử thách nó được. Tuy nhiên có cái kính thi thoảng khó lên, xuống (mà đã bị là cả hai bên). Em biết là ở chỗ cái khớp bên cửa lái...

Vụ chìa khóa này vẫn nan giải nhỉ? Em cũng không tin là bộ copy chìa có 2,5tr. Mà 30Tr bác Mèo cũng chưa dám thử hay chắc chắn là máy 30Tr thì làm được chìa nhỉ? Với tình hình này các bác cứ phải làm cái đeo chìa khóa cho chắc vào trong khi chờ nghiên cứu tiếp. Hoặc bác nào nghiên cứu mà vô...

Hôm nọ em làm vòng Hồ Tây để định chụp ảnh buổi sáng thì lại gặp hai bác Fiater cũng đang đạp. Giờ mới biết có thớt này. Hôm nào rảnh em sẽ tham gia với các bác cho vui. Em mua xe GIANT ATX 750 từ ngày 7/5 đến giờ cũng mới đạp được tầm 3000km. Hàng ngày đi làm đi chơi bằng xe đạp. Tối 1 vòng HT...

Các bác nói thế nào chứ em thì cứ vệ sinh sạch sẽ kể cả chỗ cảm biến bướm gì đó ở chỗ họng hút. Thế là hôm vừa rồi đổ 585k đi được 454km - tất nhiên là 2/3 đường là đường HCM. Mà em giờ toàn đi A95 cho máu. Đỡ bẩn "bướm"

Nhà Mèo có cái chữ ký: "Rửa khoang máy động cơ công nghệ cao..." là thế nào nhỉ? Đề nghị mô tả đi để anh em còn qua làm thử phát. Có giảm giá cho anh em Fiat không? Xe nhà em đang bẩn đây.

Hội thảo rút kinh nghiệm chứ? Để còn phổ biến rộng rãi cho anh em ... sắp bị như nhà Vịt.

Bác Trung để ý ở giàn giải nhiệt nếu đứng phía đầu xe nhìn vào thì nó ở mặt sau (tức là mặt có quạt gió) có một cái nút nhựa vặn được bằng tay hoặc kìm. Mà nó ở trên cao chứ ko ở dưới thấp. Vị trí của nó được chụp ảnh và hướng dẫn bên OS ở chỗ nào thì em quên rồi. Em theo dõi họ tháo cái nút đó...

Lúc bổ sung thì mua lon. Trong cốp xe cũng nên để một lon dự phòng nếu hay lượn đường dài. Còn lúc đổ vào lần đầu thì nó có tỷ lệ pha thế nào đó chứ ko phải cứ đổ lon hết đâu, tốn lắm!!! Để tiền mà mua xăng lượn cho sướng. Các bác nhớ là đừng có đổ Lavie nữa và một điều tối kỵ có thể dẫn đến vỡ...

Nhà Vịt lên đây toàn chém gió chả chịu đọc nghiên cứu gì cả. Đi OFF thì chắc toàn mải uống bia nên ko tích lũy được kinh nghiệm. Ai mà lại để nước bẩn thế??? Đáng phải xúc rửa từ lâu rồi. Xe nhà này mỗi năm một lần. Đi xe nào cũng phải thường xuyên liếc mặt đồng hồ và các tín hiệu cảnh báo...

Bác này vừa hiểu xe Fiat mà lại có tâm nên anh em rất quý. Dưng mờ bác này ko biết uống rượu bia. Tính tình thì hiền lành, nên dù xa anh em vẫn đến.

Con này nếu xe gia đình thì chắc còn ngon lắm!!!

Mang vào MK đi bác. Tầm 8-9 củ gì đấy bác lại thành như "nguyên bản ban đầu" ngay.

L-HL dạo này thảm lại một đoạn ngon quá mà cứ phải chạy 90 (vì đồng hồ sai nên chắc là 80 thôi) mà các bác khác toàn đóng 100-110. Thi thoảng em cũng đú một lúc. Xe ngon đường ngon mà đi tốc độ thấp quá thì phí thật!!!