Kết quả tìm kiếm

Em không rõ cái này có kết thúc được tranh luận không, nhưng có cái động cơ chạy được nhiều loại nhiên liệu khác nhau, bao gồm dầu hỏa (kerosene), diesel, xăng, xăng máy bay....thậm chí cả dầu thải đã được sử dụng rất rộng rãi mà các bác không để ý thôi. Nó lắp trên xe GMC 2.5 tấn phục vụ cho...

Bác đừng vội buồn. Em nghĩ là chuẩn của nó là lắp từ trong ra như vậy. Xe em cũng rứa. Lần đầu đi thay 2 cái bóng soi biển số các bạn thợ nhà Thần đèn đã lắp ngược lại giống của nhà Viper & các bác khác, nên từ đó trở đi xe em cũng tháo ở bên ngoài ra được :D

Bên OS có bác bán một số phụ tùng của Vịt tồn kho với giá mềm, các bác tham khảo tại đây http://www.otosaigon.com/forum/ph%E1%BB%A5-t%C3%B9ng-t%E1%BB%93n-kho-c%E1%BB%A7a-Vit-wagon-v%C3%A0-APV-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-%C4%91%C3%A2y-m4132764.aspx

Vâng bác, em cũng nghĩ chắc là 2 phòng thôi :D

Nếu có phòng chứa đủ 4 người lớn + 1 trẻ em nhà em thì 1 phòng ạ. Không thì 2 phòng :D

Bác kiểm tra mức dầu phanh chưa? Bình đựng dầu phanh nằm trong khoang động cơ, màu trắng, nắp đen, gần phía tài xế. Xe em dầu phanh cũng đén mức min, chưa đi đổ được. Đang đi mà xuống dốc hay leo vỉa hè có khi nó cũng báo đỏ đèn :D

Các bác comment kiểu này quên mất 1 điều là xe chạy càng chậm càng phải đi vào lề bên phải. Cực kỳ ức chế với các bác cứ tằng tằng ở làn ngoài cùng bên trái với tốc độ rùa bò, rồi bắt người khác chuyển làn để vượt phải các bác XE ĐI CHẬM ĐI VỀ BÊN TAY PHẢI. Đi càng chậm càng phải sát lề đường...

Cái này là đạp liên tục, một thời gian dài chứ ạ. Đạp/nhả liên tục là thao tác phanh khi đường trơn, tránh bánh xe bị khóa cứng, mất điều khiển. Nhìn cũng ghê răng thật, chỉ có 1p30s miết phanh mà đi tan tành cái đĩa phanh.

Em đặt gạch vụ Tây Yên tử đón năm 2012 toanco_k32: 4lớn + 1bé + 1 vịt.

Khả năng Vịt của nhà Râu lai với đồng hồ *-:) =)) Làm gì có cái xe nào mà chính xác được thế chứ, nhất là cái loại Vịt LD gần như không có tý thông minh nào cả :D

Bác chưa hiểu ý nhà Ở Truồng rồi. Thằng cha ấy bậy bạ mà thâm hiểm lắm =)) =)) =)) =))

Uầy, hôm trước nhà Ở Truồng còn đề nghị gọi là Đội Vịt cơ bác ạ =)) ^#(^

Hà nội bác ạ. Chính xác là chỗ này http://www.wikimapia.org/#lat=21.010694&lon=105.8541834&z=19&l=38&m=b

Tửu lượng không thay đổi bác ạ. Chỗ bác chắc giang hồ không biết lái ô tô rồi

Lẽ thường mà bác. Mọi thứ đều thay đổi, bản thân mình hôm nay đã khác hôm qua một chút rồi. Thành ra cứ có dịp nào ngồi được với nhau là phải tranh thủ =)) Chủ tịch ới, bia đêêê!!!

Vâng bác, em đọc lại đoạn quote từ bên OS cũng thấy mình nhầm rồi ạ. Hồi bé bé những năm 78, 79 vẫn nhớ mấy em này chở bánh mỳ đi giao ở cửa hàng lương thực, bà con xếp hàng dài để chờ, thấy xe đến là xôn xao, chen nhau bẹp ruột. Đến giờ em mới biết tỷ lệ nội địa hóa của La Dalat là 40%, trước...

Đây bác http://www.otosaigon.com/forum/L%E1%BB%8Bch-s%E1%BB%AD-xe-4B-La-Dalat-s%E1%BA%A3n-xu%E1%BA%A5t-t%E1%BA%A1i-VN-m3922889.aspx Sau Đệ Nhị Thế Chiến, để đáp ứng nhu cầu về phương tiện di chuyễn của dân Pháp đương thời, hảng chế tạo xe Citroën đã tung ra thị trường chiếc xe 2CV, từ dạng...

Con này là La Dalat, xe VN lắp thời còn thuộc Pháp hay thời Diệm gì đó. Bác qua bên OS có 1 thread nói về chú em này Bác qua Quảng Bình trèo lên đường HCM về HN sẽ đỡ nhiều thời gian & mệt mỏi so với chạy đường 1 :D Vậy là có 1 thời gian ngắn bác làm 2 quả xuyên Việt để đem xe ra :D Hay bác...

Côn của bác cắt không hết. Chỉnh lại tầm côn (phải chui gầm) cắt sớm thêm tẹo nữa. Nếu không được thì là dây côn sắp tèo, nếu vỏ còn tốt thì sang mụ Vòi, 100k. Nếu vỏ hỏng thì dây hãng 750k

Bình thường 100k, lên 235 cũng 100k. Thực chất là các bác đăng kiểm chẳng thèm để ý. Lại còn khen lắp lốp thế này chắc xe :D Hôm em đi đăng kiểm thì bình thường 100k, hôm đó các bác ấy kêu đèn của em nó không ăn đúng (lên cao 1 tẹo) phải chỉnh xong quay lại. Em ra nói nhỏ người nhà cả, linh động...