Kết quả tìm kiếm

Em tóm tắt lại nhé: Sạc ở đâu, khi nào, giá có phù hợp không ?

Em hỏi bên trên đấy, có thấy cụ trả lời đâu :)

Các câu hỏi của em bên trên, cụ có trả lời đâu mà cụ lại hỏi sang chuyện thế giới đấy :)

Lúc đó người tiêu dùng lại chịu hậu quả. Chết không phải vì bệnh tật gì :)

Vấn đề em đưa ra có thấy ai giải quyết đâu :)

Không biết mà nói là không biết tức là biết Biết một tí mà tưởng là biết hết là không biết gì cả :)

Em không quan tâm nước ngoài dùng xe điện như thế nào. Em chỉ thấy ở VN chưa đủ điều kiện để phổ cập xe điện. Cụ thử chứng minh VN đủ điều kiện đi

Các vấn đề tồn tại chưa thể giải quyết sớm tại VN, vì thế đừng vội hô hào :) Hữu xạ tự nhiên hương (chứ đừng dùng hương bằng hóa chất) :)

Chính cụ mới đang mãnh liệt tinh thần đấy chứ. Cứ tranh luận đi, đừng chốt như thế (vì như thế có nghĩa là đang đuối lý đấy) :)

Không đi lạc đề cụ nhé :)

Rồi cũng đến lúc cháy tay :)

Anh Vova làm, chẳng ai phản đối cả. Đang bàn luận ở đây là sử dụng xe điện chưa thể thuận tiện ở Việt nam.

Em không bàn chuyện thế giới nhé

Cụ nói y như các cán bộ đa cấp ạ

Vì thế em đã nói là nhược điểm lớn nhất của xe điện là chưa đúng thời điểm ở Việt nam

Đưa tận miệng chưa chắc đã nhai, đó là người cẩn trọng. Chẳng có gì đưa vào miệng mà cứ nhai nhóp nhép như thật, đó là người hoang tưởng.

Tức là chỉ người ở nhà Vin, đến TTTM Vin hoặc các khu vực của Vin thì mới dùng xe điện được, phải không cụ ?

Nói dại, vài năm nữa bàn tay che bầu trời bị loại bỏ (như các bàn tay khác trước kia) thì người dân lại gánh chịu hậu quả của việc thay đổi chính sách hả cụ ? Xe điện mua rồi phải sử dụng, mà chi phí sử dụng lại cao vì không còn được bảo hộ nữa, thì người nông dân phải làm sao ?

Bãi đỗ ở đâu đáp ứng mỗi xe một cổng sạc hả cụ ?

Lại một tay che cả bầu trời rồi :)