Kết quả tìm kiếm

Hị hị, đúng lúc em cũng đang nản thì cụ lại củng cố quyết tâm cho em :-bd

Vầng, em chỉ để ý đèn và vạch nên chả bao giờ bị dính ở chỗ này. Cảm ơn cụ, có nhẽ phải chú ý hơn 1 chút!!! Báo cáo cụ, trước hết khi tham gia giao thông thì phải tuân theo chỉ dẫn - thường là đèn + vạch, trong trường hợp đặc biệt (giải tỏa ách tắc, giải quyết sự vụ...) thì phải tuân theo chỉ...

Cố tý cho chẵn tiền @};-@};-@};- cụ mà đè thêm tý ga là em lượn ;;);;);;) hị hị Món số 3: Nô gô OF - 500K Ống bơ: 0982.180.280

Em hô quyết tâm lần nữa rồi đi ngủ (không gấu nó đá chân vào đầu giường rồi) Món số 3: 450k Ống bơ của em: 0982.180.280

Cụ Phan nhường cháu :-( nguyện vọng của cháu lâu rồi đới. Món số 3: 380k (Tài Phát) Hùng - 0982.180.280

Cụ Bụp lộn em với cụ dxpac rồi :-|

Món số 3, em trả 150k Em Hùng, điện thoại: 0982.180.280

Chỗ này nó bắt như nào hả bác? Bác tả cho em cái, em tuyền phải đi qua đoạn này mà cứ đi bình thường thôi, không chú ý lắm, thỉnh thoảng thấy có người bị bắt.

Cụ P sepbu đi khám xe ở số 1 LTT về cho anh em quả cảm nhận cái thì hay nhể :-*

Bác Beetle chu đáo thật. Nhà bác với nhà em tương tự như nhau, nếu có thể bác vạt 2 góc C và D đi thành 2 đường chéo thì vào ra còn dễ nữa, đỡ phải quan tâm đến sườn.

Tất nhiên là vì lùi vào dễ hơn. Vì mấy lý do: - Sử dụng 3 gương khi lùi cụ có thể dòm thấy ít xe ở đâu để mà tiến thoái. Tiến cụ bắt buộc phải căn bánh trước, nhất là khi tiến lên cầu cụ càng phải --> mệt mỏi hơn (căn bao giờ chả mệt hơn là nhìn thấy phải không cụ?). - Xe sử dụng dẫn động trước...

Cửa nhà em mở rộng hết cỡ, lòng còn ~3m3, ngõ ~3m5, em đi LAC rộng 1m8, dài 4m6. Dư vậy, nhà cụ tương tự như nhà em, ngõ nhà cụ to hơn ngõ nhà em, xe cụ to hơn xe em :"> Em sửa bằng cách vạt 2 cột chéo, đánh dốc tụt sâu vào nhà 1,2m (tổng chiều dài dốc là 1,45m gồm cả phần ngoài cửa), cao 25cm...

Thứ 7 này em qua chỗ cụ Mèo thay dầu tý, cụ Mút có sang chém gió tý cho đỡ buồn không nhỉ? Mà tiện thể em hỏi cụ luôn: Em cảm thấy tiếng máy dội từ phía trước vào khoang lái khá rõ, đấy là bệnh chung của LAC hay xe em bị làm sao hở cụ?

Àh, sau khi xe bính boong xác nhận vào bài đề pa lên dốc thì bác nên dừng lại, không cần tới vạch, chấp nhận mất 5 điểm. Bác căn không chuẩn mà đè vạch ở bài này là trừ 25 điểm = tèo luôn đới. Vì thế người ta mới bảo qua đề pa thì coi như đỗ mà lị. Nói chung là tập đầu nào đi đầu ý, bác đang...

Kinh nghiệm thi lý thuyết của Gấu nhà em là Làm chống trượt sớm !!!! hị hị

Nhà cháu copy cho gửi cụ cái thông báo của Ban Tổ chức nhá :)):)):)) THÔNG BÁO CHÍNH THỨC: P.MÕ thay mặt toàn thể các CỤ các MỢ chính thức kính mời các CỤ các MỢ chiều mai 18h00 ngày 07/12/2010 đến dự buổi gặp mặt các thành viên LPC tại nhà hàng Suối Bia số 9 lô 14B Phố Trung Hòa với các lý...

Em cáu nhất là mình phanh gấp là chú đăng sau hít cho cái vào mông. Nhiều lúc mua bực vào người mà chả biết làm như thế nào!!!

Ôi cái cụ này lại thẹn kìa @};-@};-@};-

Hị hị, e nghe giang hồ đồn là tối thứ 3 họp LPC đới, cụ Vịt tham gia tý thì vui nhể %%-%%- Lúc nào hàng về nhớ ới em: 0982.180.280, em đội ơn cụ nhiều nhiều!!!

Bác đi học được mấy buổi rồi mà thầy vẫn chưa chỉ cho cách căn đường thế??? Nếu còn 1-2 buổi nữa thi thì thầy của bác thật vô trách nhiệm hoặc là thầy ngoài, không công tác tại bãi sát hạch. Em xin mô tả sơ bộ với bác như sau để chia sẽ kinh nghiệm nhá: - Thường thì thi B2 có 2 loại xe: đầu...