Kết quả tìm kiếm

Mợ ấy hóng hớt copy ở lão An Hoàng mang vào đây, chả hợp tí nào.

Bác đã từng đua xe với bọn Transit 16 chỗ từ Nam Định lên HN chưa :)) chia bình quân đầu người ra có khi nó kinh tế lắm đấy.

Hế hế khen thì khen cho đúng, chê thì chê cho chuẩn: em thấy các sâu Toy mang con số công bố của hãng chạy trên đường tiêu chuẩn ra so với đường thực tế và khen máy 4.5 chẳng ăn xăng mấy so với 3.5 :-| . Các sâu vẫn mang bài cũ ra: tiết kiệm, kinh tế, bán không mất giá ra để nhai lại với con...

Đã sướng thì không ngán gì mấy cái xăng cộ :)) em chỉ thấy buồn cười là box toy luôn có những sâu lặp lại điệp khúc tiết kiệm, kinh tế, không mất giá đến lăng còn nhảy vào tiếp tục điệp khúc này. Đến con ỉn còn được gọi là rồng 4 bánh :-|

Tháng trước không biết cụ doanh số được bao nhiêu có đạt chỉ tiêu thời khủng hoảng hay không :D ? Cụ lấy V6 3.5 chạy thực tế với đường số liệu hãng công bố trong điều kiện chiêu chuẩn thì đúng rồi đấy ạ, mời cụ tiếp tục so sánh với đường phố :)) Land 200 em chưa chạy nhưng 100 thì em chạy một...

Nếu kêu thường là do cơ khí thôi cụ ạ, các loại lốc lạnh thường như tủ lạnh, điều hòa loại thường có thể là bạc đạn pulley . Trước cty em có cái điều hòa ba pha bị chết phần khởi động chú thợ nhảy vào đảo pha thế là nó kêu lọc cọc, chú này phán hỏng lốc đề nghị thay mới. Em đảo lại pha lại chạy...

Mondeo 2005 em không có nhưng 2003 cũng giống cơ bản mời cụ tham khảo: https://docs.google.com/file/d/0ByVhPuyxo_0cTjQxTDduc0FBdms/edit

Em confirm là 2 thứ ấy có giảm được nhé tuy nhiên cụ phải cẩn thận ở khoảng cách đánh lửa của bugi nhé và cụ phải theo dõi thường xuyên, thậm chí phải kiểm tra cả dây cao áp. Và quan trọng hơn nữa là chân cụ phải giữ được mức độ đoan trang, đạp sướng mà cứ thế là lút ga thì cũng thế thôi cụ ạ...

Em cũng khoái vụ dính lưng vào ghế lắm nhưng dạo này bị nhiều thứ nó vật quá nên hụt hơi mất rồi. Hôm nọ em đi chỉnh lại độ chụm của 4 bánh, bơm đúng áp suất hơi thấy gầm chắc hơn hẳn. Giờ em rón rén lắm, chân đạp nhẹ nhàng rất đoan trang.

Thử bỏ s đi xem sâu.

Mít cụ ơi, êm ái nhẹ nhàng. Nhưng thay xong lốp mít cụ phải thay luôn cái tay đòn vặn ốc lazang nhé.

Nó là cái này cụ nhé: http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_south_africa/STAGING/local_assets/downloads/t/BOT_130M_TDS.pdf SAE 75W-90 • API GL-1 to GL-4 • Meets Ford (service fill) Specification WSD-M2C200-C Trong đấy WSD-M2C200-C là khuyến cáo của ford trong usermanual...

Em đang đi mông, thấy ngồi ếch chật hơn. Thế mới lạ.

À em xin bổ sung một chút về vụ chỉnh gap của bugi sau khi đã hóng được một kỹ sư oto thời xô viết như sau: - Tùy theo cuộn thứ cấp của bobin đánh lửa của mỗi xe, thiết kế cho từng xe một mà có khoảng cách phù hợp. Nếu rộng quá thì sẽ dẫn đến tình trạng đánh lửa "với", sẽ dẫn đến nhanh mòn điện...

Cụ cứ thử thì biết ạ, các cao nhân thường hóng cũng rất ác. Em cũng thử sợt về vụ Grounding kit/voltage stabilizer thấy cũng tranh cãi rất nhiều, đa phần là hiệu quả không cao so với mức độ đầu tư.

XLT: xe làm thừa. XLS: xe làm sai.

Cụ tham khảo ở đây ạ: http://www.ehow.com/facts_5890483_importance-plug-gap-gas-mileage.html http://dodgeram.org/tech/gas/spark_plugs/s_plug_faq.htm Cái tool đấy hình thù như thế này cụ ạ Hôm nọ em không biết không ship về cùng, cụ nào biết cái này bán ở chỗ nào thì hú em với. Như vậy cái gap...

Em ship từ amazon cụ ạ, giá web gần 13$/chú. Còn dịch vụ ship thì nhiều người làm lắm, em vẫn dùng dịch vụ của buycity. Trên amazon không có category ccho Mông nên các cụ tìm keyword ad1i hoặc cho xe ford explorer 2000 vơi thông số diameter 14mm và reach là 18mm tối về em gửi lại link.

Cái spark plug gap này là khuyến cáo của hãng cho mỗi loại động cơ khác nhau. Như con ad1i của mô có thê lắp chung cho nhiều xe khác nhau, mỗi xe có dung tích, chê độ làm việc khác nhau nên gap này khác nhau. Vì vậy pulstar ko sản xuất môt gap cố định cho xe nào cả. Cụ sẽ phải chỉnh gap này bằng...

Bọc da thì cụ đến phố Hàn Thuyên gọi anh Dũng 0904240349. Cụ để ý trên cần số có cái vít, tháo cái vít là có thể lôi nắm đấm ra. Em thấy bọc da mỗi chỗ ấy không đẹp lắm, chơi luôn vô lăng đi cụ.