Tập hợp sửa chữa bảo dưỡng Mông Đau - Phần II

[rongdensisi]

Nói thật a tham khảo 1 số cao nhân thì mấy vụ bugi này chỉ cải thiện được tâm lý thôi, nếu có tiền thì a chơi loại Grounding Kit/Voltage Stabilizer thì mới hiệu quả.

Anh Rồng đệp rai đâu roài, vào múc lày.

 

[Kẻ ế vợ]

Nói thật a tham khảo 1 số cao nhân thì mấy vụ bugi này chỉ cải thiện được tâm lý thôi, nếu có tiền thì a chơi loại Grounding Kit/Voltage Stabilizer thì mới hiệu quả.

Cụ cứ thử thì biết ạ, các cao nhân thường hóng cũng rất ác. Em cũng thử sợt về vụ Grounding kit/voltage stabilizer thấy cũng tranh cãi rất nhiều, đa phần là hiệu quả không cao so với mức độ đầu tư.

 

[fit]

Nói thật a tham khảo 1 số cao nhân thì mấy vụ bugi này chỉ cải thiện được tâm lý thôi, nếu có tiền thì a chơi loại Grounding Kit/Voltage Stabilizer thì mới hiệu quả.

Cái này e đã tìm hiểu lâu rồi, nói chung là còn nhiều review trái chiều. E thấy cái này lắp kèm các xe độ âm thanh và đèn nhiều hơn để đảm bảo nguồn điện ổn định. Còn với xe thiết kế theo tiêu chuẩn chung thì dòng điện một chiều chạy qua ác quy đã làm việc đó rồi.
Bugi chuẩn của Mon là Platium, còn cái Pulstar mà đang nói đến là Irridium bác ơi

 

[mondeo1186]

Cụ cứ thử thì biết ạ, các cao nhân thường hóng cũng rất ác. Em cũng thử sợt về vụ Grounding kit/voltage stabilizer thấy cũng tranh cãi rất nhiều, đa phần là hiệu quả không cao so với mức độ đầu tư.

Em cũng đã thay loại này em xin ghi nhận là có hiệu quả thật ah.

 

[Kẻ ế vợ]

À em xin bổ sung một chút về vụ chỉnh gap của bugi sau khi đã hóng được một kỹ sư oto thời xô viết như sau:
- Tùy theo cuộn thứ cấp của bobin đánh lửa của mỗi xe, thiết kế cho từng xe một mà có khoảng cách phù hợp. Nếu rộng quá thì sẽ dẫn đến tình trạng đánh lửa "với", sẽ dẫn đến nhanh mòn điện cực bugi và giảm hiệu quả đánh lửa. Việc chỉnh bugi về đúng khoảng cách làm việc của nó là điều rất cần thiết.
- Ngoài chợ trời có dụng cụ để điều chỉnh khoảng cách này gọi là "thước lá":

Luôn luôn tò mò, cố gắng để mông ăn gần bằng vios em quả này lại gúc tiếp về voltage stabilizer và chuột bạch: Kết quả em ra được cái này
http://www.amazon.com/NRG-Innovations-E-PAC3-Voltage-Stabilizer/dp/B003ZATN3C/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1337849112&sr=8-4

Với quảng cáo như thế này:

• ? New smaller design
• ? Brighter headlights
• ? Longer battery life
• ? Reduced audio noise
• ? Improved fuel efficiency

Chi phí dự kiến khoảng hơn 110 đồng mẽo khi về đến VN.
Thêm chú này:

Cả 2 chú này về VN tổng chi phí khoảng 170 đồng mẽo(em ước chừng thôi)
K&N về rồi em sẽ chiến tiếp cái này.

 

[st101814]

Xe của em đồng hồ trên táp lô không hiển thị được km. Khi mới bật lên vẫn có đồng hồ km, số km đã đi trước đó, đồng hồ báo lượng xăng/km còn đi được, mức tiêu hao km/l nhưng cứ chạy 1 đoạn ngắn là đồng hồ không còn hiển thị km được nữa, chỉ còn hiện được nhiệt độ và số (đồng hồ bên trái) còn đồng hồ bên phải chỉ có hai vạch đứt chạy song song với nhau.

Nếu để ở chế độ D máy chạy không ổn định, vòng tua máy cao nhưng xe ì, còn nếu để ở chế độ tay thì đỡ hơn.

Em chưa biết hiện tượng này là sao kính mong các cụ chỉ giáo.

Xe em là Mong 1 vạch 2004

 

[lukhach]

Xe của em đồng hồ trên táp lô không hiển thị được km. Khi mới bật lên vẫn có đồng hồ km, số km đã đi trước đó, đồng hồ báo lượng xăng/km còn đi được, mức tiêu hao km/l nhưng cứ chạy 1 đoạn ngắn là đồng hồ không còn hiển thị km được nữa, chỉ còn hiện được nhiệt độ và số (đồng hồ bên trái) còn đồng hồ bên phải chỉ có hai vạch đứt chạy song song với nhau.

Nếu để ở chế độ D máy chạy không ổn định, vòng tua máy cao nhưng xe ì, còn nếu để ở chế độ tay thì đỡ hơn.

Em chưa biết hiện tượng này là sao kính mong các cụ chỉ giáo.

Xe em là Mong 1 vạch 2004

Em khuyên cụ cái này tốt nhất ra hãng test bằng máy đi ạ, sau khi biết bệnh cụ sửa đâu thì do cụ quyết định. Giờ đi khám bệnh bác sỹ nào chả phải chiếu chụp xong mới phán hả cụ

 

[rongdensisi]

Kụ này có nhiều sở thích giống cháu phết nhể!

À em xin bổ sung một chút về vụ chỉnh gap của bugi sau khi đã hóng được một kỹ sư oto thời xô viết như sau:
- Tùy theo cuộn thứ cấp của bobin đánh lửa của mỗi xe, thiết kế cho từng xe một mà có khoảng cách phù hợp. Nếu rộng quá thì sẽ dẫn đến tình trạng đánh lửa "với", sẽ dẫn đến nhanh mòn điện cực bugi và giảm hiệu quả đánh lửa. Việc chỉnh bugi về đúng khoảng cách làm việc của nó là điều rất cần thiết.
- Ngoài chợ trời có dụng cụ để điều chỉnh khoảng cách này gọi là "thước lá":

Luôn luôn tò mò, cố gắng để mông ăn gần bằng vios em quả này lại gúc tiếp về voltage stabilizer và chuột bạch: Kết quả em ra được cái này
Với quảng cáo như thế này:

• ? New smaller design
• ? Brighter headlights
• ? Longer battery life
• ? Reduced audio noise
• ? Improved fuel efficiency

Chi phí dự kiến khoảng hơn 110 đồng mẽo khi về đến VN.
Thêm chú này:

Cả 2 chú này về VN tổng chi phí khoảng 170 đồng mẽo(em ước chừng thôi)
K&N về rồi em sẽ chiến tiếp cái này.

 

[st101814]

Em khuyên cụ cái này tốt nhất ra hãng test bằng máy đi ạ, sau khi biết bệnh cụ sửa đâu thì do cụ quyết định. Giờ đi khám bệnh bác sỹ nào chả phải chiếu chụp xong mới phán hả cụ

Hôm nay em đi khám rồi đấy nhưng các bác ở hãng chưa bắt được bệnh.Đang nghi lỗi ở TCM và cảm biến km. Thấy bào test mấy cái này lâu lắm cụ ạ.

 

[fit]

Em ship từ amazon cụ ạ, giá web gần 13$/chú. Còn dịch vụ ship thì nhiều người làm lắm, em vẫn dùng dịch vụ của buycity. Trên amazon không có category ccho Mông nên các cụ tìm keyword ad1i hoặc cho xe ford explorer 2000 vơi thông số diameter 14mm và reach là 18mm tối về em gửi lại link.

Khi mua Pulstar bác lưu ý chữ giập nổi trên bugi nhé, có hai loai P & N, loại P có cực dương dài hơn N khoảng 0.5mm bác ah

 

[lukhach]

Hôm nay em đi khám rồi đấy nhưng các bác ở hãng chưa bắt được bệnh.Đang nghi lỗi ở TCM và cảm biến km. Thấy bào test mấy cái này lâu lắm cụ ạ.

Thế cụ tỉ thế nào cụ nhớ post kết quả để anh em tham khảo bệnh lạ nhé...

 

[st101814]

Thế cụ tỉ thế nào cụ nhớ post kết quả để anh em tham khảo bệnh lạ nhé...

Em mang xuống Ford Hà Nội các cụ dưới ấy cắm máy móc vào nhưng chả tìm được bệnh, bảo là phải tháo TCM ở một xe khác rồi cắm vào thử ở xe em, rồi check cảm biến km ... nói chung là mất ít nhất hai ngày.

Em chả có thời gian mà đơi các cụ ấy cũng mệt, vả lại thấy cố vấn dịch vụ bảo sửa có khi hết 8 triệu (thay TCM) hoặc 1 triệu (cảm biến km) nên nghĩ cách xoay sở lấy.

Em thấy cái xe của mình trước giờ đi vẫn ngon chỉ có mấy hôm trời mưa to xe lúc nào cũng ẩm ướt vì cứ đi ra đi vào suốt. Thêm nữa là sự cố xảy ra sau khi em mua xăng ở dọc đường (xăng 92) còn bình thường em toản đổ 95. Đồng hồ chỉ không đo được km, nên cứ chạy 100 m là nó lỗi, hiện ra hai vạch. Các thông số về số và nhiệt độ vẫn hiện bình thường. Em mới đoán là có khi trời mưa ẩm rồi hôm sau lại nắng to nên có khi các IC nó tậm tịt vì bên chỗ em làm các IC cũng hay tậm tịt như thế ở chỗ có nhiệt độ và độ ẩm cao. Nhân lúc có nắng em mở hết các cửa ra rồi cho xe chạy ra chỗ thoáng phóng tít mù để xem có hết ẩm được không. Thêm nữa em đổ lại xăng 95 (em cũng đoán phong phanh tại có khi mình đổ xăng đểu nên máy tính trong xe đếch tính được số km còn đi được hay là bao nhiêu lít cho 100 km).

Em cũng dự phòng tình huống xấu nhất là nếu không khá khẩm gì hơn thì sang tuần phải vứt xe vào Ford thôi mà vứt vào đó khác gì đi khám bệnh viện bây giờ, kiểu gì chả có bệnh, lại đi cả một đống tiền thôi.

Ấy thế nhưng sáng nay ra lấy xe nổ máy nó lại đi ngon lành, đồng hồ km lại báo bình thường như không có vấn đề gì cả. Em cũng chẳn hiểu tại sao, nhưng nếu đúng là những gì em dự đoán là xe bị ẩm thì đấy cũng là một kinh nghiệm để post lên đây các cụ tham khảo. Hiện giờ em vẫn đi bình thường nếu em nó lại lăn ra lần nữa em lại post lên đây để các cụ chẩn trị giúp em

 

[fit]

em thấy khí hậu Vn phá xe lắm cụ ah,chắc e nhà cụ bị ẩm nên thế

 

[coty]

em thấy khí hậu Vn phá xe lắm cụ ah,chắc e nhà cụ bị ẩm nên thế

Vì thế nên cụ mới rao bán vợ hai hử cụ

 

[Tera]

Vì thế nên cụ mới rao bán vợ hai hử cụ

Xe cụ ấy nhìn luột phết đới cụ ợ, tiếc là em quyết tâm gửi tiết kiệm đợi Fusion roài, không thì cũng ấy ấy đới, em bán mông roài mà vẫn chỉ mê có mông thoai. Đúng là tầm tiền thì chả có em nào bằng mông, mà đã đi mông roài thì chỉ có lên Bim, Mẹc, Au, ... chứ hạ xuống Camry em thấy vẫn ứ tương xứng đc.

 

[fit]

Vì thế nên cụ mới rao bán vợ hai hử cụ

E chăm sóc vợ e khá chu đáo, nhức đầu sổ mũi là cho vào xưởng ngay, máy móc e chỉnh lại hết rồi, e định lên đời Le xù. May là e chưa bán vì bác kia hình như cũng chưa có ý định ly dị.

 

[fit]

Chia sẻ với các cụ là hôm vừa rồi e mới sửa được cái màn hình sau bên phụ, e nó bị trắng xóa, hôm đưa vào Ford HN nó chịu và bảo thay cả cụm hết 1000 Obama, e cho ra xưởng gần nhà sửa hết có 400k. Bây giờ gần như hoàn chỉnh toàn bộ

 

[Tera]

Chia sẻ với các cụ là hôm vừa rồi e mới sửa được cái màn hình sau bên phụ, e nó bị trắng xóa, hôm đưa vào Ford HN nó chịu và bảo thay cả cụm hết 1000 Obama, e cho ra xưởng gần nhà sửa hết có 400k. Bây giờ gần như hoàn chỉnh toàn bộ

Em bị yh như cụ nhưng bên lái, vậy nó hỏng gì cụ tư vấn em với để em tư vấn chủ mới xe em cho cụ yh khỏi lăn tăn.

 

[fit]

Em bị yh như cụ nhưng bên lái, vậy nó hỏng gì cụ tư vấn em với để em tư vấn chủ mới xe em cho cụ yh khỏi lăn tăn.

Màn hình dùng lâu nó hỏng cái cao áp đèn hình làm trắng xóa màn hình

 

[mondeo1186]

Màn hình dùng lâu nó hỏng cái cao áp đèn hình làm trắng xóa màn hình

anh Fit nặng tình với mông quá nên không nỡ chia tay mông để đến với em RX 350 ah?