Kết quả tìm kiếm

Em cũng đang hóng cùng cụ

Lái xe đâu phải dựa vào hai yếu tố đó để đánh giá hả cụ. Lùi vào chuồng okie, nhưng trên phố và chỗ đông phườn tiện dù có bao năm lái và lùi vân run tay thôi. Lái xe em thấy quan trọng là ý thức và phải điềm đạm, sử lý tình huống phải chuẩn. Ko hiểu hết luật thì cũng phải biết đọc biển, vạch...

Con này trẻ trung, cá tính, em cũng kết, nhưng chỉ là ước mơ Cụ có nhầm ko?

Nếu vậy thì đường ta ta cứ đi, miễn là 70km/h, chứ nhường kiểu này ức chế lắm, xe sau cung đỏ dít chứ chẳng chơi.

Đoạn này em đi nhiều, cứ theo biển mà chạy, nhanh chậm vài phút làm gì. Xxx phục liên tục.

Từ ngày bác ấy lên, thành tích nổi bật nhất đấy ạ

Nhiều khi ko để ý mà cụ

Phanh tay cụ ơi, phanh chân mỏi lắm.

Cái này phải quen xe, cảm giác mới chuẩn, mỗi xe chiều dài mui khác, em đỗ xe trong gara nhà chỉ cách tường đúng 3-5 cm ko là ko đóng dc cửa, đỗ nhiều thành quen cụ ạ.

Đọc song bài của cụ chủ, em hoa hết cả mắt, nhưng hay quá, cụ viết rất tình cảm ạ.

Em thấy nhà mình thu nhiều khoản phí vô lý bỏ xừ, xe nào chẳng phải nộp phí bảo trì đường bộ vậy dựng mấy cái trạm thu phí nữa thì ko phải chồng chéo à? Luật ra như thế này, thực hiện lại thế khác, chẳng biết đâu mag lần.

Giật tít kinh quá, nói cho công bằng taxi cũng nhiều lái mới, lại trẻ, vì miếng cơm manh áo phải lạng lách tranh khách, rồi nhiều khi chén chú chén anh một tý nhiều tài trẻ hay bốc đồng, toàn cảnh đi làm thuê cũng cực, mà xe riêng đi lại thư thả nhiều cụ vãn dính cơ mà, quy chụp đòi tẩy chay cả...

Khi phải dừng xe ở dốc cao cụ cứ làm như sau: Cách phổ thông (ưu điểm: thoải mái cho người lái khi phải dừng đỗ lâu, an toàn, ko bị trượt dốc. Nhược điểm: nhiều thao tác, tăng tốc chậm.) 1) giật phanh tay hết cỡ (tùy theo cảm nhận của cụ, khi nhả phanh chân từ từ thấy xe ko trôi là được) 2)...

Em thấy một phần cũng do điểm mù, xe con vào điểm mù của xe tải đúng ko các cụ.

Ơ sao ko thấy cụ bắt xxx chào theo đúng điều lệnh nhỉ?

Cá nhân em thì thấy như sau, ABS chỉ hoạt động khi các cụ đạp mạnh phanh, kể cả các cụ cố đạp nó vẫn nẩy ra, như vậy nó giúp cho xe ko bị mất lái do phanh gấp, và quãng đường hãm thì em ko rõ có ngắn hơn ko, nhưng rõ ràng các cụ vẫn phải tự sử lý trong thời gian xe trôi theo quán tính. Quãng...

Hà nội ko vội được đâu

Nói Chung chỉ cần học một thứ thôi: VĂN HÓA XẾP HÀNG

Dạ việt nam mình nhiều lúc thương con, nhưng hóa ra lại hại con cụ ạ, F1 nhà em có thói quen cứ lên xe là khò khò, f2 lên xe là bá đạo phá phách nghịch lung tung, mới đầu bắt ngồi ghế khóc ầm ĩ, sau thành quen, bế nó cũng ko chịu

Em đồng ý với cụ, tiến bằng gương song song với xe trước, rồi đánh gần hết lái, vào được 3/4 xe trả lái đánh ngược lại 1 đỏ là vào, chật quá 2 đỏ là song.