Ỉn 2006 bạn em, hôm nọ em đóng lên 140km/h tưởng nó rụng bà nó mất bánh! Hôm đang đi với ông ý thấy xe rung bần bật xong, lão ý khoe vừa chạm 160km/h. 100km thì vẫn bình thường, sao mà bồng bềnh cụ?....... Tuy nhiên nếu các cụ tự mãn với Ỉn thì chỉ là ếch ngồi đáy giếng vì xe loại b cỏ như...
Con số này...... bọn ở phía trên nó lập cho bọn nhân viên ở dươi mù quáng tin ...... về thịt người nhà người quen thôi!!!! Chứ bệnh thật cu em gần nhà chết, nó viện hết lý do nọ lý do kia không trả, cuối cùng nó bảo hoàn lại số tiền đã đóng............kiện mãi mệt cuối cùng đành chịu...
Tai nạn bệnh, cụ nào được nhận tiền rủi ro rồi......show lên đây cái........Hay toàn nhân viên Bảo Hiểm tự nói là chị nọ người kia được đền bù rủi ro...............!!!! Mà thôi mỗi người một nghề em stop!!!!
Chân thật chân gỗ......tham gia cái thớt này nói hay chắc toàn đại lý....! Khi bán thì xoen xoét là tránh rủi ro.... Nhưng phần lớn các trường hợp e quen...... Khi gặp rủi ro thật..... Lên gãi ghẻ..... BH nó cò quay đủ kiểu..... Căng thì nó trả lại số tiền đã đóng chưa có ai em thấy nhận được đủ...
Lọc nhớt đó chỉ lọc các hạt cặn kích thước quá to. Còn hạt nhỏ nó phân bố đều trong dầu làm dầu đen lại đó. 1 vạn ko quá nhiều nhưng tính hiệu quả kinh tế và tối ưu nhất cho động cơ thay 5000km là tốt nhất.
Gi
Chính sách giáo dục giờ cào bằng, tốt nghiệp y các tỉnh về hn làm cái cao học, chuyên 1, là rửa xong cái bằng lởm, chưa kể đợt tới có một lũ bò bác sỹ của các trường dân lập ra nữa. Nói chung xã hội chủ nghĩa nó vậy cụ ạ!
Nếu phù hợp hãng nó đã bổ xung rồi, mấy cụ thương gia tạo sóng để bán hàng là chính!!! Cái strut bar đó hầu như ko có tác dụng, có thì cũng chỉ là tâm lý thôi. Em thấy 99% các thể loại độ thêm đó, lợi ít hại lâu dài!