Kết quả tìm kiếm

Quy hoạch định cũng phải có tiền chứ. Nguồn lực lúc đó không có. Cả kỹ thuật và kinh tế nên có muốn cũng không làm nổi.

Lấy gì làm ạ.

Nhiều lắm à cụ không thấy cụ chụp

Em chỉ khoái cái chỗ sản xuất em bé thôi. Chứ chăm em bé mệt lắm ạ.

Em nghĩ là mưa.

Yêu quái à cụ.

Dứa của họ có ngon như của ta không cụ. Thấy quả không to lắm nhỉ.

Bộ GT trình lên BCT cụ ơi. Cụ Thủ trình hồi nào.

Sao em không thấy dòng nào nói cụ Thủ trình nhỉ. Lại phiền cụ trích dẫn vậy. Cảm ơn cụ.

Em chưa đọc được. Phiền cụ giúp vậy.

Xin cụ cái link cụ thủ trình dự án với.

Đồ quân sự càng to. Nó to gấp 3 lần dân sự là ít.

Đường sắt shinkansen tiền gpmb có 2 tỷ đô thôi. Vì nó chủ yếu đi ngoài đô thị đồng ruộng. Đồi núi không à.

Sân bay của Thái khó nâng cấp lên 150tr lắm. Bên trái đắng xây dựng 1 đường băng nữa. Nhưng cũng hết đất rồi. Kế đấy là khu dân cư Bên phải thì nâng cấp thoải mái vì là ruộng hay sao ấy. Nhưng thiết kế nhà ga thế kia thì khó nâng cấp lên lắm. Chắn hết lối vào rồi.

Nội Bài muốn nâng cấp lên 100tr cần thêm diện tích trong 2 phần khoanh đỏ. Còn muốn lên 50tr thì cần diện tích trong phần đỏ phía trên. Việc này là vô cùng tốn kém Với truyền thống gpmb chậm như ở ta thì 20-30 năm có giải phóng xong không.

Con trên là con của bố F22 và mẹ B2 Con dưới là con của mẹ V22 và bố AH64

Nội Bài nâng cấp không được bao nhiêu nữa. Hết quỹ đất rồi.

Sing đến cát san lấp còn đi mua thì làm sao mà nhanh được. Việc xử lý lấn biển trên 1 điện tích lớn như sân bay là rất mất thời gian.

Sao lại có cảng hàng không nhỉ. Hãy cũng muốn có sân bay cho bằng chị bằng em.

Thái Bình ngay cửa sông bồi đắp hàng năm nên không làm cảng nước sâu được.