Kết quả tìm kiếm

Có phải mỗi thanh long đâu. Nhiều mặt hàng nông lâm thủy sản mà. Vận tải đường sắt rẻ hơn đường bộ nhiều. Không rẻ bằng đường biển nhưng nhanh hơn rất nhiều. Các nước khác cũng làm đường sắt kết hợp. Đsct chỉ chở ngưòi thì lỗ chắc. Nhưng đây là hỗn hợp.

Chở thanh long bằng đường biển từ Bình Thuận sang Trung Quốc. Sang đến nơi thì hỏng hết.

Đường tránh sẽ xây dựng như dốc thi bằng lái xe. Khi tàu bắt đầu vào trường tránh là lên dốc. Tàu tự đi chậm lại không cần phanh. Khi ra khỏi đường tránh là xuống dốc. Tàu tự tăng tốc trở lại. Rất tiết kiệm điện và má phanh.

Từ đầu thớt đền giờ chưa có còm nào giống của em thì phải. Như vậy thớt như này sinh ra là cần thiết.

Ví dụ tàu khách đang chạy 220. Tàu hàng chạy trước 120. Tàu hàng rẽ vào đường tránh giảm xuống 100. Lúc này tốc độ chênh nhau 120km/h. Vậy chả vèo thì là cái gì. Tàu khách chạy qua thì Tàu hàng lại sẽ ra và tăng tốc trở lại 120 để tiếp tục. Không phải dừng hẳn lại. Tàu sẽ không mất quán tính...

Xin lỗi em nhầm đèn pha không phải gương

Chênh nhau 100km/h mà không vèo.

Chẹp chẹp.....ực

Vấn đề là 1 ngày có bao nhiêu chuyến tàu hàng. Nó rẽ vào đường tránh. Vèo 1 cái tàu khách chạy qua là nó lại rẽ ra đi tiếp thôi. Nó có dừng đâu. Tàu này chính xác đến từng giây nhé.

Hàng nhà Nissan chả có rẻ. Gương còn trăm củ kia kìa

Tàu sao đông đúc như giao thông đường bộ trong nội đô được.

Xây dựng xong hết các tuyến metro. Làm theo đúng quy hoặch. Bỏ ngay cái kiểu phạt cho tồn tại. Thông tin quy hoạch thông tin công khai, rộng rãi cho người dân được biết.Cơ bản được giải quyết.

Việc điều phối với con người thì phức tạp. Chứ với máy tính nhất là AI nữa thì trong nửa nốt nhạc.

Còn lâu mới chết. Việt Nam 30 năm ,Triều Tiên, Cu Ba già nửa thế kỷ rồi. Đang là Mỹ- Trung Quốc, EU- Nga. Xem ai chết trước.

Gửi nó vào chùa "ông nội"

Không undo được thì thui.

Chính sự ra đời của vũ khí nguyên tử. Đã hạ bớt được cái đầu nóng của giới diều hâu. Vì ai cũng biết khi đã đẩy xung đột nên đến cực điểm. Thì vknt được sử dụng. Đấy cũng là dấu chấm hết cho nền văn minh nhân loại.

Có 1 câu nói là "kẻ nào làm chủ bầu trời kẻ đó làm chủ chiến trường" Ngày xưa vũ khí lạnh. Đánh giáp lá cà. Thì áp đảo về quân số là áp đảo về thế trận. Thế chiến thứ 1. Là chiến tranh chiến hào. Đã có hàng nóng nhưng hỏa lực chưa xa, chưa mạnh. Thì quân số không còn lợi thế nữa mà độ tinh...

Hải chiến và không chiến lúc nào cũng tốn kém và khủng khiếp hơn trên bộ. Máy bay, tàu chiến lúc nào cũng to và đắt hơn pháo hoặc xe tăng. Pháo hạm. Và bom sức công phá lớn hơn pháo xe kéo hay xe tăng .

Như con chuột máy tính ấy.