Kết quả tìm kiếm

Bạn mang qua mr Ánh - số 1 Lê Văn Lương nhé! Nếu 2 xe mới như nhau thì theo mình chạy 2008 hay hơn! Phải căn chỉnh lại côn thôi bạn! sorry bạn! chỗ mình chỉ làm về máy thôi bạn! Xe bạn khả năng chết sạc! Có thay bao nhiêu bình cũng vậy thôi! Cụ thể thế nào phải khám mới biết được! Bạn có...

Việc này mình đã kiểm tra thực tế vài chiếc 2012. Kết quả - xe nào cũng vậy, có độ lắc ngang nhiều hơn hẳn 2011. Điều này hoàn toàn bình thường vì theo thiết kế máy và khung của 2 đời này hoàn toàn khác nhau! Các bạn cứ yên tâm mà sử dụng nhé! Thợ của mình muốn xác định lại 1 cách chắc chắn...

Ko sao đâu bạn! má phanh mới, ăn chưa đều nên vậy thôi! bạn cứ chạy khoảng 1000 km xem thế nào nhé! Chắc là chập ở mối nối nào gây đứt cầu chì thôi bạn! Thay cầu chì mới, nếu vẫn đứt - kiểm tra lại toàn bộ mối nối! Xì ở chỗ nào hả bạn? Chết phớt dầu của bơm nước. Ko cần tháo nhiều nhưng...

Em nghĩ đây là ngã tư Nguyễn Thái Học - Chu Văn An. Đằng sau tấm pano ấy là bệnh viện Xanh Pôn.

Xe đời mới hay bị bệnh này! phải căn chỉnh vài lần mới khỏi chứ càng thay mới càng bị bạn ạ. Bác thử so sánh vài chiếc cùng đời xem thế nào nhé! Xe mới nên tôi cũng chưa để ý vì ngoài bác ra chưa ai thắc mắc về hiện tượng này! Hệ thống làm mát nước của SH khá phức tạp! Thay nước mới phải làm...

Bạn qua a Hồng nhé! Đã trả lời em rồi nha! Vâng, mời cụ qua em tầm 8h30 sáng từ thứ 3 - thứ 6 ,chiều tối cụ mang xe về. Dạ! ko có chi ạ!

Bạn thử xoay cái lò xo giảm xóc xem thế nào nhé! xoay cả 2 bên - 180o nhé! Cái này ko chỉnh được bạn nhé! sẽ pm cho bạn! Qua anh đi! Thích thì phá thôi! PM cho bạn ngay! Cái này khả năng do bơm xăng yếu nên khi vơi bình, ko đủ áp suất nên có hiện tượng trên! Bạn thử qua xúc rửa lại...

Mình ko lắp khóa, bạn LH với A Chiến ĐT: 01656531386 nhé! OK, Bi zin của SH 150 = 12,2g. thay bi nặng hơn thì máy êm nhưng kém bốc, nhẹ hơn thì bốc hơn nhưng máy gào..... Tùy theo ý thích mà độ bi bạn ạ! OK em! mai phải vật con 5066 ra làm thật ngon cho nó!

Việc này hơi khó đấy bạn! bị rung - giật ở tốc độ dưới 20 thì xe bốc, hết rung giật thì ì máy! để vừa bốc vừa êm là 1 bài toán khó, nhiều khi mình phải làm mấy lần mới xong! Vụ này khó trả lời vì giá mỗi nơi mỗi khác! ok! Hôm nào cụ qua, tôi kiểm tra lại nhé! Đang roda thì cứ kéo từ từ...

Cũng hơi hơi nhưng quan trọng là xe đã ngon chưa bạn? Nếu vậy, có thể bộ phun xăng điện tử của bạn có vấn đề! bạn tháo bugi ra xem màu ntn nhé! Côn zin SH 2008 cả chuông gần 2,5t. Láp spacy hàng tháo xe thì hơi phập phù, may thì có đợt hàng ngon nên dạo này mình ko nhập. Lắp vào ko được tháo...

Có phải xe của bạn đi có hiện tượng máy gào, độ bốc kém hơn trước ko? Bạn thay lại dầu giảm xóc thôi nhé! Dây cua roa mà lắp ko đúng chiều sẽ ko chuẩn - NSX họ đã in hẳn chiều mũi tên rồi nhé! Đi chậm và nhất là đèo nặng mà đằng sau kêu lách tách thì là lỗi vành bạn nhé! Rung ở tầm bao...

Chính xác! do bố dán ko chuẩn nên bị vậy! dán bố ko đơn giản đâu em. Em cứ thay bộ côn 3 búa của AB Thái, anh đảm bảo hết rung. Xe bạn đời bao nhiêu và chạy bao nhiêu km rồi?

Đã xử lý xong rồi em nhé! Bạn ra Nguyễn Công Trứ nhé! Mấy cửa hàng ngay đầu phố Huế ấy! Cái công tắc ấy bạn cứ để yên, chỉ cần đấu lại dây bên trong cho đèn luôn sáng là được! Tốn xăng là do bẩn chế, lọc gió , mòn bi côn - vệ sinh lại chế - lọc gió, kiểm tra bugi, thay bi côn mới là trở về...

Thông thường khi đề nổ, đèn sẽ tối đi 1 chút. SH nhập ko nên chế công tắc đèn - nhanh hỏng hệ thống điện: mấy phát, xạc , ắc quy do bị thừa điện. Bạn nên trở về nguyên bản thì hơn! Vâng! để em nhịn đói mấy hôm đã ạ! :D Khi nào rảnh, bạn mang xe qua mình nghe trực tiếp nhé! Xe cũ nhiều bệnh...

Puly ko hoạt động khi cụ dắt xe nhé!

Vậy là láp có vấn đề rồi cụ!

Nếu vậy, cụ kiểm tra luôn và ngay cái con ốc bắt trục bánh sau! Ở giữa bánh xe bên cái pô ấy xem cái nắp chụp ốc có bị lỏng ko nhé! Nếu lỏng thì rút cái chốt hãm ra, tháo chụp bóp chặt 4 cái cạnh lại là ok.

Nếu vậy khả năng kêu ở nồi trước gồm bi côn và giảm chấn! Cụ thử thay bi mới xem có hết ko nhé! Vậy là bình 14a/h. Tóm lại cụ ra hàng bán accu bảo họ bán cho, cụ xem cái nào vừa đúng kích cỡ với cái cũ là chuẩn, thương hiệu thì chỉ liên quan đến giá thôi.

Cụ dựng chân chống giữa lên, ngồi đằng sau xe, cầm chắc cái lốp và giật đi giật lại theo chiều tiến lùi. Nếu nó kêu như cụ nghe thấy lúc đi qua chỗ xóc thì do láp kêu. Nếu ko kêu như thế thì làm cách này: dựng chân chống giữa, đề nổ máy, ga lên rồi về ga vài lần, nếu thấy tiếng kêu như vậy thì...

Xin lỗi cụ! bên em chỉ làm xe ga thôi ạ! KCG Ạ! OK! Mình sẽ PM! Vụ này chắc phải xem trực tiếp thôi cụ! Tốn hay ko thì phải xem nó bị ngoài da hay ung thư đã ạ! Bạn thử xem bình theo xe mấy Ampe/H, mua loại tương đương là được! tốt thì yuasa, ko thì globe.....