Kết quả tìm kiếm

Lên cho dễ thấy!

ok! thank em!

Hiệu quả thật! mới được 10 phút mà đã gần 130 lượt xem! Chú em này làm rơi mất mấy hôm rồi mà hôm qua mình mới nhận được! Tối qua đau bụng nên khi về quên ko cầm theo!

Phải câu view thế mới nhanh! khổ thân thằng em, rơi toàn bộ giấy CMT, bằng lái, ĐK xe ở 71 HBT mà ko biết! Hôm qua, bác Long Tú mới mang qua anh. Đi làm lại đống này thì toi!

Đã tìm thấy chủ nhân của số giấy tờ trên! xin mod đóng giùm topic này! Xin cảm ơn tất cả các bạn đã giúp đỡ!

Thứ 2 qua, anh thiết kế cho! Đang thử nghiệm bạn ạ! OK! Thứ 7 mà em! Thôi, cứ ọp ẹp đi rồi sang tuần qua anh thiết kế cho chạy thử xem dư lào nhé!

OK em! Cảm ơn cụ! xin sẵn lòng chia sẻ các thắc mắc của anh em! Xe bạn bị thay mất cả cụm sâu của TQ vào nên bị vậy. Bạn có cầm bộ cũ về ko? nếu có thì mang lên mình thay lại cho bánh răng được làm bằng đồng thì sẽ chuẩn và bảo hành 10 năm luôn! Hàng này độc quyền made in Sonshark nhé!:D...

1 ,2 ngày nữa nhé! anh có bộ côn mới hay lém!

Sẽ PM bạn ngay bây giờ nhé! Nói thật với bạn:Ngoài head Honda ra hiện trên thị trường chủ yếu là dây tàu ( hàng nhái) nên chất lượng ko đảm bảo. Loại xịn nhất ( nếu biết mua) cũng chỉ có loại bando SX tại TQ thôi! Hàng Bando Nhật xịn - made in Japan thì duy nhất có công ty Thiên nhẫn tại SG...

Chào cả nhà! Mấy hôm rồi bận lo đám cưới cho chú em nên ko có thời gian trả lời! cả nhà thông cảm nha!!! Sẽ PM cho bạn ngay! Bạn mang xe lại nhé! Thay thì càng tốt thôi bạn! Giá thì mỗi nơi mỗi khác!!!! em thay cả 2 chứ? Rung đầu thì nhiều xe bị lắm! xử lý hết rung mà xe vẫn ngon, bốc là...

OK em! Mình ko để ý lắm về vụ này! Cần kiểm tra lại côn bạn à! Từ đời 2010 trở đi, hầu như xe nào cũng vậy! bạn muốn xe êm, bốc thì cần độ lại bộ côn nồi.

Hôm nay mình vừa làm 1 chiếc 2012 - 125cc. Bệnh thì chủ xe cũng như đa phần các cụ kêu: "ngon được 300km đầu sau đó thì gằn và rung!" Làm xong thì xe êm hơn khoảng 30%, bốc hơn khoảng 20%, hết rung đầu nhưng hiện còn hơi rung sàn khi ở tốc độ 30km/h. Mình đang đề nghị chủ xe test khoảng 10 ngày...

Nhiều khi chất lượng xăng ảnh hưởng nhiều đến động cơ! Bạn chạy cho hết rồi đổ lại xăng ở cây khác xem! Có thể họ lắp sai nên bó bánh trước! Bạn nên khắc phục ngay nhé! Bạn có thể xem lại số máy ở sát chân cái giảm xóc (phuộc) sau bên trái. Đầu 14 là xe 125, đầu O8 là xe 150cc bạn nhé!

Xe bạn nên thay dầu máy sau 500km đầu tiên, lần tiếp theo 1500km và sau đó cứ 2000km/ lần. Xe này cần rửa, cân chỉnh lại bộ chế hòa khí, rửa lọc gió, thay thế vài bộ phận của côn. Chi tiết mình sẽ PM cho bạn. Nếu chỉ sau 1 - 2 km mà đã nóng thế thì mới bất bình thường còn tận 10km mới nóng...

Ok em ! Chuẩn đấy ạ! Nếu bạn có tiền thì thay dầu máy và lọc gió mỗi ngày thì càng tốt thôi!:D

Sẽ nt cho bạn! OK! Mình ko rõ! Tuy vậy cũng có đôi lời với anh em: Lọc gió K&N là 1 sản phẩm độ giúp cho xe nạp được nhanh và nhiều không khí(oxi) do thoáng hơn lọc gió thường, điều đó sẽ giúp cho xe tăng tốc tốt hơn. Với không khí của Châu Âu hay Mỹ, sạch, ít bụi thì cơ bản là ít ảnh hưởng...

Chuẩn đấy ợ! Bạn mang xe xe hàng nói họ vệ sinh côn và đồng thời tháo bỏ cái lò xo ở nồi trước là được. Ko cần thay hay dán gì cả bạn nhé!

Vụ này nhiều xe bị bạn à! Bạn mang ra góc phố Đồng Nhân với Lê Gia Định ( Sau chợ trời) làm nhé! Có 2 hiệu chuyên hàn vá đèn ô tô xe máy đấy! Chắc ko phải lỗi vành đâu em! Vụ này em cứ kệ nó, chẳng sao đâu! Hôm nào về HN qua anh, anh KT thực tế mới chuẩn được!

Xe Việt thì hình như chỉ Cường Ngân còn! ( Bạn tìm ĐC và SDT trên Google). Xe nhập thì ra Phố huế - Bà Triệu nhé!