Kết quả tìm kiếm

Chuẩn rồi cụ. Lái Focus cháu thấy cũng gọi là ổn ở phân khúc của nó thôi. Nhưng có rất nhiều vấn đề về chất lượng mấy con Ford lắp ráp Việt Nam khiến người dùng không lựa chọn Focus. Focus bản Titannium thì lái và cách âm ổn, nhưng xe xấu, ngồi cả trước sau rất khó chịu, trần thấp, đồ đạc...

Đúng rồi cụ. Focus cách âm tốt hơn, nhưng tốt hơn chút thôi chứ không cực tốt đâu cụ. Công nghệ trang bị cũng tốt. Nhưng Ford lắp ráp Việt Nam, nhất là Focus đồ đạc lởm khởm quá. Cụ ra đường để ý mà xem, sau cơn mưa to nhiều xe nước vào đèn, đèn gầm, xi nhan gương lắm. Nói chung là có nhiều...

M3 so với giá này thì ok, ngon so với giá. Còn giá ngang Altis thì lại ko bán được. Nên nhà sx phải bán M3 rẻ hơn thôi cụ.

Cụ vui tính phết. Hehe

cháu thấy Cerato 2.0 khỏe hơn, có vài option hơn M3 1.5. Nhưng còn lại các điểm khác như tiết kiệm xăng, tay lái chuẩn, êm ái, bền bỉ...thì Cerato vẫn thua M3.

Cháu đi cả 4 con này rồi. Thấy đi M2 cảm giác nó ko khác M3 lắm, cách âm như nhau. Chật hơn chút nhưng bốc hơn. Máy móc êm như nhau. City nhìn form thì đẹp, nội thất rộng, nhưng nội thất nghèo nàn, xấu quá. Rio và M2 êm ái và đỡ ồn hơn city nhiều đấy cụ.

Chúc mừng cụ. M3 là hợp lý rồi cụ.

Hộp số CVT có ưu điểm là đi phố êm ái, hiệu suất cao hơn AT thủy lực. Tuy nhiên nhược điểm của CVT là tạo tiếng ồn lớn hơn hộp số AT thủy lực, không bền bằng AT, thốc ga gấp dễ bị trượt dây đai V dẫn đến giảm tuổi thọ và giảm hiệu suất. Nên giữa CVT và AT ít cấp thì CVT vẫn nhiều ưu điểm hơn...

Cháu ạ cụ. Hộp số ly hợp kép khô của Ford ra đời với mục đích giảm chi phí sản xuất, nó lag hộp số có giá sản xuất rẻ và là hộp số lởm nhất của lịch sử phát triển hộp số đấy cụ. Xe giật như xe ngựa, say chóng cả mặt. Hộp số hay lỗi: không chuyển số, lỗi trượt côn, đi tp hay chuyển số rất ồn...

2 con này cùng mẹ Hàn, cùng bố Kia-Hyundai, cùng sinh tại VN. Chả có con nào sướng hơn, tốt hơn con nào đâu. Tuy nhiên Elantra form mới ra, Cerato thiết kế này ra khá lâu rồi. Nhưng Elantra lại đắt hơn chút. Ưng mắt con nào mua con ấy thôi cụ.

À. Toy thì nó có tiếng bền bỉ, ổn định,êm ái và tiết kiệm rồi cụ ơi. Ưu của nó quá nhiều nên khách hàng vì cái ưu điểm chấp nhận cái thiếu của nó cũng là bình thường. Toy tiện nghi nghèo so với giá. Nhưng mấy con Toy bán chạy (trừ bản taxi đặt hàng) con nào cũng tiện nghi, nội thất đẹp hơn con...

Thêm vài chục mua con Mazda 3 1.5 ấy là chuẩn nhất cụ chủ ơi. Hoặc thích ford thì lấy FF bản Titan ấy, đã bỏ ra cả đống tiền rồi thì cố thêm tí đi con xe tiện nghi chút. Năm nay là 2017 rồi, mà còn bỏ cả đống tiền lấy con Trend, trang bị an toàn thì cắt, nội thất thì gom toàn linh kiện tồn từ...

Xe ford dùng hộp số đời cũ tồn kho là ly hợp kép khô rất hay lỗi, không bền, đi giật, đi tp chuyển số nghe rất ồn, không êm ái, tốn xăng. Fiesta vẫn đang dùng hộp số này. Dân mình vốn đã có suy nghĩ Ford lắp ráp VN chất lượng kém, độ ổn định thấp, hay hỏng vặt, tốn xăng, mất giá, dịch vụ sau...

Không ngờ em nó bé thế cụ nhỉ. Cháu tưởng bé hơn chút thôi cơ.

FF bản trend rẻ hơn M3 1.5 tầm gần 50 củ nhưng cắt nhiều quá. Nếu là cháu mà ngân sách hạn chế tính bài ăn chắc mặc bền thì đi con Vios, Yaris, Mazda 2, City, Sunny, cho nó lành. Còn không thì thêm chút mua Mazda 3, nó chả nhất cũng k nhì phân khúc nhưng cân bằng được nhiều yếu tố. Ngồi lên...

Trừ mấy điểm: to hơn, chiếm diện tích hơn, nặng hơn, đắt tiền hơn Thì M3 hơn M2 và City tất cả mọi thứ còn lại. Mua city đi các cụ ạ. Rẻ được hơn 100tr mà lại được tự sướng ngon hơn phân khúc C. Hoặc làm con morning cho nhỏ gọn rồi tự sướng là ngon hơn Vios, City, Fiesta.. :D

Mazda 3 trên City về phân khúc, đắt hơn trên 100 triệu, M3 đẹp hơn, tiện nghi hơn. Mà tháng vừa rồi Maza 3 bán được nhiều hơn gấp đôi City. City tháng 4 vừa rồi doanh số tụt thê thảm. Tháng 3 bán được 689 xe, nhưng tháng 4 giảm giá nhỏ giọt + 2017 vẫn là phiên bản cũ 2016 không nâng cấp nên...

Thế thì không chơi cho đỡ tiếc cụ nhể :D

City nhìn form thì đẹp. Trước cháu cũng thích lắm, cứ ngắm mãi !. Nhưng năm ngoái chạy thử con City mới tinh của ông bạn thấy: ồn, xóc, mỏng manh quá. Ngồi xe mà tiếng ồn đau hết cả đầu Nội thất thì nghèo, ghế nỉ nhìn lởm quá. Kể từ hôm đó không bao giờ cháu để ý đến City nữa. Trong phân khúc...

Nếu cụ đi Hạ Long thế thì cụ phải xem lại. Còn đi Móng Cái leo núi thì ăn xăng khác đường phẳng đấy cụ. Cháu vừa chạy M3 1.5 đường QL 18 từ Nội Bài đến Bắc Ninh, đường ấy dạo này cũng xuống cấp không phải đẹp đâu mà thấy báo cuốc ấy 4.7l/100km. Có bật AC ĐoạnQl18 đi Hạ Long đông hơn chút...