Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ và các cụ [@Bigisbest;335282] , [@pham minh;84932] , [@nam77_nx;304716] đã chỉ giáo, giải ngố cho tui. Đáng tiếc tui mới mời cụ vodka mấy hôm trước rồi nên Mod ko cho rót thêm nữa. Kính cụ 1 ly cafe buổi sáng vậy ~o).

Tui thấy khu vực đỗ xe là cả 1 đoạn dài trước cả cái biển P đấy chứ. Có phải là chỉ sau cái biển P đó đâu. :-/ (Các cụ xem ảnh của cụ chủ ấy) Ngoài ra, cái biển 403 trong nhóm biển chỉ dẫn mà biển 130, 131 lại là biển cấm. Theo tui hiểu thì biển cấm hiệu lực sẽ mạnh hơn biển chỉ dẫn. :-/

2 cụ nói phải. Dưng mà có trường hợp: đầu phố cắm biển cấm đỗ (biển 130 hoặc 131), giữa phố cắm biển chỗ đỗ xe (biển 408) có thu phí của SGTVT (có cả vạch hẳn hoi). Các cụ có thể thấy ở HN trên đường Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo rất nhiều chỗ như thế. Vậy trong trường hợp này biển nào hiệu...

Kính các cụ, hôm vừa rồi đi tuyến QL2 qua Tuyên Quang, đoạn nhiều khúc cua, tui thấy các anh GTCC kẻ vạch 1.11 (vạch kép gồm vạch liền+vạch đứt song song, chia đường 2 hướng ngược chiều , báo hiệu chỗ nào thì cho lấn đường để vượt). Tại chỗ cua phải: vạch đứt nằm ở bên phải, vạch liền nằm...

Cụ nói có lý. Nhờ cụ [@chiakhoavang.vn;175397] xác minh lại xem chỗ đó có trưng biển nơi đỗ xe của cơ quan nào ko!

Bổ xung cho cụ chủ cái hình này. Nếu ntn thì đúng là ko có cửa cho xe tải và xe thô sơ đi vào trục này. Vậy quy định cho xe thô sơ đi lên cầu từ 22h-5h sáng có đánh đố bà con ko nhỉ :))

Botay.com Không thể hiểu nổi. Sao các bác này coi tính mạng rẻ mạt thế nhỉ.

Cảm ơn cụ .

Lâu lắm mới thấy một cảnh ntn. Tui cũng vote cho các chú ấy (like). Thank cụ [@pttoan265;188389] đã chia sẻ một hình ảnh tích cực. Giá mà các chú ấy cứ ntn thì quý nhỉ :)

Theo tui, cụ nên chụp và quay clip lại chỗ đó. Trình bày cụ thể cụ đi ntn. Nếu đúng là chỉ mỗi hàng bánh trái lấn sang bên kia thì ko thể quy lỗi của cụ là sai phần đường được. Nếu xxx bảo cụ phi cả 4 bánh sang bên kia thì cụ đòi bằng chứng. Chúc cụ thành công

Chỗ này nhiều thớt nói rồi: - đây là nút có 2 đèn đỏ từ TĐT đi NLB. Đèn 1 trước khi vào giao lộ. Đèn 2 giữa giao lộ ( ngã 7). Xxx hay bắt xe vượt đèn đỏ 1. .- chỗ đèn đỏ 2 chia 2 làn .: rẽ trái sang Xã Đàn và đi thẳng sang NLB. Trong đó làn rẽ trái rất rộng, nên xe đi từ Khâm Thiên tới NLB rất...

Đây là quy định đối với việc ko bật đèn. Trường hợp của cụ chủ là có bật, nhưng đèn bị cháy. Vì vậy mức phạt chỉ 300-400k thôi. Cụ xem dẫn chứng luật đây nhé: "Điều 16. Xử phạt người điều khiển xe ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm...

Rất hữu ích. Cụ [@sgb345;2985] cho thêm cái tên văn bản hoặc link để in luôn cái quy định thủ tục xử phạt này cầm theo xe với ạ. Thanks

Tui thấy nhiều cụ tư vấn ntn: cứ bình tĩnh trình bày vớ các chú ấy: - chắc đèn mới cháy - đèn phố sáng tui ko phát hiện được - xe vẫn có các đèn khác + đèn gầm sáng, người đi ngược chiều vẫn nhận biết để tránh-> ko gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông - cam kết gọi cứu hộ đến sửa...

Đúng là cụ này biếu XXX = số tiền cần nộp cho ngân sách đàng hoàng. Cụ [@xba;351380] ơi, cụ cần chăm chỉ lượn trên otofun thì sẽ rõ cần bị nộp bao nhiêu, chứ ko thì hay bị các chú xxx hù lắm.

Biển này đặt cách đây mấy tháng rồi. Trước khi vào giao lô cũng có 1 cái cắm bên đường đấy. Cái nút giao này cấm rẽ trái từ 4 phía. Rất nhiều thớt cảnh báo rồi cụ ạ :( :)

Tui dự là đến khi nào có biển hết hạn chế tốc độ thì mới thôi. Biển trên là cảnh báo sắp đến chỗ giao cắt. 2 biển này là độc lập với nhau. Nếu chỉ hạn chế đến nút giao thì biển nút giao phải đặt xuống dưới và phải là biển hình chữ nhật ... thì mới đúng theo quy chuẩn

Ảnh mới đây các cụ nhé. H1: Hướng từ Ngã tư sở -> Trung tâm TP H2: Hướng Trung tâm TP -> Ngã tư sở (sơn còn tươi nguyên) Cả 2 hướng, cách vạch dừng khoảng 10m là vạch liền các cụ nhé.

Hôm nay đi qua thấy các chú gtcc đã kẻ thêm mũi tên đi thẳng vào mũi tên rẽ phải rồi, nên làn này vừa được đi thẳng và rẽ phải. Thế là hợp lý. Lúc nào tui rẽ post ảnh toàn bộ nút giao này để các cụ rõ ạ

Hôm nay tui đi qua từ Ngã Tư Sở lên Trung tâm TP đoạn rẽ vào Lotte (Mipec tower) thì thấy vạch phân định làn đươc kẻ rất mới và rõ ràng. Tuy nhiên, phần đường dành riêng cho xe rẽ phải vào Lotte thì để rất to (đến 2/5 lòng đường) trong khi lượng xe có nhu cầu vào đây lại rất ít nếu so với xe đi...