Kết quả tìm kiếm

Cụ xem bên thớt này chắc sẽ rõ. http://www.otofun.net/threads/786419-hieu-luc-cua-mui-ten-ke-duong-bat-dau-va-ket-thuc-o-dau/page8

Đường này mà cho đi 2 chiều mới là lạ. Đi 1 chiều mà vần ùn ứ ùn ự ở giờ cao điểm. Thanks cụ chủ đã cảnh báo

Tui cũng thấy cần xi nhan trái lúc đó để báo hiệu cho xe từ làn đi thẳng (đường lớn) biết. Nhưng ko thấy có quy định nào nói vậy. Cụ có thể dẫn chứng từ quy định nào ko?

Tui nghĩ đây là 1 tín hiệu tốt. Và 1 lần nữa thấy bác # rất quyết tâm nên mới có tác động được ntn.

Xem đoạn clip của cụ chủ, tui lại nghĩ là có thể XXX cứ ra chặn bừa, rồi chụp tội XYZ cho bà con. Cụ nào non hoặc đang mải ngắm phố phường nên chẳng nhớ mình đi ntn thì bị chúng vặt. Gặp cụ nào cứng thì XXX làm bài "chúng tôi nhắc nhở, lần sau bác chú ý..." . Gặp cụ nào quá cứng như cụ chủ thì...

Đọc comment của cụ [@sgb345;2985] tui nghĩ là thật phí nếu như cụ ko ở trong ngành GTVT/GTCC :) :) . Để khi nào rảnh rảnh, tui sẽ mở 1 thớt chuyên bàn xem liệu OFers có thể góp ý gì cho ngành GTVT trong việc bổ xung, điều chỉnh 1 số tín hiệu giao thông đường bộ, giúp cho bà con ta đi lại an...

Tui thấy các cụ tranh luận về cái vạch 1.1, vạch liền rộng 10cm rất là hay và cũng đến hồi kết rồi :). Ý của tui ủng hộ kẻ vạch liền vào trước nơi giao cắt và quy định không được đè vạch này để cho các xe đi lại trật tự. Tuy nhiên, cần chuẩn hóa (luật hóa) vạch này sao cho bà con ta nhận biết...

Tui ko biết trước đây treo biển nào, nhưng nhìn những biển này và vạch kẻ đường thì thấy rất rõ ràng. Nêu ko nhầm thì đây là chỗ đoạn vào Phú Mỹ Hưng?

. Vậy trong tình huống tại hình minh họa 1. Cụ vẽ xem các xe sẽ phải đi ntn? Có giống như cụ [@sgb345;2985] tại Com #46 ko? Trên đường cao tốc cũng như thành phố có rất nhiều đoạn mà sau mũi tên vẫn còn nguyên vạch chia làn nhưng không có mũi tên nào thay thế nữa (hoặc rất xa mới có một mũi...

Thế nên tui mới thấy thế này: - Nếu bà con ta đã biết "ngụ ý" của mấy anh GTCC thì hãy cố gắng thực hiện để cho đừong phố văn minh. Ko nên vin vào việc đó ko có trong luật hay quy chuẩn mà cứ đi lộn xộn, bất hợp lý. Nhưng việc này chỉ có thể khả thi khi bà con đã đi qua lại quãng đừong đó một...

Mặc dù khuyến khích việc đưa bổ xung thêm 1 số tín hiệu vào quy tắc giao thông , nhưng phần này tui ủng hộ cụ. Nhiều ký hiệu (vạch, biển) mà các anh GTCC tự vẽ hay đặt thêm vào, rồi quy định "mồm" phải như này, như kia. Mặc dù thấy việc vẽ/đặt thêm đó cũng có cái lý của nó, tuy nhiên các anh...

Hôm đó tui cũng bám trái đó cụ a. Nhưng khi đến gần nhìn thấy vạch đứt và lấp ló có mũi tên thì tui đã dự là có sự phân làn hướng đi ở đây nên kịp thời chuyển sang làn giữa trước khi gặp vạch. Tui nghĩ nếu cụ nhìn thấy mũi tên đầu vạch dứt thì cụ đủ thời gian để chuyển làn trước khi gặp vạch liền

Tui cũng có quan điểm giống với cụ là nên căn cứ vào cái gì hợp lý thì theo, chứ ko nên tìm kẽ hở để đi bất hợp lý . Tuy nhiên, tui thấy các anh GTCC nhà mình kẻ những vạch không có trong quy chuẩn thường rất không hợp lý, gây khó cho việc thực hiện. Đơn cử trường hợp vạch liền chỗ dừng xe...

Vâng, cụ chịu khó nghiên cứu và chia sẻ cho bà con ta nhé. Tui ngóng cụ đó /:)

Chuẩn, đúng đoạn này cụ ạ. Tui đồng ý với cụ: nếu có vẽ mũi tên thì đó là mũi tên quay đầu. Tuy nhiên, nếu ko vẽ mũi tên quay đầu (vì luật chưa có) thì có nên vẽ mũi tên đi thẳng ở làn bên phải ko? Nếu vẽ thì mũi tên đi thẳng này có hiệu lực bắt đầu và kết thúc khi nào? Đây vẫn là câu hỏi cho...

Hướng này là từ hầm Kim Liên đi ngã 7 Ô chợ Dừa cụ ạ. Làn rẽ trái là vào Hồ Đắc Di/Đặng Văn Ngữ....:-B

Phũ phàng nhưng mà có vẻ thực :(

Cụ [@buicongchuc;146822] bổ xung thêm chiến thuật xử trí khi gặp xe ôm đến tiếp viện cho XXX cái. Rất nhiều cụ cho rằng có 1 liên minh giữa XXX và xe ôm. Nhiều khi XXX đang ở thế bí thì tòi đâu ra mấy "đồng chí" xe ôm đến cà khịa, dọa nạt .... bà con ta.

Cụ có cái ảnh thì up lên đây cái coi nào. Nghe cụ mô tả tui ko hình dung ra.:-/

Vâng cũng tương tự cụ ạ. Đây là đoạn đường mới (tên là Ô chợ Dừa), nằm đối diện với Xã Đàn nếu nhìn theo trục NLB-> Tôn Đức Thắng.