Kết quả tìm kiếm

Giả sử khi nhập về, em không khai nó là bán tải, mà em khai là xe con, xe đa dụng thì sao nhỉ?

Em lại có thắc mắc tí: Em tín đồ của bán tải, nhưng không muốn nó đeo biển C, H với hạn sử dụng 25 năm. Vậy em có thể nộp thêm thuế như xe con để đăng ký biển A, B... - và không có hạn sử dụng không? E thấy gia đình dùng một con ranger là phù hợp nhất.

1/ Họ tên: Nguyễn Thị Thơm 2/ Nick OF: cuong1903 3/ Ngày sinh: 25/20/1987 4/ Nơi ở hiện tại: Hải Dương 5/ Số đt: 0166.25.35.668 6/ Nick face: Ruby Nguyen

Đi tầm >15km/h là tự tắt hình. Em nghĩ có một dây nào đó từ đồng hồ tốc độ nối lên màn hình. Ngắt nó đi là xong. Có cụ thợ nào chỉ cho a e cách tự ngắt dây không? E ở quê, lười mang ra gara lắm.

Thậm chí chờ xe cũng ăn biên bản được. Chỗ đó cấm người đi bộ & xe thô sơ. =))=))=))

Của em thì thỉnh thoảng bị mất lạnh, tầm 10s - 20s lại có. Chả hiểu sao nữa.

Vẫn phải giảm cụ ạ. Thì mới cạnh tranh được với những xe asean. Kiểu như trước lãi 100% thì thôi, giờ lãi 50% vậy... (Là em ví dụ thế ấy nhé, còn lời lãi thực thế nào em ứ biết).

Không chỉ quát. A ấy còn cho cái biên bản vì lỗi dừng, đỗ trên cầu nữa là khác ấy chứ. Đùa với nhà chùa à...

Thường thôi. Hải Dương e thổi mãi, thổi suốt. Sáng - trưa - chiều - tối - đêm. Không cần chuyên đề. Nhìn thấy đỏ, ngửi thấy mùi hồng xiêm là cho thổi... (Còn 3 tháng nữa e mới được nhìn thấy ảnh mình trên GPLX).

Công nhận tuổi trẻ tài cao. XXX Hà Nội chứ, XXX Hải Dương em thì biên bản ngay lập tức.

BRT à? Dành thời gian mà phạt thì không xuể.

QL5 phải không? E thấy quen quen. HD em thì giám sát giao thông tốt rồi, gần như 100% những chố có thể vô tình mắc lỗi là đều được giám sát cẩn thận.

Hôm trước e đi Ninh Hiệp, qua cầu Thanh Trì, đến nút giao Phù Đổng, không kịp ép vào bên phải để rẽ phải xuống. Vượt qua lối xuống tầm 3m (còn chưa đến lối ra của nút đó). Vậy mà cũng không dám lùi xe lại phải chạy tiếp. Nên em ngưỡng mộ các cụ mạnh mẽ kiểu này lắm.

Dạ. Nó na ná như kiểu đường mình mình đang đi, có thằng nhảy vào đầu xe. Ít nhiều mình cũng có lỗi, nhưng lỗi mình ít hơn lỗi nó.

Em nghĩ lỗi ở cụ Phê ạ. Theo nguyên tắc, xe nào vào nơi giao nhau trước thì được ưu tiên đi trước. Như thế thì cụ Ran vào nơi giao nhau và đi gần hết đường rồi, cụ Phê mới lướt đến...

Thôi mà. Chỗ đỗ nó cũng phải tương xứng với giá trị xe chứ.

Thế mà cụ không nằm luôn ở đó nghỉ ngơi một tí... Thế nào cũng có người ghé vào xin số.

Lỗi này em bị ở Hải Phòng, cách đây 2 năm rồi. "Đi không đúng phần đường quy định". Em "phản đòn" và huề. Gần đây có cụ ở Hòa Bình cũng bị "Đi không đúng phần đường quy định" > cũng huề. Có lẽ giờ xxx thay đổi sang "Không đi bên phải theo chiều đi". Sai thì e không dám bảo xxx sai, nhưng đúng...

Ác thật. Lái xe ở VN đúng là thần kinh thép. Đoạn có dải phân cách cứng ấy, một chiều đi (1 phía) có mấy làn xe hả cụ? Nếu có từ 2 làn xe trở lên thì tốc độ mới là 60km/h. Còn nếu chỉ có 1 làn xe thì - có hay không có giải phân cách cứng - tốc độ cũng chỉ 50km/h thôi.

- Em gặp trường hợp này rồi. Vì không có vạch kẻ đường, nên nó được tính là phần đường xe chạy chỉ có 1 làn, 2 chiều, giao nhau với đường sắt. Về luật thì là vượt tại nơi giao nhau với đường sắt > Phạt. - Lần đó em ngồi trên xe thôi, không lái. Cuối cùng bảo xxx là: Thôi được, tôi sai, nhưng cái...