Kết quả tìm kiếm

Nhấn hết ga thì chỉ béo CA.

Hồi 2013 em đi thì ăn sáng trong một cái chợ ở Quảng Uyên, đồ ăn ngon. Đường 4B đi Lạng Sơn thì xấu tệ thế này - đây còn là đoạn đẹp. (Mấy ông LS bảo em: Chỉ tại thèng CT tỉnh CB là người HP, thế là xe công, xe tải lên CB chở quặng về HP qua ngả LS, nát hết đường LS, ức mà chả làm gì được...

E toàn làm ngược lại. Lùi nhìn gương còn căn được, tiến chả quan sát được mà căn. Cụ mua xe này chắc được. Giá tầm 270tr.

Đấy là va vào đích bác gái. Chứ va vào người yêu của cháu ngoại bác ấy xem, chưa chắc đời đã đẹp vậy.

Thượng bất chính, hạ tắc loạn. Đây chỉ là những biểu hiện cụ thể của "kiến trúc thượng tầng" không phù hợp với "cấu trúc hạ tầng" thôi ạ. Suy thoái toàn tập. Các ức chế tâm lý dồn nén trong mỗi cá nhân, chỉ chờ có dịp là bùng phát. Ở thành phố thì tâm lý, cuộc sống căng thẳng hơn ở quê, nông...

M! Xe này khéo cứu hỏa, quân đội, công an, hộ đê, cấp cứu, tang lễ vẫn còn xếp sau.

Chắc nó thương lão đi ô tô. Bởi lão mà thăng thì ông đi ô tô lại mất một mớ... :)):)):))

Cách đây hơn chục năm, cty em tổ chức học lái xe cho cả cty (thời đó học lái xe B2 mất cả năm trời, hầu hạ phục vụ thầy giáo đến nhục... không như bây giờ). Sau khi lấy bằng, có ông lái mới chở sếp. Sếp ngồi ghế phụ cứ liên miệng chỉ đạo: vượt, đánh lái, trả lái, vút, xi nhan... Lão lái xe rối...

Em lập thread rồi, nhưng chả thấy ý kiến mấy. Hỏi thêm ở đây cho đúng người: Của em grand i10 - 2016, đi được hơn 2vạn. Bảo dưỡng định kỳ đầy đủ trong hãng. Gần đây thỉnh thoảng có hiện tượng: Vo lăng nhẹ bẫng đi (bình thường khi xoay thì có lực cản) và không tự trả về cân bằng. Mỗi lần xảy ra...

Chắc chắn không ạ. E chưa đấu bất kỳ cái gì vào, và cũng không biết trợ lực lái ở chỗ mô...

Như tiêu đề, xe em đi hơn 2v, bảo dưỡng định kỳ tại hãng. Gần đây thỉnh thoảng bị triệu chứng: vô lăng nhẹ hẫng (bình thường khi đánh lái có lực cản), và không tự trả lái. Cụ nào có kinh nghiệm, phán giúp em nguyên nhân & chi phí khắc phục với. Nếu là lỗi sản xuất thì có được bảo hành không nhỉ?

Cách hay nhất là mợ làm cái đơn, kèm cái ảnh gửi lên trên CA Thành phố. Lúc đó cả hội xuống xin đem xe mợ đi sửa, khỏi cần bảo hiểm.

Em không bận tâm đến việc cụ nghĩ ai ngu, ai khôn, ai tôn thờ... Có điều chắc cụ nhầm nhọt về tư duy đọc hiểu. Đây là nội dung em Quote cụ trên: Thứ nhất, e đang nói về lính cứu hỏa và sự nguy hiểm. Em có dẫn chứng các ngành, nghề khác để thấy rằng cùng một vấn đề, với người này là nguy...

Cụ quá quan tâm đến tình tiết mà không Cụ đùa à. Xe cứu hộ lao từ trong ra, xe khách không biết nó định đi đâu, đánh lái sang phải, không may nó chưa đi mà đứng chờ thì thành cố tình bẻ lái đâm vào.

Em cho rằng lái xe ưu tiên mới có hành động coi thường sinh mạng, sức khỏe của bản thân mình và người khác.

Thật nực cười! Trong trường hợp em làm cứu hỏa, e cũng không rảnh rang, rỗi hơi đi thống kê xem "có bao nhiêu người được cứu trực tiếp nhờ lính cứu hỏa". Có trả tiền cho e thì cũng chẳng thống kê, bởi có thống kê cũng chỉ là con số...láo toét (Cụ làm em nhớ hồi nhỏ học - và kiểm tra - môn lịch...

Quá ngu chứ không phải ngu ạ. Lính cứu hỏa (công an, bác sĩ, thợ điện... và bất kỳ người nào khác) được đào tạo, huấn luyện những kỹ năng, trang bị những dụng cụ, thiết bị để phù hợp với công việc đặc thù của họ, công việc có thể nguy hiểm với người khác, nhưng với họ thì không, hoặc rất ít nguy...

Ông Taxi oan gia, vỡ mất cái gương. Cứ ép đầu nó không còn khe hở thì có khi chỉ bị gò đầu xe thôi.

Bác làm luật (Súy nữa em quen miệng gọi là thằng) viết theo kiểu xe ưu tiên đi ngược chiều & cùng chiều ở phía sau. Nhưng nói về các ưu tiên của xe ưu tiên ấy, không có mục: được vượt bên trái xe khác > Xe ưu tiên muốn vượt xe vẫn phải tuân thủ quy định về vượt xe... - đường không phân làn: Vượt...

Hề! Cảm giác của e hôm đó là đ/c xxx rất dễ chịu. Nói e nghe, e nói thì cũng lắng nghe, rồi "tạo điều kiện", "chỉ nhắc nhở"... Chắc thấy e không có vẻ xin thông cảm & "đang vội".