Kết quả tìm kiếm

Bác chủ thướt mua đc xe chưa? nếu chưa mua được mà vẫn có New Entry thì VĂN VẺ rồi :77: giừo này nếu mau thì TE còn may ra có, chứ TF làm gì đến lượt :102: đấy là khg kể kén chọn em nào hơn em nào nhé

Tầm tiền tương đối nào các bác cũng mua được Jolie hết, kể cả SS hay MB, năm nào? cũng thế thôi, NHƯNG cái xe đấy chất lựong như thế nào thì các bác phải biết xem, nhờ xem và biết chọn. Tiền nào của đấy.

Bác Vantrang95: chấp gì bác, họ toàn nghe lói í mà. ngay cả lựa chọn cũng chỉ theo đám đông chứ có tiêu chí gì đâu, mà có cũng chỉ là dễ bán lại + ít mất giá. Nói chung chạy xe Mỹ thích thật :41:

Các bác Gà Mit này kêu gào lâu thế, bên các AE Mit Jolie kêu gọi phát 10 ngày sau OFF ngay, ít vẫn cứ OFF, sau mới xôm lên chứ các bác ơi, mạnh dạn lên, lân đầu cứ ra địa điểm rộng àm tập kết, gặp nhau chào hỏi, cafê cà fáo nhau đã, nhìu bác chắc cũng khg đủ time, sức để uống chắc sẽ ngại - tốt...

có lẽ khg phải do dây nhỏ, dây nhỏ chỉ bị suy hao dòng không đề dc thôi. Trường hợp bác chắc chắn sau khi đấu 2 đầu phía accu, NHƯNG cái đầu kia bị dính vào nhau GÂY đoản mạch => cháy dây là cái chắc

2 Bác có trong danh sách rồi, liên hệ nhau đi, trưa nay Hội gặp nhau là để gặp mặt Huy này đấy DrBac à? đi chùa Hương tầm này đã ok hơn dạo trc chưa?

Oh bác Huy ơi, muốn biết thay gì: bi T, càng ép hay lá côn thì phải ktra chứ, hơn nữa hiện bác chỉ thấy côn mới kém đi VẬY cứ đâu phải kém là thay, mọi cái đều cân chỉnh được chứ. Ví như: Côn kêu/giơ: có thể do bi , dưng cũng có thể do là xo giảm chấn trên lòng mặt côn. Cũng có thể do hành...

C/A Có cao áp thì vẫn có khả năng: C/A không đều do bẩn, cao bám vấu tiếp điểm => phải KTra bộ chia Mà nhiều khi có C/A, vấu sạch NHƯNG vẫn phải tháo lõi bộ chia (rô to) đấy. Giá như các bác biết tại sao?

Theo THIỂN Ý của em, vì các lý do sau: Các hãng xe đều có hãng vào VN trước VÀ sau Hãng vào trươc có lợi thế thị phần của mình Phần do thói quen sử dụng, cả liên quan đến khả năng nội địa hóa ngay cả khả năng trình độ sửa chữa, độ thông thạo của thợ Do chính sách của nhà Cung cấp: cái này còn...

Panning bác DV chụp 30 đc cừn ấy là ngon rồi, nghề cứng như bác chứ có phải dư em đâu. blur nền Ok rồi, nhưng chủ thể bác lấy hơi đầy khung hình thì phải nên nó chưa thể hiện hết cái đẹp của panning, còn chất ảnh thì ae hội Jolie có đk yết kiến bác nhé, lần trc ra chưa có hội Jolie mà

Hôm qua đi lấy cái chân máy ảnh giống của bác DoanVien rồi, WT - 330A. khi nào bác ra báo trước off hội Jolie nhá, đi đâu đấy tha hồ chộp để ae Jolie thưởng thức và học tập trình của bác Doanvien nhỉ

Jolie MB 2003 @bác LAMNGUYEN: có nhiều chú cứ gọi điện hỏi em: xe đký năm nào? mỗi thế rồi hỏi BAO NHIÊU XIỀN?_ em toàn trả lời 100tr thôi. Nói thật nhưng ông chỉ nhìn đời xe rồi quy ra tiền em đếch quan tâm. hơn nữa chỉ vì đời xe rồi trả tiền cho rẻ thì bác đấy cũng chỉ chọn đc xe xứng với...

Mà xe đấy có bác đặt gạch rồi , báo cáo các bác nhé, mà sáng nay thôi cũng có người vác cả thợ đến, trả 270tr rồi, dưng em không bán được, vì nếu bán bì trừ tiền đặt gạch me hòa, lại mang tiếng. NHƯNG lại nhưng nếu ai trả cao hẳn em vẫn phết đấy. Có ai nóng ruột không , nhảy vào đê

Bác Dr Bắc vào xem lại thớt HỘI Jolie đê nhá, không thấy Hắt xì à?

Các bác ktra thêm lọc xăng nữa, nhưng hiện tượng lọc xăng chỉ BIỂU HIỆN khi tốc độ lớn 1 chút, nếu bẩn quá khg đủ Nh/liệu cấp/đốt thì phải thay

ae đang quan tâm nhiều về: đánh giá + cảm nhận đấy bác chủ thớt ơi

Vì chở tải nhiều - chạy Jolie đầm, vững, sướng hơn chứ sao bác ạ

Bác cứ ktra , rồi cho chỉnh côn nếu cần Nhưng nhiều khả năg xe bác bị mất cao áp 1 máy: dẫn đến máy nổ không đều, khg giữ côn mớm có thể chết máy, máy nổ rung, nếu MT thì nhìn rõ hiện tượng "Rung bần bật", nếu đúng thế thì: 1. ktra dây cao áp, các đầu nối xem có tuột, dò, lỏng? 2. ktra bộ chia...

MB/SS/Zace Bác Thai Huy là chuẩn rồi đấy, còn ZACE thì ngoài DX (có lô Taxi thì rõ- nhiều người khg pbiêt đc) , GL, còn có Suft nhìn xấu hơn và Limited trứoc khi đóng sx Zace để ra In Jolie nửa năm đầu 2003 thì chưa có đèn cột, còn MB (lốp phụ gầm) và SS (lốp treo) thì đều cùng đời. Thứ...

Vì đường VN mình không phân làn rõ ràng. Nhưng quan trọng là 2B không lo chuyện an toàn của chính mình first, mà cứ để người khác phải tránh mình, chịu tr.nhiệm thay cho mình, va quệt thì to chịu nhỏ. Bao giờ VN mình phân làn rõ ràng 2B vs 4B nhỉ, khi đó ai sai thì người đó chịu